bolt 445 bg local_gas_station Dizel settings 6 vites, otomatik şanzıman Allison engineering 6604 cc directions_car Pick-up
GMC Sierra 2500HD Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Standard Box
1 / 1
copyright The Wikipeadian guy [ | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Merhaba otomobil meraklıları, uzun yıllardır direksiyon başında olan biri olarak karşınızdayım. Bugün, Amerikan kamyonet kültürünün önemli temsilcilerinden GMC Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Standard Box modelini mercek altına alacağız. Bu devasa araç, açıkça belirtmek gerekirse, Türkiye piyasasında kendine özgü bir yere sahip ve doğrudan rakibi pek yok, ancak genel olarak Ford F-Series Super Duty ve Ram Heavy Duty gibi modellerle kıyaslanabilir, ancak boyut ve işlevsellik açısından daha çok kendi liginde diyebiliriz. Motor gücü konusunda Sierra 2500HD, sizi asla yarı yolda bırakmayacak bir performans sunuyor. Özellikle dizel üniteler, sundukları tork ile hem römork çekme hem de ağır yük taşıma konusunda inanılmaz yetenekli. Ancak bu gücün bir bedeli var; yakıt tüketimi, özellikle şehir içinde ciddi anlamda yüksek olabiliyor. Uzun yolda ise durum biraz daha iyileşse de, ekonomikliğin öncelikli olduğu bir araç olmadığını baştan kabul etmek gerek. Sürüş konforu açısından, bu sınıf bir araçtan bekleyebileceğinizden biraz daha fazlasını sunuyor diyebilirim. Süspansiyonlar ağır yükleri kaldıracak şekilde tasarlanmış olsa da, günlük kullanımda bile yeterli bir konfor sağlıyor. Yol tutuşu ise aracın boyutuna göre oldukça başarılı. Yüksek süratlerde bile güven veren bir yapısı var, ancak keskin virajlarda devasa boyutunu hissettirebiliyor. Kronik arızalar konusunda, özellikle bu jenerasyonda çok belirgin ve yaygın bir sorun göze çarpmıyor. Ancak her büyük araçta olduğu gibi, düzenli bakım ve kontroller hayati önem taşıyor. Özellikle süspansiyon ve motor sistemlerinin bakımlarını aksatmamak, uzun ömürlü kullanım için şart. Peki, bu araç kimlere hitap ediyor? Sierra 2500HD, öncelikle ticari amaçla ağır işleri olanlar, çiftlik sahipleri, karavan veya teknelerini sık sık çekenler için ideal. Aileler için ikinci bir araç olarak düşünülebilir, ancak şehir içi kullanımı ve park yeri bulma konusunda ciddi fedakarlıklar gerektirebilir. Genç sürücüler içinse biraz fazla iddialı ve yönetmesi zor bir seçenek olabilir. İkinci el alırken dikkat edilmesi gereken en önemli nokta, aracın geçmişi. Yüksek kilometreler bu araçlar için sorun yaratmayabilir, ancak bu kilometrelerin ne tür koşullarda yapıldığı önemli. Ağır yük çekmiş, zorlanmış bir araç ile şehir içinde daha sakin kullanılmış bir araç arasında fark olacaktır. Genellikle 100.000 kilometreyi aşmış araçlarda genel kontrolleri daha detaylı yaptırmak, varsa ufak tefek sorunları erkenden tespit etmek faydalı olacaktır. Yıl olarak ise, teknolojinin ve güvenlik özelliklerinin gelişimini göz önünde bulundurarak 2015 ve sonrası modellere bakmak daha mantıklı olabilir. Umarım bu detaylı inceleme, Sierra 2500HD hakkında merak ettiklerinize ışık tutmuştur. Bir sonraki incelemede görüşmek üzere!

