arrow_back Öncesi: Honda Civic - Civic II Hatchback
Sonrası: Honda Civic - Civic III Shuttle arrow_forward
Honda Civic - Civic II (1.3 (45 bg))
1979-1983 | visibility 24 Görüntülenme
1 / 1 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Honda Civic II, 80'ler ve 90'ların efsaneleşmiş otomobillerinden biri. Güvenilirliğiyle tanınıyor, motoru genellikle sorun çıkarmasa da zaman zaman enjektörlerde tıkanma yaşanabiliyor, özellikle eski benzinle kullanımlarda dikkat etmek lazım. Sürüş konforu o dönemin arabaları için oldukça iyi, ama modern araçlara kıyasla daha sert bir süspansiyonu var. Eğer klasik otomobil tutkunuysanız, pratik ve ekonomik bir araç arıyorsanız, Civic II tam size göre!
forum Deneyiminizi paylaşın
Yakıt tüketimi beklentinizi karşıladı mı?
Özet Bilgiler
- Marka
- Honda
- Model
- Civic – Civic II
- Motor
- 1.3 (45 bg)
- Yıl
- 1979–1983
- Güç
- 45 bg
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 1339 cm3
- Tork
- 118 Nm @ 3300 dev/dak
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
85 bg @ 5700 dev/dak
Tork
118 Nm @ 3300 dev/dak
Motor Hacmi
1339 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
13.3 Kg/bg, 75.1 bg/ton
Litre Başına Güç
63.5 bg/Lt
Motor Sistemleri
Start & Stop Sistemi
Sıkıştırma Oranı
10.8:1
Ağırlık/Tork Oranı
8.7 Kg/Nm, 114.6 Nm/ton
Motor Aspirasyonu
Atmosferik motor
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
Motor Yağı Kapasitesi
3.5 Lt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Silindir Başına Valf
2
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1239 Kg
Uzunluk
4440 mm
Genişlik
1715 mm
Azami Yük
403 Kg
Yükseklik
1430 mm
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2620 mm
Ön Tekerlek İzi
1471 mm
Maksimum Ağırlık
1642 Kg
Yerden Yükseklik
112-140 mm
Arka Tekerlek İzi
1471 mm
Bagaj Hacmi (min)
286 Lt
En Az Dönüş Açısı
10.6 m
Yakıt Deposu Hacmi
50 Lt
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
Emisyon Standardı
ULEV
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
4.9 Lt/100 km
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
4.9 Lt/100 km
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
5.5J x 14
Arka Frenler
Kampana
Lastik Boyutu
185/70 R14
Ön Süspansiyon
Bağımsız tip McPherson
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
Arka Süspansiyon
Çift salıncaklı
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
3.8 Lt
Diğer Özellikler
Sistem Gucu
93 bg @ 5700 dev/dak
Sistem Tork
142 Nm @ 1500 dev/dak
Valf Yapisi
SOHC, VTEC
Modifikasyonu
1.3 (93 bg) Hybrid e-CVT
Batarya Konumu
Yolcu kabininin arka duvarının arkasında
Batarya Voltaji
144 V
Son Uretim Yili
2006 yıl
Batarya Teknolojisi
Nikel metal hidrit (NiMH)
Elektrikli Motor Gucu
13 bg @ 3000 dev/dak
Uretim Baslangic Yili
2003 yıl
Elektrikli Motor Torku
49 Nm @ 1000 dev/dak
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Brut Batarya Kapasitesi
0.86 kWh
Elektrik Motorunun Yeri
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
otomatik şanzıman e-CVT
