Honda Civic - Civic XI (2.0 i-MMD (184 bg) e:HEV e-CVT)
2022-Günümüz | 8 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2022-Günümüz
Yakıt: Benzin
Vites: otomatik şanzıman e-CVT
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 143 HP
0-100 Hızlanma: 7.8 sn
Motor Kodu:
LFC1
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Atmosferik motor
Honda Civic Civic XI (2022-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Honda Civic XI, özellikle tasarımıyla dikkat çeken, modern ve dinamik bir otomobil. Sürüş konforu denince, özellikle şehir içi kullanımda oldukça keyifli olduğunu söyleyebilirim; süspansiyon sistemi bozuk zeminleri fena hissettirmiyor. Kronik bir arıza olarak özellikle ilk üretimlerde multimedya sisteminde donmalar yaşandığına dair kullanıcı yorumları var, ancak sonrasında bu sorunun çözüldüğünü söyleyebiliriz. Genel olarak bakıldığında, teknolojiye meraklı, şehirde yaşayan ve sportif bir sürüş deneyimi arayan genç profesyonellere veya küçük ailelere çok uygun bir seçenek olduğunu düşünüyorum.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
186 Nm @ 4500 dev/dak137.19 lb.-ft. @ 4500 dev/dak
maksimum surat
180 km/saat111.85 mph
silindir adedi
4
litre basina guc
71.8 bg/Lt
motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1442-1458 Kg3179.07 - 3214.34 lbs.
uzunluk
4551 mm179.17 in.
yukseklik
1408 mm55.43 in.
dingil mesafesi
2734 mm107.64 in.
maksimum agirlik
1930 Kg4254.92 lbs.
bagaj hacmi en az
404 Lt14.27 cu. ft.
yakit deposu hacmi
40 Lt10.57 US gal | 8.8 UK gal
bagaj hacmi en fazla
1220 Lt43.08 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
Euro 6d
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
on frenler
Hava soğutmalı diskler, 293 mm
jant boyutu
17; 18
arka frenler
Disk, 282 mm
lastik boyutu
215/50 R17; 235/40 R18
on suspansiyon
Bağımsız tip McPherson
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Diğer Özellikler
azami yuk
472-488 Kg1040.58 - 1075.86 lbs.
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
Liftback
tavan yuku
65 Kg143.3 lbs.
kapi sayisi
5
sistem gucu
184 bg
sistem tork
315 Nm232.33 lb.-ft.
valf yapisi
DOHC, i-VTEC
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
81 mm3.19 in.
batarya konumu
Arka koltukların altında
on tekerlek izi
1537-1547 mm60.51 - 60.91 in.
agirlikguc orani
7.8 Kg/bg, 127.6 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
motor modelikodu
LFC1
motor sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
yerden yukseklik
128 mm5.04 in.
agirliktork orani
4.6 Kg/Nm, 218.4 Nm/ton
arka tekerlek izi
1576-1586 mm62.05 - 62.44 in.
en az donus acisi
11-11.6 m36.09 - 38.06 ft.
romork burun yuku
75 Kg165.35 lbs.
silindir ici vurus
96.7 mm3.81 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
co2emisyonlari wltp
108-114 g/km
frensiz treyler yuku
600 Kg1322.77 lbs.
guc unitesi mimarisi
FHEV (Tam Hibrid)
motor konfigurasyonu
Sıralı
elektrikli motor gucu
184 bg
motor yagi kapasitesi
4.2 Lt4.44 US qt | 3.7 UK qt
aynalar dahil genislik
2082 mm81.97 in.
elektrikli motor torku
315 Nm232.33 lb.-ft.
frenli treyler yuku 12
750 Kg1653.47 lbs.
elektrik motorunun yeri
Şanzımana entegre
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
yakit tuketimi orta wltp
3.9-4.2 Lt/100 km60.31 - 56 US mpg72.43 - 67.26 UK mpg25.64 - 23.81 km/Lt
yakit tuketimi dusuk wltp
4.2-4.5 Lt/100 km56 - 52.27 US mpg67.26 - 62.77 UK mpg23.81 - 22.22 km/Lt
silindir basina dusen valf
4
yakit tuketimi yuksek wltp
4.2-4.5 Lt/100 km56 - 52.27 US mpg67.26 - 62.77 UK mpg23.81 - 22.22 km/Lt
yakit tuketimi ortalama wltp
4.7-5.0 Lt/100 km50.05 - 47.04 US mpg60.1 - 56.5 UK mpg21.28 - 20 km/Lt
yakit tuketimi cok yuksek wltp
5.9-6.2 Lt/100 km39.87 - 37.94 US mpg47.88 - 45.56 UK mpg16.95 - 16.13 km/Lt