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
6604 cc
settings_input_component
Silindir
8 Silindir · V
bolt
Güç
445 bg
rotate_right
Tork
1234 Nm
local_gas_station
Yakıt
Dizel
settings
Şanzıman
6 vites · Otomatik
taxi_alert
Çekiş
Arkadan İtiş
fitness_center
Ağırlık
3186 Kg
straighten
Uzunluk
5842 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 1234 Nm @ 1600 dev/dak910.15 lb.-ft. @ 1600 dev/dak
Motor Hacmi 6599 cm3
Motor Duzeni Ön, boyuna
Silindir Capi 103 mm4.06 in.
Silindir Adedi 8
Motor Modelikodu Duramax L5P
Motor Sistemleri Partikül filtresi
Agirliktork Orani 2.6 Kg/Nm, 387.3 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Silindir Ici Vurus 99 mm3.9 in.
Maksimum Motor Hizi 3000 dev/dak
Motor Konfigurasyonu V motor
Motor Yagi Kapasitesi 9.5 Lt10.04 US qt | 8.36 UK qt
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Basina Dusen Valf 4

Performans

Powertrain Architecture Internal Combustion engine

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5842 mm230 in.
Dingil Mesafesi 3662 mm144.17 in.
Bagaj Hacmi En Fazla 1728 Lt61.02 cu. ft.

Diğer

Guc 397 bg @ 3000 dev/dak
Brand GMC
Cekis Arkadan İtiş
Marka GMC
Model Sierra 2500HD
Nesil Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box
Agirlik 3186 Kg7023.93 lbs.
Kapilar 4
Azami Yuk 1350 Kg2976.24 lbs.
Koltuklar 5
Yukseklik 1984 mm78.11 in.
Generation Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Standard Box
Govde Tipi Pick-up
On Frenler Hava soğutmalı diskler, 350x40 mm
Yakit Tipi Dizel
Jant Boyutu 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20
Kapi Sayisi 4
Valf Yapisi OHV
Arka Frenler Hava soğutmalı diskler, 360x34 mm
Modification 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) 4WD Automatic
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20
Modifikasyonu 6.6 Duramax TD V8 (397 bg) Automatic
On Suspansiyon Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici
Sogutma Sivisi 29.7 Lt31.38 US qt | 26.13 UK qt
Direksiyon Tipi Devirdaim toplu dişli kutusu
On Tekerlek Izi 1748 mm68.82 in.
Son Uretim Yili 2014 yıl
Agirlikguc Orani 7.2 Kg/bg, 139.7 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Katı aks süspansiyon, Yay
Litre Basina Guc 67.4 bg/Lt
Maksimum Agirlik 4536 Kg10000.17 lbs.
Sikistirma Orani 16:1
Yerden Yukseklik 218 mm8.58 in.
Arka Tekerlek Izi 1709 mm67.28 in.
En Az Donus Acisi 15 m49.21 ft.
End Of Production 2019 year
Yakit Deposu Hacmi 136 Lt35.93 US gal | 29.92 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Frenli Treyler Yuku 5897 Kg
Start Of Production 2017 year
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili 2011 yıl
Aynalar Dahil Genislik 2045 mm80.51 in.
Frenli Treyler Yuku 12 5897 Kg13000.66 lbs.
Yakit Enjeksiyon Sistemi Dizel - Commonrail
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 6 vites, otomatik şanzıman Allison
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

4001+ cc · 7-11 yaş
73.626 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

GMC Sierra 2500HD Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Standard Box hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
GMC Sierra 2500HD Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Standard Box review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

GMC Sierra 2500HD Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Standard Box için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
GMC
Model
Sierra 2500HD – Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Standard Box
Motor
6.6 Duramax TD V8 (445 bg) Automatic
Yıl
2017–2019
Güç
445 bg
Yakıt
Dizel
Hacim
6604 cc
Şanzıman
6 vites, otomatik şanzıman Allison
Gövde
Pick-up

Sıkça Sorulan Sorular

GMC Sierra 2500HD Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Standard Box aracının motor hacmi 6604 cc L olarak belirlenmiştir.

GMC Sierra 2500HD Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Standard Box 445 beygir güç üretmektedir.

GMC Sierra 2500HD Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Standard Box Dizel yakıt türü ile çalışmaktadır.

GMC Sierra 2500HD Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Standard Box 2017 - 2019 yılları arasında üretilmiştir.

GMC Sierra 2500HD Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Standard Box Pick-up kasa tipine sahiptir.

GMC Sierra 2500HD Sierra 2500HD IV (GMTK2XX) Double Cab Standard Box 6 vites, otomatik şanzıman Allison şanzıman kullanmaktadır.

forum

GMC Sierra 2500HD hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git