Honda Torneo - Torneo (E-CF) (1.85 i (140 bg))

1997-2002 | 8 Görüntülenme

Honda

Araç Özeti

Yıl: 1997-2002
Yakıt: Benzin
Vites: 4 vites, otomatik şanzıman
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 140 HP
0-100 Hızlanma: -
Silindir Yapısı: Sıralı 4
Aspirasyon: Atmosferik motor

Honda Torneo Torneo (E-CF) (1997-2002) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Selamlar! Honda Torneo (E-CF) modeli, özellikle şehir içi kullanım için tasarlanmış, pratik ve ekonomik bir hatchback. Sürüş konforu denildiğinde, sert süspansiyonları nedeniyle uzun yolculuklarda biraz yorucu olabilir, ancak çevikliği sayesinde trafikte manevra yapmak çok keyifli. Kronik arızalarından bahsetmek gerekirse, bazı kullanıcılar zaman zaman yakıt pompası arızaları ve klima kompresörü sorunları yaşamışlar. Genel olarak bakıldığında, bütçe dostu, yakıt cimrisi ve şehirde rahatça dolaşmak isteyen, konfora çok fazla önem vermeyen genç sürücüler veya ilk araba alacaklar için ideal bir seçenek diyebilirim.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 169 Nm @ 5000 dev/dak124.65 lb.-ft. @ 5000 dev/dak
silindir adedi 4
litre basina guc 75.7 bg/Lt
motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1260 Kg2777.82 lbs.
uzunluk 4635 mm182.48 in.
genislik 1695 mm66.73 in.
yukseklik 1420 mm55.91 in.
dingil mesafesi 2665 mm104.92 in.
maksimum agirlik 1535 Kg3384.1 lbs.
yakit deposu hacmi 60 Lt15.85 US gal | 13.2 UK gal

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Önden çekiş
on frenler Hava soğutmalı diskler
arka frenler Disk
lastik boyutu 195/60 R15
on suspansiyon Salıncak
direksiyon tipi Direksiyon kutusu
arka suspansiyon Salıncak

Diğer Özellikler

azami yuk 275 Kg606.27 lbs.
govde tipi Sedan
kapi sayisi 4
valf yapisi OHC
motor duzeni Ön, enine
koltuk sayisi 5
silindir capi 85 mm3.35 in.
on tekerlek izi 1480 mm58.27 in.
agirlikguc orani 9 Kg/bg, 111.1 bg/ton
aktarma mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
sikistirma orani 9.3:1
agirliktork orani 7.5 Kg/Nm, 134.1 Nm/ton
arka tekerlek izi 1480 mm58.27 in.
silindir ici vurus 81.5 mm3.21 in.
yardimci sistemler ABS (fren sistemi)
guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu Sıralı
yakit enjeksiyon sistemi Çok noktalı enjeksiyon
silindir basina dusen valf 4

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.
MENÜ
Ana Sayfa Katalog Eğlence
Karşılaştırma Listesi
Favorilerim

Hesabınız yok mu?