GMC Sierra 2500HD
Sierra 2500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed (6.6 V8 (401 bg) Automatic)
timeline GMC Sierra 2500HD Kuşakları
25 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
GMC Sierra 2500HD V GMTT1XX Crew Cab Standard Bed 6.6 V8 L8T 401 beygir benzinli, Hydra-Matic 6L90 6 ileri otomatik şanzıman ile çift arkadan çekiş olmadan tasarlanmış orta seviye ticari versiyondur. L8T motor 6L90 şanzıman ile eşleştiğinde 10L1000 versiyonuna göre daha düşük geçiş zekası sunar ancak uzun vadede sağlamdır. Yağ tüketimi minimum, AFM aktif silindir yönetimi yok bu motorda, kronik lifter çökmesi sorunundan muaf. Direkt enjeksiyon kömürlenmesi 80 bin km civarı sıkıntı yapar, walnut blasting önerilir. Klima kompresörü 150 bin km civarı yatak yıpranması yaşar. Direksiyon kutusu hidrolik basıncı düşerse manevralar ağırlaşır. Türk yedek parça ağı sınırlı, gümrük 20-30 gün. Tüketim 22-26 litre seviyesinde stabildir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
GMC Sierra 2500HD Sierra 2500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
GMC Sierra 2500HD Sierra 2500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- GMC
- Model
- Sierra 2500HD – Sierra 2500HD V (GMTT1XX) Crew Cab Standard Bed
- Motor
- 6.6 V8 (401 bg) Automatic
- Yıl
- 2020–2023
- Güç
- 401 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 6599 cm3
- Şanzıman
- 6 vites, otomatik şanzıman Hydra-Matic
- Gövde
- Pick-up