Honda FIT - Fit III (facelift 2017) (1.5 (137 bg) Hybrid 4WD DCT)
2017-2020 | 8 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2017-2020
Yakıt: Benzin
Vites: 7 vites, otomatik şanzıman DCT
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 110 HP
0-100 Hızlanma: -
Motor Kodu:
LEB-H1
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Atmosferik motor
Honda FIT Fit III (facelift 2017) (2017-2020) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Honda Fit III (2017 facelift) benim için hem şehir içi kullanım hem de kısa yolculuklar için harika bir seçenek oldu. Özellikle arka koltukların "Magic Seat" özelliği sayesinde inanılmaz esnek bir bagaj alanına sahipsiniz, her türlü yükü sığıdırabiliyorsunuz. Sürüş konforu sınıfına göre oldukça iyi, ama uzun yolda biraz yorucu olabilir. Kronik bir arızası olduğunu söyleyemem, ancak bazı kullanıcılar zaman zaman klima kompresörü sorunları yaşamışlar. Genel olarak, pratiklik, yakıt verimliliği ve Honda kalitesini bir arada arayan, özellikle şehirde yaşayan ve küçük ailelere uygun bir otomobil olduğunu söyleyebilirim.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
134 Nm @ 5000 dev/dak98.83 lb.-ft. @ 5000 dev/dak
silindir adedi
4
litre basina guc
73.5 bg/Lt
motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1180 Kg2601.45 lbs.
uzunluk
3990 mm157.09 in.
genislik
1695 mm66.73 in.
yukseklik
1550 mm61.02 in.
dingil mesafesi
2530 mm99.61 in.
yakit deposu hacmi
32 Lt8.45 US gal | 7.04 UK gal
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
on frenler
Hava soğutmalı diskler
jant boyutu
15
arka frenler
Kampana
lastik boyutu
185/60 R15
direksiyon tipi
Devirdaim toplu dişli kutusu
Diğer Özellikler
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
Hatchback
kapi sayisi
5
sistem gucu
137 bg @ 6000 dev/dak
sistem tork
170 Nm @ 1000-4600 dev/dak125.39 lb.-ft. @ 1000-4600 dev/dak
valf yapisi
DOHC, i-VTEC
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
73 mm2.87 in.
sogutma sivisi
3.8 Lt4.02 US qt | 3.34 UK qt
on tekerlek izi
1480 mm58.27 in.
agirlikguc orani
8.6 Kg/bg, 116.1 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir.
motor modelikodu
LEB-H1
sikistirma orani
13.5:1
yerden yukseklik
150 mm5.91 in.
agirliktork orani
6.9 Kg/Nm, 144.1 Nm/ton
arka tekerlek izi
1470 mm57.87 in.
en az donus acisi
10.4 m34.12 ft.
silindir ici vurus
89.4 mm3.52 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
guc unitesi mimarisi
FHEV (Tam Hibrid)
motor konfigurasyonu
Sıralı
surukle katsayisi cd
0.3
elektrikli motor gucu
30 bg @ 1313-2000 dev/dak
motor yagi kapasitesi
3.3 Lt3.49 US qt | 2.9 UK qt
elektrikli motor torku
160 Nm @ 0-1313 dev/dak118.01 lb.-ft. @ 0-1313 dev/dak
yakit enjeksiyon sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4