Honda FIT - Fit III (facelift 2017) (1.5 (137 bg) Hybrid DCT)

2017-2020 | 7 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2017-2020

Yakıt: Benzin

Vites: 7 vites, otomatik şanzıman DCT

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 110 HP

0-100 Hızlanma: -

Motor Kodu: LEB-H1

Silindir Yapısı: Sıralı 4

Aspirasyon: Atmosferik motor

Honda FIT Fit III (facelift 2017) (2017-2020) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Selamlar! Honda Fit III (2017 facelift) benim için hem şehir içi kullanım hem de kısa yolculuklar için harika bir seçenek oldu. Özellikle arka koltukların "Magic Seat" özelliği sayesinde inanılmaz esnek bir bagaj alanına sahipsiniz, her türlü yükü sığıdırabiliyorsunuz. Sürüş konforu sınıfına göre oldukça iyi, ama sportif bir sürüş deneyimi beklememek lazım. Kronik bir arızası olduğunu söyleyemem, ama bazı kullanıcılar zaman zaman multimedya sisteminde donma gibi sorunlar yaşayabiliyormuş, ben şahsen karşılaşmadım. Kısacası, pratiklik, yakıt verimliliği ve Honda kalitesini bir arada arayan, özellikle küçük aileler veya şehirde yaşayanlar için ideal bir otomobil olduğunu söyleyebilirim.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 134 Nm @ 5000 dev/dak98.83 lb.-ft. @ 5000 dev/dak

silindir adedi 4

litre basina guc 73.5 bg/Lt

motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1080 Kg2380.99 lbs.

uzunluk 3990 mm157.09 in.

genislik 1695 mm66.73 in.

yukseklik 1525 mm60.04 in.

dingil mesafesi 2530 mm99.61 in.

yakit deposu hacmi 32 Lt8.45 US gal | 7.04 UK gal

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Önden çekiş

on frenler Hava soğutmalı diskler

jant boyutu 15

arka frenler Kampana

lastik boyutu 185/60 R15

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

Diğer Özellikler

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi Hatchback

kapi sayisi 5

sistem gucu 137 bg @ 6000 dev/dak

sistem tork 170 Nm @ 1000-4600 dev/dak125.39 lb.-ft. @ 1000-4600 dev/dak

valf yapisi DOHC, i-VTEC

motor duzeni Ön, enine

koltuk sayisi 5

silindir capi 73 mm2.87 in.

sogutma sivisi 3.8 Lt4.02 US qt | 3.34 UK qt

on tekerlek izi 1480 mm58.27 in.

agirlikguc orani 7.9 Kg/bg, 126.9 bg/ton

aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.

motor modelikodu LEB-H1

sikistirma orani 13.5:1

yerden yukseklik 135 mm5.31 in.

agirliktork orani 6.4 Kg/Nm, 157.4 Nm/ton

arka tekerlek izi 1470 mm57.87 in.

en az donus acisi 9.8 m32.15 ft.

silindir ici vurus 89.4 mm3.52 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

batarya teknolojisi Lityum İyon (Li-Ion)

guc unitesi mimarisi FHEV (Tam Hibrid)

motor konfigurasyonu Sıralı

surukle katsayisi cd 0.3

elektrikli motor gucu 30 bg @ 1313-2000 dev/dak

motor yagi kapasitesi 3.3 Lt3.49 US qt | 2.9 UK qt

elektrikli motor torku 160 Nm @ 0-1313 dev/dak118.01 lb.-ft. @ 0-1313 dev/dak

yakit enjeksiyon sistemi Çok noktalı enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.