bolt 367 bg local_gas_station Benzin settings 6 vites, otomatik şanzıman Hydra-Matic engineering 5967 cc directions_car Pick-up
GMC Sierra 1500 GMT900 6.0 Vortec V8 (367 bg) Automatic
1 / 1
copyright IFCAR, | Public Domain | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

20 yıldır direksiyon başında olan bir otomobil gazetecisi olarak, GMC Sierra 1500 Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box'ı Türkiye pazarı özelinde değerlendirmek benim için keyifli bir görev. Genel olarak Sierra 1500, özellikle büyük Amerikan kamyonet segmentinde yer alan, sağlamlığı ve işlevselliğiyle öne çıkan bir araç. Türkiye'de bu segment hala tam olarak oturmuş olmasa da, Ford F-150 ve Dodge Ram gibi büyük hacimli rakiplerinin bir adım gerisinde olsa da kendine has bir kitlesi var. Bu araç daha çok pratikliği ve ağır iş kabiliyetini ön planda tutanlar için ideal. Motor seçenekleri genelde V8'ler. Bu motorlar muazzam bir çekiş gücü sunuyor ve özellikle römork çekme, yük taşıma gibi işlerde sizi asla yarı yolda bırakmaz. Ancak, yakıt tüketimi şehir içinde oldukça yüksek olabilir, bu da Türkiye gibi yakıt fiyatlarının yüksek olduğu bir ülkede önemli bir dezavantaj. Uzun yolda ise biraz daha makul seviyelere inebilir ama yine de bir binek otomobille kıyaslamak mümkün değil. Sürüş konforu, özellikle uzun yolculuklarda oldukça başarılı. Geniş iç hacmi ve yumuşak süspansiyonu sayesinde yorgunluğunuzu azaltıyor. Ancak yol tutuşu, yüksek ağırlığı ve aracın yapısı gereği şehir içi manevralarda veya ani virajlarda biraz daha dikkat gerektiriyor. Hafif bir savrulma hissi yaşanabilir, bu da aracın boyutlarına ve ağırlığına alışmayı gerektiriyor. Bu modelin kronik arızalarından bahsedilecek olursa, özellikle eski nesillerde şanzımanla ilgili bazı sorunlar duyulabiliyordu. Türkiye'de yedek parça ve servis ağı diğer büyük markalara göre daha sınırlı olabilir, bu da bakım ve onarım maliyetlerini artırabilir. Elektrik aksamında nadiren de olsa sorunlar yaşanabildiği rapor edilmiş, bu yüzden ikinci el alırken tüm elektrikli fonksiyonları titizlikle kontrol etmek önemli. Sierra 1500, daha çok çiftlik hayatı olan, yük taşıması gereken, römork çeken veya sadece büyük ve güçlü bir araca sahip olmak isteyenlere hitap ediyor. Aileler için arka koltuklar Extended Cab olması nedeniyle biraz dar kalabilir, ancak uzun yolculuklarda çocuklarla veya kısa mesafelerde ek yolcu taşımak için yeterli. Genç sürücüler için ise bu kadar büyük bir aracı kullanmak ve kontrol etmek biraz tecrübe gerektirebilir. Şehir içi kullanımda park yeri bulmak ve manevra yapmak zorlayıcı olabilir. İkinci el alırken dikkat edilmesi gereken kilometre ve yıl eşikleri konusunda net bir rakam vermek zor. Ancak, genellikle 100.000 kilometreyi aşmış araçlarda motor ve şanzıman bakımlarının eksiksiz yapıldığından emin olmak gerekiyor. Daha güncel modellerde (yaklaşık 2010 sonrası) şanzıman sorunlarının azaldığı gözlemleniyor. Aracın geçmişini iyi araştırmak, yetkili servis kayıtlarını incelemek ve kapsamlı bir ekspertiz yaptırmak her zaman en doğrusudur. Ortalama olarak, 2008-2012 modelleri arasında daha çok karşımıza çıkan bu araçlarda, kilometre arttıkça bakım masraflarının da artacağını unutmamak gerekir.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
5967 cc
settings_input_component
Silindir
8 Silindir · V
bolt
Güç
367 bg
rotate_right
Tork
508 Nm
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
6 vites · Otomatik
taxi_alert
Çekiş
Arkadan İtiş
fitness_center
Ağırlık
2627 Kg
straighten
Uzunluk
6325 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 508 Nm @ 4300 dev/dak374.68 lb.-ft. @ 4300 dev/dak
Motor Hacmi 5967 cm3
Sistem Tork 498 Nm @ 4100 dev/dak
Motor Duzeni Ön, boyuna
Silindir Capi 101.6 mm4 in.
Silindir Adedi 8
Motor Kodu L76
Motor Sistemleri Silindir Deaktivasyonu sistemi
Agirliktork Orani 5.3 Kg/Nm, 189.6 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 91.95 mm3.62 in.
Maksimum Motor Hizi 6000 dev/dak
Motor Konfigurasyonu V motor
Elektrikli Motor Gucu 82 bg
Motor Yagi Kapasitesi 5.7 Lt6.02 US qt | 5.02 UK qt
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Elektrik Motorunun Yeri İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
Silindir Basina Dusen Valf 2

