Honda CR-V - CR-V VI (2.0i (204 bg) Hybrid AWD-i e-CVT)
2022-Günümüz | 6 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2022-Günümüz
Yakıt: Benzin
Vites: otomatik şanzıman e-CVT
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 145 HP
0-100 Hızlanma: -
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Atmosferik motor
Honda CR-V CR-V VI (2022-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Honda CR-V VI (2017-2023 arası) modelini uzun süredir kullanıyorum ve genel olarak memnunum diyebilirim. Kronik bir arıza olarak bildiğimiz, özellikle ilk yıllarda üretilen modellerde görülen DCT şanzıman sorunları zaman zaman can sıkabiliyor, ama Honda bu konuda garanti kapsamında düzeltmeler yaptı. Sürüş konforu sınıfına göre oldukça iyi, özellikle uzun yolda yorucu değil. Aileleri olan, geniş bir bagaja ve güvenli bir araca ihtiyaç duyan, şehir içi ve şehirler arası kullanım dengesini kurmak isteyenler için ideal bir seçenek olduğunu söyleyebilirim.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
187 Nm @ 4500 dev/dak137.92 lb.-ft. @ 4500 dev/dak
silindir adedi
4
litre basina guc
72.8 bg/Lt
motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1766 Kg3893.36 lbs.
uzunluk
4694 mm184.8 in.
genislik
1864 mm73.39 in.
yukseklik
1689 mm66.5 in.
dingil mesafesi
2700 mm106.3 in.
bagaj hacmi en az
1113 Lt39.31 cu. ft.
yakit deposu hacmi
53 Lt14 US gal | 11.66 UK gal
bagaj hacmi en fazla
2166 Lt76.49 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
LEV3-SULEV30
ortalama yakit tuketimi
6.4 Lt/100 km36.75 US mpg44.14 UK mpg15.63 km/Lt
sehir ici yakit tuketimi
5.9 Lt/100 km39.87 US mpg47.88 UK mpg16.95 km/Lt
sehir disi yakit tuketimi
6.9 Lt/100 km34.09 US mpg40.94 UK mpg14.49 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
on frenler
Hava soğutmalı diskler, 12.3 mm
jant boyutu
18; 19
arka frenler
Disk, 12.2 mm
lastik boyutu
235/60 R18 103H; 235/55 R19 101H
on suspansiyon
Bağımsız tip McPherson
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Diğer Özellikler
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
SUV
kapi sayisi
5
sistem gucu
204 bg
valf yapisi
DOHC
kalkis acisi
16°
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
81 mm3.19 in.
batarya konumu
Arka koltukların altında
sogutma sivisi
5.75 Lt6.08 US qt | 5.06 UK qt
yaklasim acisi
16.1°
on tekerlek izi
1608 mm63.31 in.
agirlikguc orani
8.7 Kg/bg, 115.5 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir.
motor sistemleri
Start & Stop Sistemi
sikistirma orani
13.9:1
yerden yukseklik
208 mm8.19 in.
agirliktork orani
9.4 Kg/Nm, 105.9 Nm/ton
arka tekerlek izi
1623 mm63.9 in.
en az donus acisi
11.4 m37.4 ft.
silindir ici vurus
96.7 mm3.81 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
maksimum motor hizi
6100 dev/dak
guc unitesi mimarisi
FHEV (Tam Hibrid)
motor konfigurasyonu
Sıralı
elektrikli motor gucu
181 bg @ 5000-8000 dev/dak
motor yagi kapasitesi
4 Lt4.23 US qt | 3.52 UK qt
elektrikli motor torku
335 Nm @ 0-2000 dev/dak247.08 lb.-ft. @ 0-2000 dev/dak
frenli treyler yuku 12
454 Kg1000.9 lbs.
elektrik motorunun yeri
Şanzımana entegre
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4