Holden Commodore
Commodore Sportwagon IV (VFII, facelift 2015) (6.2 V8 (413 bg) Automatic)
timeline Holden Commodore Kuşakları
5 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle, Avustralya'nın efsanevi markası Holden'ın ülkemizdeki son büyük temsilcilerinden biri olan Commodore Sportwagon IV (VFII, facelift 2015) modelini sizler için mercek altına alıyorum. Genel olarak baktığımızda Commodore Sportwagon, o dönemde Türkiye'de çok da yaygın olmayan, ancak kendine has bir kitlesi olan büyük aile otomobili segmentindeydi. Rakipleri arasında doğrudan bir muadili olmasa da, boyutları ve sunduğu genişlik itibarıyla bazı lüks SUV'lar ve büyük station wagonlarla kıyaslanabilirdi. Ancak Commodore'un en büyük farkı, daha çok bir sedanın konforunu devasa bir bagaj alanı ile birleştirmesiydi. Motor konusuna gelirsek, Commodore Sportwagon genellikle güçlü V6 motorlarla geldi. Bu motorlar sundukları performansla yokuşlarda veya sollamalarda sizi asla mahcup etmezdi. Ancak bu güç, genellikle beraberinde yüksek bir yakıt tüketimini de getiriyordu. Özellikle şehir içi kullanımlarda bu durum daha belirgin hale geliyordu, uzun yolda ise daha makul değerlere inebilirdi. Bu motorların en büyük zayıf noktası, performans odaklı olmaları nedeniyle yakıt ekonomisi beklentisi olanlar için uygun olmamalarıydı. Sürüş konforu konusunda Commodore gerçekten iddialıydı. Geniş iç hacmi ve yumuşak süspansiyonu sayesinde uzun yolculuklar bile keyifli hale geliyordu. Yol tutuşu ise sınıfının beklenenin üzerinde diyebilirim. Virajlarda savrulma eğilimi düşüktü ve aracın ağırlığına rağmen dengeli bir sürüş sunuyordu. Ancak bu konfor ve yol tutuşu dengesi, daha sportif araçlardaki keskinliği bekleyenler için biraz fazla yumuşak kalabilirdi. Kronik arızalar açısından Commodore Sportwagon'ın çok büyük ve yaygın sorunları olduğunu söylemek zor. Ancak her araçta olduğu gibi dikkat edilmesi gereken noktalar var. Özellikle otomatik şanzıman bakımlarının düzenli yapıldığından emin olmak önemli. Ayrıca, bu araçların genellikle uzun yol yapma eğiliminde olmaları nedeniyle, motor ve yürüyen aksamın genel durumu iyi gözlemlenmeli. Elektrik aksamında nadiren de olsa ufak tefek sorunlar yaşanabilirdi. Bu araç kimlere hitap ediyor diye soracak olursanız, öncelikle geniş ailelere biçilmiş kaftan diyebilirim. Bolca bagaj alanı isteyen, aynı zamanda konfordan ödün vermek istemeyen aileler için harika bir seçenek. Ayrıca uzun yol yapmayı seven, geniş ve rahat bir otomobil arayanlar için de ideal. Genç sürücüler veya performans odaklı kullanıcılar için biraz fazla büyük ve gösterişli kalabilir, ancak geniş bagajı sayesinde hobileri için çok eşya taşıması gerekenler de düşünebilir. İkinci el alırken dikkat edilmesi gereken kilometre/yıl eşiklerine gelirsek, 2015 model bir araç için ortalama 150.000-200.000 kilometre civarı makul kabul edilebilir. Ancak önemli olan kilometre değil, aracın ne kadar titiz kullanıldığı ve bakımlarının düzenli yapıldığıdır. Bu nedenle aracın servis kayıtlarını incelemek ve mutlaka bir ekspertizden geçirmek en doğrusu olacaktır. Daha düşük kilometrelerde olsa bile bakımsız bir araç, yüksek kilometreli bakımlı bir araçtan daha fazla sorun çıkarabilir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
4001+ cc · 7-11 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Holden Commodore Commodore Sportwagon IV (VFII, facelift 2015) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Holden Commodore Commodore Sportwagon IV (VFII, facelift 2015) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Holden
- Model
- Commodore – Commodore Sportwagon IV (VFII, facelift 2015)
- Motor
- 6.2 V8 (413 bg) Automatic
- Yıl
- 2015–2017
- Güç
- 413 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 6162 cc
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Kombi