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 6325 mm249.02 in.
Dingil Mesafesi 4001 mm157.52 in.
Bagaj Hacmi En Fazla 2138 Lt75.5 cu. ft.

Diğer

Guc 332 bg @ 5100 dev/dak
Cekis Arkadan İtiş
Marka GMC
Model Sierra 1500
Nesil Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box
Agirlik 2627 Kg
Azami Yuk 684 Kg
Yukseklik 1870 mm73.62 in.
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Govde Tipi Pick-up
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Benzin
Jant Boyutu 7.5J x 17
Kapi Sayisi 2
Rampa Acisi 18°
Sistem Gucu 332 bg @ 5100 dev/dak
Valf Yapisi OHV
Arka Frenler Kampana
Kalkis Acisi 22.8°
Maksimum Hiz 48 km/saat
Koltuk Sayisi 6
Lastik Boyutu 245/70 R17
Modifikasyonu 6.0 Vortec V8 (332 bg) 4WD Hybrid Automatic
Batarya Konumu Arka koltukların altında
On Suspansiyon Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
Sogutma Sivisi 13.6 Lt14.37 US qt | 11.97 UK qt
Yaklasim Acisi 16.2°
Batarya Voltaji 300 V
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1730 mm68.11 in.
Son Uretim Yili 2013 yıl
Agirlikguc Orani 7.9 Kg/bg, 126.4 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Katı aks süspansiyon, Yay
Litre Basina Guc 61.5 bg/Lt
Maksimum Agirlik 3130 Kg6900.47 lbs.
Sikistirma Orani 9.6:1
Yerden Yukseklik 230 mm9.06 in.
Arka Tekerlek Izi 1702 mm67.01 in.
En Az Donus Acisi 15.6 m51.18 ft.
Yakit Deposu Hacmi 128 Lt33.81 US gal | 28.16 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Batarya Teknolojisi Nikel metal hidrit (NiMH)
Frenli Treyler Yuku 2676 Kg
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili 2010 yıl
Aynalar Dahil Genislik 2029 mm79.88 in.
Sehir Ici Yakit Tuketimi 18.1 Lt/100 km13 US mpg15.61 UK mpg5.52 km/Lt
Yakit Enjeksiyon Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Sehir Disi Yakit Tuketimi 13.1 Lt/100 km17.96 US mpg21.56 UK mpg7.63 km/Lt
Elektrikle Gidilebilen Menzil 1.6 km
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 4 vites, otomatik şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

4001+ cc · 16+ yaş
12.857 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

GMC Sierra 1500 Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
GMC Sierra 1500 Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

GMC Sierra 1500 Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
GMC
Model
Sierra 1500 – Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box
Motor
6.0 Vortec V8 (367 bg) Automatic
Yıl
2007–2010
Güç
367 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
5967 cc
Şanzıman
6 vites, otomatik şanzıman Hydra-Matic
Gövde
Pick-up

Sıkça Sorulan Sorular

GMC Sierra 1500 Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box aracının motor hacmi 5967 cc L olarak belirlenmiştir.

GMC Sierra 1500 Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box 367 beygir güç üretmektedir.

GMC Sierra 1500 Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

GMC Sierra 1500 Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box 2007 - 2010 yılları arasında üretilmiştir.

GMC Sierra 1500 Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box Pick-up kasa tipine sahiptir.

GMC Sierra 1500 Sierra 1500 III (GMT900) Extended Cab Long Box 6 vites, otomatik şanzıman Hydra-Matic şanzıman kullanmaktadır.