Honda CR-V - CR-V IV (2.4 i-VTEC (185 bg) AWD Automatic)

2011-2014 | 6 Görüntülenme

Honda

Araç Özeti

Yıl: 2011-2014
Yakıt: Benzin
Vites: 5 vites, otomatik şanzıman
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 185 HP
0-100 Hızlanma: -
Motor Kodu: K24Z7
Silindir Yapısı: Sıralı 4
Aspirasyon: Atmosferik motor

Honda CR-V CR-V IV (2011-2014) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Selamlar! Honda CR-V IV (2012-2017 arası) modelini uzun süredir kullanıyorum ve genel olarak memnunum diyebilirim. Kronik bir sorun olarak, bazı kullanıcılar özellikle otomatik şanzımanlarda geçişlerde sarsıntı veya gecikme yaşayabiliyor. Ancak bu durum tüm araçlarda görülmüyor. Sürüş konforu sınıfına göre oldukça iyi, özellikle uzun yolda yorucu değil. Aileleri olan, geniş bir bagaja ve güvenilir bir SUV'ye ihtiyaç duyanlar için kesinlikle değerlendirilebilir bir seçenek.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 221 Nm @ 4400 dev/dak163 lb.-ft. @ 4400 dev/dak
silindir adedi 4
litre basina guc 78.6 bg/Lt
motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1554-1608 Kg3425.98 - 3545.03 lbs.
uzunluk 4529 mm178.31 in.
genislik 1819 mm71.61 in.
yukseklik 1654 mm65.12 in.
dingil mesafesi 2619 mm103.11 in.
bagaj hacmi en az 1053 Lt37.19 cu. ft.
yakit deposu hacmi 58 Lt15.32 US gal | 12.76 UK gal
bagaj hacmi en fazla 2008 Lt70.91 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

emisyon standardi ULEV-2

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
on frenler Hava soğutmalı diskler, 297 mm
jant boyutu 6.5J x 16; 6.5J x 17
arka frenler Disk, 305 mm
lastik boyutu 215/70 R16; 225/65 R17
on suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
direksiyon tipi Direksiyon kutusu
arka suspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon

Diğer Özellikler

direksiyon Elektrik Direksiyon
govde tipi SUV
kapi sayisi 5
valf yapisi DOHC, i-VTEC
motor duzeni Ön, enine
koltuk sayisi 5
silindir capi 87 mm3.43 in.
sogutma sivisi 6.2 Lt6.55 US qt | 5.46 UK qt
on tekerlek izi 1562-1565 mm61.5 - 61.61 in.
agirlikguc orani 8.4 Kg/bg, 119 bg/ton
aktarma mimarisi İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir.
motor modelikodu K24Z7
sikistirma orani 10:1
yerden yukseklik 170 mm6.69 in.
agirliktork orani 7 Kg/Nm, 142.2 Nm/ton
arka tekerlek izi 1562-1565 mm61.5 - 61.61 in.
en az donus acisi 11.3-11.4 m37.07 - 37.4 ft.
silindir ici vurus 99 mm3.9 in.
yardimci sistemler ABS (fren sistemi)
guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu Sıralı
motor yagi kapasitesi 4 Lt4.23 US qt | 3.52 UK qt
frenli treyler yuku 12 680 Kg1499.14 lbs.
yakit enjeksiyon sistemi Çok noktalı enjeksiyon
silindir basina dusen valf 4
ortalama yakit tuketimi epa 9.4 Lt/100 km25.02 US mpg30.05 UK mpg10.64 km/Lt
sehir ici yakit tuketimi epa 10.7 Lt/100 km21.98 US mpg26.4 UK mpg9.35 km/Lt
sehir disi yakit tuketimi epa 7.8 Lt/100 km30.16 US mpg36.22 UK mpg12.82 km/Lt

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.
MENÜ
Ana Sayfa Katalog Eğlence
Karşılaştırma Listesi
Favorilerim

Hesabınız yok mu?