Honda Insight - Insight II (facelift 2012) (1.5 (122 bg) Hybrid CVT)

2012-2014 | 6 Görüntülenme

Honda

Araç Özeti

Yıl: 2012-2014
Yakıt: Benzin
Vites: otomatik şanzıman CVT
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 112 HP
0-100 Hızlanma: -
Silindir Yapısı: Sıralı 4
Aspirasyon: Atmosferik motor

Honda Insight Insight II (facelift 2012) (2012-2014) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Selamlar! Honda Insight II (2012 facelift) benim için hem ekonomik hem de keyifli bir araç oldu. Hibrit teknolojisi sayesinde yakıt tüketimi gerçekten çok düşük, özellikle şehir içi kullanımda cebinizi rahat ettiriyor. Sürüş konforu sınıfına göre oldukça iyi, koltuklar rahat ve yol tutuşu güven veriyor. Kronik bir arızası olduğunu söyleyemem ama bazı kullanıcılar zaman zaman batarya ömrüyle ilgili sorunlar yaşayabiliyormuş, bu yüzden ikinci el alırken batarya sağlığını kontrol ettirmek iyi olur. Kısacası, yakıt tasarrufu önceliğinizse ve sakin, konforlu bir sürüş deneyimi arıyorsanız, Insight II kesinlikle değerlendirmeye değer bir seçenek!

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 142 Nm @ 4800 dev/dak104.73 lb.-ft. @ 4800 dev/dak
silindir adedi 4
litre basina guc 74.8 bg/Lt
motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1200 Kg2645.55 lbs.
uzunluk 4395 mm173.03 in.
genislik 1695 mm66.73 in.
yukseklik 1435 mm56.5 in.
dingil mesafesi 2550 mm100.39 in.
bagaj hacmi en az 408 Lt14.41 cu. ft.
yakit deposu hacmi 40 Lt10.57 US gal | 8.8 UK gal
bagaj hacmi en fazla 1017 Lt35.92 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

emisyon standardi Euro 5

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Önden çekiş
on frenler Hava soğutmalı diskler
jant boyutu 15
arka frenler Disk
lastik boyutu 185/60 R15
on suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
direksiyon tipi Direksiyon kutusu
arka suspansiyon Bükülme

Diğer Özellikler

direksiyon Elektrik Direksiyon
govde tipi Hatchback
kapi sayisi 5
sistem gucu 122 bg @ 6000 dev/dak
sistem tork 188 Nm @ 1000-1700 dev/dak138.66 lb.-ft. @ 1000-1700 dev/dak
valf yapisi SOHC, i-VTEC
motor duzeni Ön, enine
koltuk sayisi 5
silindir capi 73 mm2.87 in.
on tekerlek izi 1480 mm58.27 in.
agirlikguc orani 9.8 Kg/bg, 101.7 bg/ton
aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
sikistirma orani 10.4:1
yerden yukseklik 145 mm5.71 in.
agirliktork orani 6.4 Kg/Nm, 156.7 Nm/ton
arka tekerlek izi 1470 mm57.87 in.
silindir ici vurus 89.4 mm3.52 in.
yardimci sistemler ABS (fren sistemi)
guc unitesi mimarisi FHEV (Tam Hibrid)
motor konfigurasyonu Sıralı
surukle katsayisi cd 0.32
elektrikli motor gucu 13 bg @ 1500 dev/dak
elektrikli motor torku 78 Nm @ 1000 dev/dak57.53 lb.-ft. @ 1000 dev/dak
brut batarya kapasitesi 0.58 kWh
yakit enjeksiyon sistemi Çok noktalı enjeksiyon
silindir basina dusen valf 2

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.
MENÜ
Ana Sayfa Katalog Eğlence
Karşılaştırma Listesi
Favorilerim

Hesabınız yok mu?