GAZ 21
21 (2.4 (70 bg))
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Merhaba otomobilseverler, yıllardır direksiyon başında ve klavye başında pek çok otomobil gördüm. Bugün ise Sovyet otomotiv tarihinin efsanevi figürlerinden GAZ 21 Volga hakkında sizlerle yılların birikimiyle oluşturduğum yorumumu paylaşacağım. GAZ 21, günümüz otomotiv dünyasında doğrudan bir karşılığı olmasa da, dönemin lüks sedanları ve büyük aile otomobilleri segmentiyle kıyaslanabilir. Opel Kapitän veya Ford Taunus gibi modellerle aynı dönemde üretilmiş olsa da, kendine has bir duruşu vardı. Motor konusuna gelirsek, GAZ 21'in en bilinen motoru 2.4 litrelik sıralı dört silindirli benzinli ünitedir. Güçlü sayılabilecek bu motor, dönemi için yeterli performans sunsa da, günümüz standartlarında biraz hantal kalabilir. Yakıt tüketimi ise elbette pek verimli sayılmaz; şehir içinde 15-17 litreleri görmek mümkün, uzun yolda ise biraz daha düşer. Ancak bu otomobilin temel vaadi performans değil, daha çok bir makam aracı hissiyatıdır. Sürüş konforu açısından GAZ 21, yumuşak süspansiyonuyla öne çıkar. O dönemin yollarına göre tasarlanmış bu sistem, bozuk zeminlerde rahat bir sürüş sunar. Yol tutuşu ise, yüksek hızlarda ve keskin virajlarda biraz güvensiz hissedilebilir; zira aracın ağırlığı ve dönemin lastik teknolojisi bunu kaçınılmaz kılar. Daha çok sakin ve konforlu bir sürüş için idealdir. Kronik arıza konusunda ise, GAZ 21'in yaşı gereği bazı dikkat edilmesi gereken noktaları var. Özellikle paslanma, aracın alt kısmında ve çamurluklarda görülebilir. Motor ve şanzıman bakımları düzenli yapıldığında sorunsuz çalışır ancak yedek parça bulmak günümüzde biraz meşakkatli olabilir. Elektrik tesisatı da yaşa bağlı yıpranmalar gösterebilir. GAZ 21, daha çok nostalji meraklılarına, klasik otomobil tutkunlarına ve kendine özgü bir tarz arayanlara hitap ediyor. Aileler için geniş iç hacmiyle düşünülebilir ancak genç sürücüler için performans odaklı bir seçenek değildir. Şehir içi kullanımda park kolaylığı açısından biraz zorlayabilir ancak uzun yolda sakin bir yol arkadaşı olabilir. İkinci el GAZ 21 alırken, kilometre ve yıl eşiklerinden çok aracın genel kondisyonuna bakmak gerekir. Genel olarak 100.000 kilometrenin üzerindeki araçlarda motor ve şanzıman revizyonu gerekebilir. 1960'ların sonu ve 1970'lerin başı üretimi modeller daha çok bulunur. Aracın pas durumu ve orijinal parçalarının varlığı, ikinci el değerini doğrudan etkiler. Özetle, GAZ 21 bir otomobilden çok bir zaman makinesi, kendine has karakteri ve hikayesiyle otomotiv tarihinde önemli bir yere sahip.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
2001-2500 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
GAZ 21 21 hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
GAZ 21 21 için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- GAZ
- Model
- 21 – 21
- Motor
- 2.4 (70 bg)
- Yıl
- 1956–1970
- Güç
- 70 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 2445 cc
- Şanzıman
- 3 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Sedan
