Honda CR-V - CR-V V (facelift 2019) (2.0 (212 bg) Hybrid AWD-i e-CVT)

2020-2022 | 6 Görüntülenme

Honda

Araç Özeti

Yıl: 2020-2022
Yakıt: Benzin
Vites: otomatik şanzıman e-CVT
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 143 HP
0-100 Hızlanma: -
Motor Kodu: LFA1
Silindir Yapısı: Sıralı 4
Aspirasyon: Atmosferik motor

Honda CR-V CR-V V (facelift 2019) (2020-2022) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Selamlar! Honda CR-V V (2019 facelift) benim için genel olarak keyifli bir SUV oldu. Özellikle iç mekanı geniş ve kullanışlı, ailemizle seyahatlerimizde bize rahat bir alan sunuyor. Sürüş konforu da tatmin edici, yola tutuşu güven veriyor ancak daha sportif bir sürüş deneyimi arayanlar için biraz yumuşak kalabilir. Kronik bir arıza olarak bildiğim bir durum yok, ancak bazı kullanıcılar özellikle benzinli motorlarda yakıt tüketimiyle ilgili şikayetler dile getirmişler. Eğer geniş, konforlu ve güvenilir bir aile arabası arıyorsanız, CR-V V kesinlikle değerlendirmeye değer!

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 175 Nm @ 3500 dev/dak129.07 lb.-ft. @ 3500 dev/dak
silindir adedi 4
litre basina guc 71.8 bg/Lt
motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1655 Kg3648.65 lbs.
uzunluk 4625 mm182.09 in.
genislik 1854 mm72.99 in.
yukseklik 1689 mm66.5 in.
dingil mesafesi 2659 mm104.69 in.
bagaj hacmi en az 940 Lt33.2 cu. ft.
yakit deposu hacmi 53 Lt14 US gal | 11.66 UK gal
bagaj hacmi en fazla 1945 Lt68.69 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

emisyon standardi LEV3-SULEV30
ortalama yakit tuketimi 6.2 Lt/100 km37.94 US mpg45.56 UK mpg16.13 km/Lt
sehir ici yakit tuketimi 5.9 Lt/100 km39.87 US mpg47.88 UK mpg16.95 km/Lt
sehir disi yakit tuketimi 6.7 Lt/100 km35.11 US mpg42.16 UK mpg14.93 km/Lt

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
on frenler Hava soğutmalı diskler
jant boyutu 7.5J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 19
arka frenler Disk
lastik boyutu 235/65 R17 104H; 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101H
on suspansiyon Bağımsız tip McPherson
direksiyon tipi Direksiyon kutusu
arka suspansiyon Çift salıncaklı

Diğer Özellikler

direksiyon Elektrik Direksiyon
govde tipi SUV
kapi sayisi 5
sistem gucu 212 bg @ 6200 dev/dak
valf yapisi DOHC, i-VTEC
kalkis acisi 23.1-26.0°
motor duzeni Ön, enine
koltuk sayisi 5
silindir capi 81 mm3.19 in.
batarya konumu Bagajın altında
sogutma sivisi 5.52 Lt5.83 US qt | 4.86 UK qt
yaklasim acisi 18.9°
on tekerlek izi 1598 mm62.91 in.
agirlikguc orani 7.8 Kg/bg, 128.1 bg/ton
aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir.
motor modelikodu LFA1
sikistirma orani 13.5:1
yerden yukseklik 208 mm8.19 in.
agirliktork orani 9.5 Kg/Nm, 105.7 Nm/ton
arka tekerlek izi 1613 mm63.5 in.
en az donus acisi 11.4 m37.4 ft.
silindir ici vurus 96.7 mm3.81 in.
yardimci sistemler ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi Lityum İyon (Li-Ion)
guc unitesi mimarisi FHEV (Tam Hibrid)
motor konfigurasyonu Sıralı
elektrikli motor gucu 181 bg @ 5000-6000 dev/dak
motor yagi kapasitesi 3.8 Lt4.02 US qt | 3.34 UK qt
elektrikli motor torku 315 Nm @ 0-2000 dev/dak232.33 lb.-ft. @ 0-2000 dev/dak
elektrik motorunun yeri Şanzımana entegre
yakit enjeksiyon sistemi Çok noktalı enjeksiyon
silindir basina dusen valf 4

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.
MENÜ
Ana Sayfa Katalog Eğlence
Karşılaştırma Listesi
Favorilerim

Hesabınız yok mu?