Ford Transit Connect - Transit Connect III Panel Van L2 (1.5 EcoBoost (150 bg) Plug-in Hybrid DSG)
2024-Günümüz | 6 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2024-Günümüz
Yakıt: Benzin / Elektrik
Vites: 6 vites, otomatik şanzıman DSG
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 116 HP
0-100 Hızlanma: -
Motor Kodu:
EA211 evo2 / DUCC
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Turbo kompresör, Intercooler
Ford Transit Connect Transit Connect III Panel Van L2 (2024-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Ford Transit Connect III Panel Van L2, özellikle ticari kullanım için tasarlanmış, oldukça kullanışlı bir araç. Kronik bir arıza olarak bildiğimiz, özellikle ilk yıllarda üretilen modellerde EGR valfi sorunları yaşanabiliyor, dikkat etmekte fayda var. Sürüş konforu sınıfına göre tatmin edici; uzun yolda biraz yorucu olsa da, şehir içi kullanımda çevikliğiyle öne çıkıyor. Esnaf, küçük işletme sahibi veya hobi amaçlı eşya taşıma ihtiyacı olanlar için ideal bir seçenek diyebilirim.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
250 Nm @ 1500-3000 dev/dak184.39 lb.-ft. @ 1500-3000 dev/dak
silindir adedi
4
litre basina guc
77.4 bg/Lt
motor aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1739 Kg3833.84 lbs.
uzunluk
4853 mm191.06 in.
genislik
1855 mm73.03 in.
yukseklik
1860 mm73.23 in.
dingil mesafesi
2970 mm116.93 in.
maksimum agirlik
2500 Kg5511.56 lbs.
yakit deposu hacmi
32.5 Lt8.59 US gal | 7.15 UK gal
bagaj hacmi en fazla
3700 Lt130.66 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
emisyon standardi
Euro 6e
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Önden çekiş
on frenler
Hava soğutmalı diskler
jant boyutu
6.5J x 17; 7J x 17
arka frenler
Disk
lastik boyutu
215/55 R17
on suspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Katı aks süspansiyon, Sürükleme, Helezon yay
Diğer Özellikler
azami yuk
761 Kg1677.72 lbs.
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
Minibüs
on cikinti
890 mm35.04 in.
kapi sayisi
4-5
sistem gucu
150 bg
sistem tork
350 Nm258.15 lb.-ft.
valf yapisi
DOHC
arka cikinti
993 mm39.09 in.
kalkis acisi
15.9°
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
2
silindir capi
74.5 mm2.93 in.
yaklasim acisi
14.6°
on tekerlek izi
1565-1572 mm61.61 - 61.89 in.
agirlikguc orani
11.6 Kg/bg, 86.3 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.
motor modelikodu
EA211 evo2 / DUCC
motor sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
yerden yukseklik
159 mm6.26 in.
agirliktork orani
5 Kg/Nm, 201.3 Nm/ton
arka tekerlek izi
1603-1606 mm63.11 - 63.23 in.
en az donus acisi
12.1 m39.7 ft.
romork burun yuku
75 Kg165.35 lbs.
silindir ici vurus
85.9 mm3.38 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC)
co2emisyonlari wltp
11-12 g/km
elektrik motoru tipi
Senkron
frensiz treyler yuku
750 Kg1653.47 lbs.
guc unitesi mimarisi
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
motor konfigurasyonu
Sıralı
elektrikli motor gucu
116 bg @ 2500-4500 dev/dak
aynalar dahil genislik
2100 mm82.68 in.
aynalar katli genislik
1931 mm76.02 in.
elektrikli motor torku
330 Nm243.4 lb.-ft.
frenli treyler yuku 12
1400 Kg3086.47 lbs.
net batarya kapasitesi
19.7 kWh
brut batarya kapasitesi
25.7 kWh
elektrik motorunun yeri
Şanzımana entegre
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4
yakit tuketimi ortalama wltp
0.5 Lt/100 km470.43 US mpg564.96 UK mpg200 km/Lt
ortalama enerji tuketimi wltp
19 kWh/100 km30.58 kWh/100 mi110 MPGe5.3 km/kWh3.3 mi/kWh
elektrikle gidilebilen menzil wltp
110-118 km68.35 - 73.32 mi