Holden Commodore
Commodore Sedan V (ZB) (3.6i V6 (320 bg) AWD Automatic)
timeline Holden Commodore Kuşakları
3 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Otomobil dünyasının emektarlarından biri olarak, özellikle Avustralya'nın ikonik markalarından Holden'ın Türkiye'ye yolu düşen modelleri her zaman ilgimi çekmiştir. Commodore Sedan V (ZB) de bu ilginç örneklerden biri. Genel izlenimim, bu aracın Avrupalı rakiplerine karşı daha çok Amerika'daki "muscle car" geleneğinden beslenen bir duruş sergilediği yönünde. Elbette Türkiye pazarında doğrudan bir rakibi olmasa da, boyutları ve hacimli motor seçenekleriyle Volkswagen Passat veya Skoda Superb gibi D segmenti sedanlar ile kıyaslanabilir. Motor seçeneklerine baktığımızda, özellikle V6'lar adının hakkını veren bir performans sunuyordu. Güçlü hızlanmaları ve keyifli gidişleriyle sürücüye tatmin edici bir deneyim yaşatıyordu. Ancak bu gücün bir bedeli oluyordu elbette; yakıt tüketimi, özellikle şehir içinde yüksek değerlere ulaşabiliyordu. Daha ekonomik seçenekler olsa da, Commodore'un ruhunu yaşamak isteyenler için bu bir tercih meselesiydi. Sürüş konforu açısından Commodore V (ZB), Amerikan otomobil geleneğini taşıyan rahat süspansiyonlarıyla öne çıkıyordu. Uzun yollarda yorgunluğu azaltan, yumuşak bir sürüş sunuyordu. Ancak bu yumuşaklık, virajlarda hafif bir karoser salınımı ve yol tutuşu konusunda bazı rakiplerine göre biraz daha geride kalmasına neden oluyordu. Yine de günlük kullanım ve keyifli sürüşler için yeterli bir denge yakalandığı söylenebilir. Bilinen kronik arızalar konusunda ise, Türkiye'deki sınırlı örnekler göz önüne alındığında net bir şey söylemek zor. Ancak genel olarak bu tip hacimli ve performanslı araçlarda, motor ve şanzıman bakımlarının düzenli yapılması büyük önem taşıyor. Özellikle elektronik aksamın kontrol edilmesi ve geçmiş servis kayıtlarının incelenmesi dikkat edilmesi gereken noktalar arasında. Holden Commodore V (ZB), daha çok ailelerin veya uzun yolda konforlu seyahat etmeyi seven sürücülerin ilgisini çekebilecek bir model. Genç sürücüler için de yüksek performanslı motor seçenekleriyle cazip gelebilir ancak yakıt tüketimi konusunda bilinçli olmak gerekir. Şehir içi kullanımda biraz hantal kalabilirken, açık yollarda asıl karakterini ortaya koyuyor. İkinci el alımında dikkat edilmesi gereken kilometre ve yıl eşikleri konusunda ise, aracın genel durumu ve bakım geçmişi en önemli kriterler. Genellikle 50.000-100.000 kilometre aralığındaki, 3-7 yaş arasındaki araçlar daha risksiz bir seçenek sunabilir. Elbette bu, aracın nasıl kullanıldığına ve ne kadar düzenli bakım gördüğüne de bağlıdır.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Performans
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
3501-4000 cc · 7-11 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Holden Commodore Commodore Sedan V (ZB) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Holden Commodore Commodore Sedan V (ZB) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Holden
- Model
- Commodore – Commodore Sedan V (ZB)
- Motor
- 3.6i V6 (320 bg) AWD Automatic
- Yıl
- 2018–2020
- Güç
- 320 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 3649 cc
- Şanzıman
- 9 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Sedan
