arrow_back Öncesi: Honda Accord - Accord VII Wagon
Sonrası: Honda Accord - Accord VIII Coupe arrow_forward
Honda Accord - Accord VIII (facelift 2011) (2.0 i-VTEC (156 bg))
2011-2012 | visibility 20 Görüntülenme
1 / 1 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Honda Accord VIII (2011 facelift) benim için gerçekten keyifli bir otomobil oldu. Sürüş konforu sınıfının üzerinde, özellikle uzun yolda yorucu değil. Kronik bir arızası olduğunu söyleyemem ama bazı kullanıcılar zaman zaman VTEC sistemiyle ilgili ufak tefek sorunlar yaşamış, ben şahsen karşılaşmadım. Eğer geniş iç hacimli, güvenilir, konforlu ve sportif sürüş isteyen, orta yaş üstü bir sürücüyseniz, Accord VIII kesinlikle göz atmanız gereken bir seçenek.
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu araçla ilgili en memnun kaldığınız özellik nedir?
Özet Bilgiler
- Marka
- Honda
- Model
- Accord – Accord VIII (facelift 2011)
- Motor
- 2.0 i-VTEC (156 bg)
- Yıl
- 2011–2012
- Güç
- 156 bg
- 0-100 km/s
- 9.4 sn
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 1997 cc
- Tork
- 192 Nm @ 4100 dev/dak141.61 lb.-ft. @ 4100 dev/dak
- Şanzıman
- 6 vites, manuel şanzıman
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
155 bg @ 6000 dev/dak
Tork
192 Nm @ 4100 dev/dak141.61 lb.-ft. @ 4100 dev/dak
Motor Hacmi
1998 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
86 mm
Maksimum Hız
215 km/saat133.59 mph
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
9.2 Kg/bg, 109.2 bg/ton
Litre Başına Güç
78.1 bg/Lt
Motor Model/Kodu
R20A3
Sıkıştırma Oranı
10.6:1
Ağırlık/Tork Oranı
7.4 Kg/Nm, 134.5 Nm/ton
0-60 mph Hızlanma
10 saniye
0-62 mph Hızlanma
10.5 saniye
Motor Aspirasyonu
Atmosferik motor
Silindir İçi Vuruş
86 mm
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
0-100 km/s Hızlanma
10.5 saniye
Motor Yağı Kapasitesi
3.7 Lt3.91 US qt | 3.26 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1428 Kg3148.2 lbs.
Uzunluk
4725 mm186.02 in.
Genişlik
1840 mm72.44 in.
Azami Yük
600 Kg
Yükseklik
1470 mm57.87 in.
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2705 mm106.5 in.
Ön Tekerlek İzi
1515 mm
Maksimum Ağırlık
1920 Kg
Arka Tekerlek İzi
1510 mm
Bagaj Hacmi (min)
467 Lt16.49 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
11.7 m38.39 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
65 Lt17.17 US gal | 14.3 UK gal
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
Emisyon Standardı
Euro 5
Ortalama Yakıt Tüketimi
6.9 Lt/100 km34.09 US mpg40.94 UK mpg14.49 km/Lt
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
9 Lt/100 km26.13 US mpg31.39 UK mpg11.11 km/Lt
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
5.6 Lt/100 km42 US mpg50.44 UK mpg17.86 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Direksiyon
Hidrolik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
16
Arka Frenler
Disk
Lastik Boyutu
205/60 R16
Ön Süspansiyon
Çift salıncaklı
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
5.4 Lt5.71 US qt | 4.75 UK qt
Diğer Özellikler
Valf Yapisi
DOHC
Modifikasyonu
2.0 i-VTEC 16V (155 bg) Automatic
Son Uretim Yili
2007 yıl
Uretim Baslangic Yili
2002 yıl
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
5 vites, otomatik şanzıman
