Honda Civic - Civic VIII Sedan (1.3 i-DSi IMA (110 bg) Hybrid e-CVT)
2006-2011 | 7 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2006-2011
Yakıt: Benzin
Vites: otomatik şanzıman e-CVT
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 110 HP
0-100 Hızlanma: -
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Atmosferik motor
Honda Civic Civic VIII Sedan (2006-2011) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Honda Civic VIII Sedan (2006-2011 arası) benim için hem nostaljik hem de güvenilir bir araç oldu. Kronik sorunlara gelirsek, bazı kullanıcılar özellikle otomatik şanzımanlı modellerde vites geçişlerinde sertlikten şikayetçi oluyor. Ayrıca, zaman zaman sensörlerde (özellikle oksijen sensörü) arızalar yaşanabiliyor, ama bunlar genellikle basit bakımlarla çözülüyor. Sürüş konforu sınıfına göre oldukça iyi, özellikle uzun yolda yorucu değil. Eğer bütçe dostu, yakıt tasarruflu ve sorunsuz bir aile aracı arıyorsanız, Civic VIII Sedan kesinlikle değerlendirmeye değer.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
123 Nm @ 1000-2500 dev/dak90.72 lb.-ft. @ 1000-2500 dev/dak
silindir adedi
4
litre basina guc
82.2 bg/Lt
motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1304 Kg2874.83 lbs.
uzunluk
4488 mm176.69 in.
genislik
1753 mm69.02 in.
yukseklik
1430 mm56.3 in.
dingil mesafesi
2700 mm106.3 in.
bagaj hacmi en az
294 Lt10.38 cu. ft.
yakit deposu hacmi
47 Lt12.42 US gal | 10.34 UK gal
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
AT-PZEV
sehir ici yakit tuketimi
4.8 Lt/100 km49 US mpg58.85 UK mpg20.83 km/Lt
sehir disi yakit tuketimi
4.6 Lt/100 km51.13 US mpg61.41 UK mpg21.74 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
on frenler
Hava soğutmalı diskler, 261.62 mm
jant boyutu
6J x 15
arka frenler
Kampana, 220.98 mm
lastik boyutu
195/65 R15
on suspansiyon
Bağımsız tip McPherson
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Çift salıncaklı
Diğer Özellikler
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
Sedan
kapi sayisi
4
valf yapisi
SOHC, i-VTEC
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
73 mm2.87 in.
batarya konumu
Yolcu kabininin arka duvarının arkasında
sogutma sivisi
5.8 Lt6.13 US qt | 5.1 UK qt
batarya voltaji
158 V
on tekerlek izi
1499 mm59.02 in.
agirlikguc orani
11.9 Kg/bg, 84.4 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
motor sistemleri
Start & Stop Sistemi
sikistirma orani
10.8:1
agirliktork orani
10.6 Kg/Nm, 94.3 Nm/ton
arka tekerlek izi
1529 mm60.2 in.
en az donus acisi
10.6 m34.78 ft.
silindir ici vurus
80 mm3.15 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Nikel metal hidrit (NiMH)
maksimum motor hizi
6300 dev/dak
guc unitesi mimarisi
FHEV (Tam Hibrid)
motor konfigurasyonu
Sıralı
elektrikli motor gucu
20 bg @ 2000 dev/dak
motor yagi kapasitesi
3.8 Lt4.02 US qt | 3.34 UK qt
elektrikli motor torku
103 Nm @ 0-1160 dev/dak75.97 lb.-ft. @ 0-1160 dev/dak
brut batarya kapasitesi
0.86 kWh
yakit enjeksiyon sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
silindir basina dusen valf
2