bolt 281 bg local_gas_station Elektrik engineering 2261 cm3 137.97 cu. in. directions_car Pick-up
Ford Ranger Ranger IV Double Cab
1 / 20
copyright <a href="//commons.wikimedia.org/w/index.php?title=User:Calreyn88&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="User:Calreyn88 (page does not exist)">Calreyn88</a> | CC BY-SA 4.0 | Wikimedia Commons

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Selamlar! Ford Ranger IV Double Cab, özellikle çift kabin isteyen ve arazi yeteneklerinden ödün vermek istemeyenler için harika bir seçenek. Kronik bir arıza olmasa da, bazı kullanıcılar özellikle ilk yıllarda DSG şanzımanla ilgili geçişlerde hafif titremelerden şikayetçi olmuş. Sürüş konforu sınıfına göre tatmin edici; uzun yolda biraz sert hissedilebilir ama genel olarak sağlam ve güven veriyor. Eğer hafta sonları doğayla iç içe olmayı seviyorsanız, ticari kullanımın yanı sıra ailece keyifli yolculuklar yapmak istiyorsanız, Ranger sizi mutlu edecektir.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
2261 cm3 137.97 cu. in.
bolt
Güç
281 bg
rotate_right
Tork
411 Nm @ 2700 dev/dak 303.14 lb.-ft. @ 2700 dev/dak
local_gas_station
Yakıt
Elektrik
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 411 Nm @ 2700 dev/dak 303.14 lb.-ft. @ 2700 dev/dak
Motor Hacmi 2261 cm3 137.97 cu. in.
Sistem Tork 697 Nm @ 2500 dev/dak 514.08 lb.-ft. @ 2500 dev/dak
Motor Duzeni Ön, boyuna
Silindir Capi 87.6 mm 3.45 in.
Silindir Adedi 4
Motor Modelikodu EcoBoost / C42X
Motor Sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi
Agirliktork Orani 3.6 Kg/Nm, 278 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Silindir Ici Vurus 94 mm 3.7 in.
Modifikasyonu Motor 2.3 EcoBoost (281 bg) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic
Elektrik Motoru Tipi Senkron
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Elektrikli Motor Gucu 102 bg
Elektrik Motorunun Yeri İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5350 mm 210.63 in.
Dingil Mesafesi 3270 mm 128.74 in.

Tüketim / Emisyon

Co2 Emisyonlari 70-72 g/km
Co2 Emisyonlari Wltp 70-72 g/km

Diğer

Guc 188 bg @ 4600 dev/dak
Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Marka Ford
Model Ranger
Nesil Ranger IV Double Cab
Agirlik 2507-2560 Kg 5526.99 - 5643.83 lbs.
Genislik 1924 mm 75.75 in.
Azami Yuk 940-993 Kg 2072.35 - 2189.19 lbs.
Yukseklik 1871 mm 73.66 in.
Direksiyon Elektrik Direksiyon
Govde Tipi Pick-up
On Cikinti 865 mm 34.06 in.
On Frenler Hava soğutmalı diskler, 341x34 mm
Tavan Yuku 80 Kg 176.37 lbs.
Yakit Tipi Benzin / Elektrik
Jant Boyutu 17; 18
Kapi Sayisi 4
Rampa Acisi 19.6-20.4°
Sistem Gucu 281 bg @ 4600 dev/dak
Valf Yapisi DOHC, TIVCT
Arka Cikinti 1215 mm 47.83 in.
Arka Frenler Hava soğutmalı diskler, 332x24 mm
Kalkis Acisi 23.9-24.2°
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 255/65 R17; 255/65 R18
Modifikasyonu 2.3 EcoBoost (281 bg) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic
Sig Derinligi 800 mm 31.5 in.
Batarya Konumu Bagajın altında
On Suspansiyon Helezon yay, Çift salıncaklı
Yaklasim Acisi 28.9-30.2°
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1630 mm 64.17 in.
Agirlikguc Orani 8.9 Kg/bg, 112.1 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın arka tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler hareket ettirilir.
Arka Suspansiyon Yay
Litre Basina Guc 83.1 bg/Lt
Maksimum Agirlik 3500 Kg 7716.18 lbs.
Sikistirma Orani 10:1
Yerden Yukseklik 215-226 mm 8.46 - 8.9 in.
Arka Tekerlek Izi 1630 mm 64.17 in.
En Az Donus Acisi 12.9 m 42.32 ft.
Yakit Deposu Hacmi 70 Lt 18.49 US gal | 15.4 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Batarya Teknolojisi Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC)
Frenli Treyler Yuku 3500 Kg
Guc Unitesi Mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
Uretim Baslangic Yili Mart, 2025 yıl
Aynalar Dahil Genislik 2207 mm 86.89 in.
Frenli Treyler Yuku 12 3500 Kg 7716.18 lbs.
Brut Batarya Kapasitesi 11.8 kWh
Sarj Baglanti Noktalari Görmek için giriş yapın.
Yakit Tuketimi Ortalama 3.1-3.2 Lt/100 km
Ortalama Enerji Tuketimi 18.7 kWh/100 km
Yakit Enjeksiyon Sistemi Direkt enjeksiyon
Yakit Tuketimi Ortalama Wltp 3.1-3.2 Lt/100 km 75.9 - 73.5 US mpg91.1 - 88.3 UK mpg32.3 - 31.3 km/Lt
Elektrikle Gidilebilen Menzil 43 km
Ortalama Enerji Tuketimi Wltp 18.7 kWh/100 km 30.09 kWh/100 mi112 MPGe5.3 km/kWh3.3 mi/kWh
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 10 vites, otomatik şanzıman
Elektrikle Gidilebilen Menzil Wltp 43 km 26.72 mi

smart_display Video İnceleme

Ford Ranger Ranger IV Double Cab hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Ford Ranger Ranger IV Double Cab review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Ford Ranger Ranger IV Double Cab için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Ford
Model
Ranger – Ranger IV Double Cab
Motor
2.3 EcoBoost (281 bg) Plug-in Hybrid e-4WD Automatic
Yıl
2025+
Güç
281 bg
Yakıt
Elektrik
Hacim
2261 cm3 137.97 cu. in.
Gövde
Pick-up

Sıkça Sorulan Sorular

Ford Ranger Ranger IV Double Cab 281 beygir güç üretmektedir.

Ford Ranger Ranger IV Double Cab Elektrik yakıt türü ile çalışmaktadır.

Ford Ranger Ranger IV Double Cab 2025 ve sonrası yılları arasında üretilmiştir.

Ford Ranger Ranger IV Double Cab Pick-up kasa tipine sahiptir.

forum

Ford Ranger hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git