arrow_back Öncesi: Honda Accord - Accord VIII Wagon
Sonrası: Honda Accord - Accord IX Coupe (facelift 2015) arrow_forward
Honda Accord - Accord IX (facelift 2015) (2.0 (215 bg) Hybrid e-CVT)
2016-2017 | visibility 21 Görüntülenme
1 / 3 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Honda Accord IX (2015 facelift) benim için gerçekten keyifli bir otomobil oldu. Sürüş konforu sınıfının üzerinde, özellikle uzun yolda yorucu değil. Kronik bir arızası olduğunu söyleyemem ama bazı kullanıcılar zaman zaman VTEC sistemiyle ilgili ufak tefek sorunlar yaşamış, ben şahsen karşılaşmadım. Eğer geniş iç hacim, sportif sürüş dinamikleri ve Japon güvenilirliğini bir arada arayan, aile arabası ihtiyacını da düşünen birisiyseniz, Accord IX kesinlikle değerlendirmeye değer.
forum Deneyiminizi paylaşın
Yakıt tüketimi beklentinizi karşıladı mı?
Özet Bilgiler
- Marka
- Honda
- Model
- Accord – Accord IX (facelift 2015)
- Motor
- 2.0 (215 bg) Hybrid e-CVT
- Yıl
- 2016–2017
- Güç
- 146 bg
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Sedan
- Motor Hacmi
- 1993 cc
- Tork
- 175 Nm @ 3500 dev/dak129.07 lb.-ft. @ 3500 dev/dak
- Şanzıman
- otomatik şanzıman e-CVT
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
146 bg @ 6100 dev/dak
Tork
175 Nm @ 3500 dev/dak129.07 lb.-ft. @ 3500 dev/dak
Motor Hacmi
1993 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Çapı
81 mm3.19 in.
Silindir Sayısı
4
Ağırlık/Güç Oranı
7.3 Kg/bg, 136.1 bg/ton
Litre Başına Güç
73.3 bg/Lt
Motor Model/Kodu
CY2
Motor Sistemleri
Start & Stop Sistemi
Sıkıştırma Oranı
13:1
Ağırlık/Tork Oranı
9 Kg/Nm, 110.8 Nm/ton
Motor Aspirasyonu
Atmosferik motor
Silindir İçi Vuruş
96.7 mm3.81 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
FHEV (Tam Hibrid)
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
Motor Yağı Kapasitesi
3.8 Lt4.02 US qt | 3.34 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1580 Kg3483.3 lbs.
Uzunluk
4930 mm194.09 in.
Genişlik
1849 mm72.8 in.
Azami Yük
480 Kg1058.22 lbs.
Yükseklik
1461 mm57.52 in.
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
5
Dingil Mesafesi
2776 mm109.29 in.
Ön Tekerlek İzi
1585 mm62.4 in.
Maksimum Ağırlık
2060 Kg4541.52 lbs.
Yerden Yükseklik
134 mm
Arka Tekerlek İzi
1593 mm62.72 in.
Bagaj Hacmi (min)
382 Lt13.49 cu. ft.
En Az Dönüş Açısı
11.6 m38.06 ft.
Yakıt Deposu Hacmi
56 Lt14.79 US gal | 12.32 UK gal
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
Emisyon Standardı
Tier 3 Bin 30
Ortalama Yakıt Tüketimi
4.9 Lt/100 km48 US mpg57.65 UK mpg20.41 km/Lt
Şehir İçi Yakıt Tüketimi
4.8 Lt/100 km49 US mpg58.85 UK mpg20.83 km/Lt
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
5 Lt/100 km47.04 US mpg56.5 UK mpg20 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Gövde Tipi
Sedan
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler, 292 mm
Jant Boyutu
7.5J x 17 ET55
Arka Frenler
Disk, 282 mm
Lastik Boyutu
225/50 R17 V
Ön Süspansiyon
Bağımsız tip McPherson
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
Arka Süspansiyon
Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
5.71 Lt6.03 US qt | 5.02 UK qt
Diğer Özellikler
Sistem Gucu
215 bg @ 6200 dev/dak
Valf Yapisi
DOHC, i-VTEC
Modifikasyonu
2.0 (204 bg) Hybrid e-CVT
Batarya Konumu
Bagajın altında
Batarya Teknolojisi
Lityum İyon (Li-Ion)
Surukle Katsayisi Cd
0.3
Elektrikli Motor Gucu
184 bg
Uretim Baslangic Yili
Kasım, 2022 yıl
Elektrikli Motor Torku
315 Nm @ 0-2000 dev/dak232.33 lb.-ft. @ 0-2000 dev/dak
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Brut Batarya Kapasitesi
1.3 kWh
Elektrik Motorunun Yeri
Şanzımana entegre
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
otomatik şanzıman e-CVT
