GAZ 14
14 (5.5 V8 (220 bg))
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Gaz 14'ü incelerken aklıma ilk gelen, o kendine has tasarımıyla bir döneme damgasını vurmuş olması. Bu araç, Türkiye pazarında kendine özgü bir yer edinmiş olsa da, genel olarak sedan sınıfının üst segmentine göz kırpan, ama daha çok da bu segmentte "farklı" olmak isteyenlere hitap ediyor. Rakipleri arasında o dönem için daha çok bilinen markaların premium modelleri sayılabilecek araçlarla kıyaslanabilir, ancak kendine has duruşuyla onlardan ayrılıyor. Motor gücü olarak Gaz 14, beklentileri karşılayacak bir performans sunuyor aslında. Güçlü yönü, genel olarak yeterli çekişi sağlaması ve hızlanmalarda kendini belli etmesi. Ancak zayıf yönü, özellikle günümüz standartlarında yakıt tüketiminin biraz yüksek olabileceği gerçeği. Şehir içi kullanımda bu tüketim daha belirgin hale gelebilir, uzun yolda ise nispeten daha makul seviyelere çekilebilir. Sürüş konforu konusunda Gaz 14, genellikle yumuşak bir süspansiyonla geliyor. Bu da onu özellikle uzun yollarda ve bozuk olmayan zeminlerde keyifli bir araç yapıyor. Yol tutuşu ise, daha çok konfor odaklı bir sürüş dinamiği sergiliyor. Virajlarda limitlerini zorladığınızda daha dikkatli olmanız gerekebilir, ancak normal sürüş şartlarında güvenli bir his veriyor. Bilinen kronik arızalar açısından, bu yaşlardaki her araçta olduğu gibi genel bir bakım geçmişine bakmak önemli. Motor ve şanzıman kontrolleri, alt takım durumu ve elektrik tesisatının genel sağlığı en dikkat edilmesi gereken noktalar arasında. Özellikle parçanın bulunabilirliği konusunda bazı eski modellerde zorluklar yaşanabildiği unutulmamalı. Gaz 14, daha çok klasik otomobil sevenlere, farklı ve dikkat çekici bir araç arayanlara, konforlu bir sürüş deneyimi isteyenlere hitap ediyor. Aileler için de yeterli iç hacme sahip olsa da, daha çok bireysel kullanımda veya birkaç kişilik seyahatlerde öne çıkıyor. Şehir içi kullanımda yakıt tüketimi dezavantaj olabilirken, uzun yolda konforuyla öne çıkabilir. İkinci el alırken, kilometre ve yıl eşiklerini değerlendirirken aracın genel bakım geçmişi en önemli kriter. 150.000 kilometreyi geçmiş araçlarda motor ve yürüyen aksam konusunda daha detaylı bir inceleme şart. Eğer araç 200.000 kilometreyi geçmişse, genellikle genel bir motor revizyonu veya büyük çaplı bakım ihtiyacı olabileceği göz önünde bulundurulmalı. Yıl olarak ise, aracın bulunduğu kondisyon, geçmişi daha önemli hale geliyor.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
4001+ cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
GAZ 14 14 hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
GAZ 14 14 için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- GAZ
- Model
- 14 – 14
- Motor
- 5.5 V8 (220 bg)
- Yıl
- 1977–1989
- Güç
- 220 bg
- 0–100 km/s
- 15 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 5530 cc
- Şanzıman
- 3 vites, otomatik şanzıman
- Gövde
- Sedan
