GMC Sierra 1500 - Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Sportside (5.7 V8 (210 bg) 4WD Automatic)

1988-1992 | 8 Görüntülenme

GMC

Araç Özeti

Yıl: 1988-1992
Yakıt: Benzin
Vites: 4 vites, otomatik şanzıman
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 210 HP
0-100 Hızlanma: -
Silindir Yapısı: V motor 8
Aspirasyon: Atmosferik motor

GMC Sierra 1500 Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Sportside (1988-1992) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

GMC Sierra 1500 Sierra 1500 I (GMT400) Regular Cab SWB Sportside, 210 HP'lik benzinli motoru ve 4 vitesli otomatik şanzımanı ile eski usul bir Amerikan pickup deneyimi sunuyor. 210 beygir gücü, modern standartlara göre iddialı olmasa da, özellikle Regular Cab ve SWB kasa yapısıyla birlikte şehir içi kullanım ve hafif yük taşımacılığı için yeterli bir performans sağlıyor. Otomatik şanzımanın 4 vitesi, yakıt ekonomisi odaklı bir kullanım sunarken, ara hızlanmalarda biraz daha fazla güç arayanlar için yetersiz kalabilir. Kasa tipi olarak sedan sınıfına girmesi, Sierra 1500'ün daha çok iş odaklı bir araç olduğunu gösteriyor; aile kullanımı için ideal olmasa da, pratikliği ve sağlamlığı ile öne çıkıyor. GMT400 platformu genel olarak dayanıklı olsa da, bazı modellerde şanzıman sorunları görülebildiği için bu konuya dikkat etmekte fayda var.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 407 Nm @ 2800 dev/dak300.19 lb.-ft. @ 2800 dev/dak
silindir adedi 8
motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

uzunluk 5065 mm199.41 in.
genislik 1958 mm77.09 in.
yukseklik 1788 mm70.39 in.
dingil mesafesi 2985 mm117.52 in.
maksimum agirlik 2540 Kg5599.74 lbs.
yakit deposu hacmi 95 Lt25.1 US gal | 20.9 UK gal

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
on frenler Disk
arka frenler Kampana
lastik boyutu 225/75 R16
on suspansiyon Bağımsız bükülme çubuğu, çift salıncaklı
arka suspansiyon Katı aks süspansiyon, Yay

Diğer Özellikler

govde tipi Pick-up
on cikinti 886 mm34.88 in.
kapi sayisi 2
arka cikinti 1194 mm47.01 in.
motor duzeni Ön, boyuna
koltuk sayisi 3
silindir capi 101.6 mm4 in.
aktarma mimarisi İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir.
sikistirma orani 9.3:1
silindir ici vurus 88.39 mm3.48 in.
guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu V motor
yakit enjeksiyon sistemi Çok noktalı enjeksiyon

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.
MENÜ
Ana Sayfa Katalog Eğlence
Karşılaştırma Listesi
Favorilerim

Hesabınız yok mu?