bolt 80 bg local_gas_station Benzin settings 3 vites, otomatik şanzıman engineering 2445 cc directions_car Sedan
GAZ 21 21
1 / 2

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Merhaba otomobil severler, ben tam 20 yıldır direksiyon başında, tuşların başında olan bir gazeteciyim ve bugün sizlerle efsanevi bir klasik, GAZ 21 Volga'nın nostaljik ve samimi bir incelemesiyle buluşuyorum. GAZ 21 Volga, adeta Sovyetler Birliği'nin gururu, dönemin otomotiv anlayışının bir yansıması olarak karşımıza çıkıyor. Günümüzdeki pek çok segmentin dışında kalsa da, o dönemin orta ve üst sınıf aile otomobilleriyle, özellikle de Amerikan rüzgarı taşıyan modellerle kıyaslanabilir. Güven veren heybetli duruşu ve geniş iç hacmiyle dikkat çekerdi. Motoru, özellikle 3. nesil olan 2.4 litrelik sıralı altı silindirli versiyonu, o dönem için oldukça güçlü sayılabilirdi. Ancak bugünün standartlarında performans beklentisi olanlar için biraz sakin kalabilir. Yakıt tüketimi ise, elbette günümüzdeki ekonomik modellere göre oldukça yüksek; bu durum, klasik otomobil tutkunlarının göz ardı etmesi gereken bir gerçek. Sürüş konforu, o dönemin koşullarına göre oldukça başarılıydı. Geniş süspansiyonu sayesinde bozuk yollarda bile süzülür gibi bir his verirdi. Yol tutuşu ise, günümüzdeki sportif anlayıştan uzak, daha çok yumuşak ve güvenli bir seyir odaklıydı. Keskin virajlarda biraz savrulma eğilimi gösterebilirdi, bu da onu daha çok sakin sürüşlere uygun kılıyor. Bilinen kronik arızalarından bahsetmek gerekirse, eski teknolojiye sahip olması sebebiyle mekanik bakımları düzenli yapılmadığında her klasik otomobilde olabileceği gibi sorunlar yaşanabilir. Özellikle karbüratör ve elektrik tesisatına dikkat etmek gerekir. Orijinalliğini korumuş ve iyi bakılmış bir araç bulmak en önemlisi. GAZ 21 Volga, daha çok klasik otomobil meraklılarına, nostaljiye önem veren ailelere ve geçmişin ruhunu yaşatmak isteyen otomobilseverlere hitap ediyor. Şehir içinde heybetiyle fark yaratırken, uzun yolda da genişliği ve konforuyla keyifli bir yolculuk sunabilir. Ancak genç sürücüler ve performans odaklı kullanıcılar için pek de uygun bir seçenek olmayacaktır. İkinci el alırken, kilometre ve yıl eşiğinden ziyade aracın genel durumu, orijinal parçalarının varlığı ve bakım geçmişi çok daha önemlidir. 1950'lerin sonu ve 1960'ların ortası üretimi olan bu araçlarda, genellikle 100.000 kilometreyi devirmiş modeller bulmak normaldir. Önemli olan, bu kilometrelerde dahi motor ve şanzımanının ne kadar iyi durumda olduğudur. Kısacası, bir GAZ 21 almak; sadece bir araç almak değil, aynı zamanda bir parçayı, bir hikayeyi geleceğe taşımaktır.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
2445 cc
bolt
Güç
80 bg
rotate_right
Tork
180 Nm @ 2200 dev/dak132.76 lb.-ft. @ 2200 dev/dak
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
3 vites, otomatik şanzıman
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 180 Nm @ 2200 dev/dak132.76 lb.-ft. @ 2200 dev/dak
Motor Hacmi 2445 cm3
Motor Duzeni Ön, boyuna
Silindir Capi 92 mm3.62 in.
Silindir Adedi 4
Agirliktork Orani 8.2 Kg/Nm, 121.6 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 92 mm3.62 in.
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Silindir Basina Dusen Valf 2

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4770 mm187.8 in.
Dingil Mesafesi 2700 mm106.3 in.

Diğer

Guc 80 bg @ 4000 dev/dak
Cekis Arkadan İtiş
Marka GAZ
Model 21
Nesil 21
Agirlik 1480 Kg3262.84 lbs.
Genislik 1885 mm74.21 in.
Yukseklik 1620 mm63.78 in.
Govde Tipi Sedan
On Frenler Kampana
Yakit Tipi Benzin
Kapi Sayisi 4
Arka Frenler Kampana
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu P205/75 R15
Modifikasyonu 2.4 Automat (80 bg)
Maksimum Surat 135 km/saat83.89 mph
On Suspansiyon Helezon yay
Direksiyon Tipi Devirdaim toplu dişli kutusu
On Tekerlek Izi 1410 mm55.51 in.
Son Uretim Yili 1959 yıl
Agirlikguc Orani 18.5 Kg/bg, 54.1 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Yay
Litre Basina Guc 32.7 bg/Lt
Sikistirma Orani 6.6:1
Arka Tekerlek Izi 1420 mm55.91 in.
Yakit Deposu Hacmi 60 Lt15.85 US gal | 13.2 UK gal
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili 1958 yıl
Ortalama Yakit Tuketimi 9 Lt/100 km26.13 US mpg31.39 UK mpg11.11 km/Lt
Yakit Enjeksiyon Sistemi Karbüratör
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 3 vites, otomatik şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

2001-2500 cc · 16+ yaş
3.249 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

GAZ 21 21 hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
GAZ 21 21 review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

GAZ 21 21 için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
GAZ
Model
21 – 21
Motor
2.4 Automat (80 bg)
Yıl
1958–1959
Güç
80 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
2445 cc
Şanzıman
3 vites, otomatik şanzıman
Gövde
Sedan

Sıkça Sorulan Sorular

GAZ 21 21 aracının motor hacmi 2445 cc L olarak belirlenmiştir.

GAZ 21 21 80 beygir güç üretmektedir.

GAZ 21 21 Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

GAZ 21 21 1958 - 1959 yılları arasında üretilmiştir.

GAZ 21 21 Sedan kasa tipine sahiptir.

GAZ 21 21 3 vites, otomatik şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

forum

GAZ 21 hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git