GMC Sierra 1500 - Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Sportside (5.7 V8 (210 bg) 4WD)

1988-1992 | 8 Görüntülenme

GMC

Araç Özeti

Yıl: 1988-1992
Yakıt: Benzin
Vites: 5 vites, manuel şanzıman
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 210 HP
0-100 Hızlanma: -
Silindir Yapısı: V motor 8
Aspirasyon: Atmosferik motor

GMC Sierra 1500 Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Sportside (1988-1992) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

GMC Sierra 1500 Sierra 1500 I (GMT400) Regular Cab SWB Sportside, 210 HP'lik benzinli motoru ve 5 ileri manuel şanzımanı ile nostaljik bir pickup deneyimi sunuyor. 210 beygir gücü, özellikle manuel vitesin dinamikliğiyle birleştiğinde, şehir içi kullanımda yeterli bir performans sağlıyor olsa da, daha ağır yükleri çekmek veya sollama manevraları için biraz daha fazla güç arzu edilebilir. Kasa tipi ve Regular Cab konfigürasyonu, öncelikli olarak iş odaklı bir kullanım senaryosunu işaret ediyor. GMT400 platformunun bilinen kronik sorunları arasında süspansiyon elemanlarının ömrü ve bazı elektronik aksamların hassasiyeti sayılabilir, ancak düzenli bakım ile bu sorunlar minimize edilebilir. Genel olarak, Sierra 1500 I, sadeliği ve dayanıklılığı ön planda tutan, pratik bir çalışma aracı olarak öne çıkıyor.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 407 Nm @ 2800 dev/dak300.19 lb.-ft. @ 2800 dev/dak
silindir adedi 8
motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

uzunluk 5065 mm199.41 in.
genislik 1958 mm77.09 in.
yukseklik 1788 mm70.39 in.
dingil mesafesi 2985 mm117.52 in.
maksimum agirlik 2540 Kg5599.74 lbs.
yakit deposu hacmi 95 Lt25.1 US gal | 20.9 UK gal

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
on frenler Disk
arka frenler Kampana
lastik boyutu 225/75 R16
on suspansiyon Bağımsız bükülme çubuğu, çift salıncaklı
arka suspansiyon Katı aks süspansiyon, Yay

Diğer Özellikler

govde tipi Pick-up
on cikinti 886 mm34.88 in.
kapi sayisi 2
arka cikinti 1194 mm47.01 in.
motor duzeni Ön, boyuna
koltuk sayisi 3
silindir capi 101.6 mm4 in.
aktarma mimarisi İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir.
sikistirma orani 9.3:1
silindir ici vurus 88.39 mm3.48 in.
guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu V motor
yakit enjeksiyon sistemi Çok noktalı enjeksiyon

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.
MENÜ
Ana Sayfa Katalog Eğlence
Karşılaştırma Listesi
Favorilerim

Hesabınız yok mu?