Ford Maverick - Maverick (2021), (facelift 2024) (Tremor 2.0 EcoBoost (238 bg) AWD Automatic)

2024-Günümüz | 6 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2024-Günümüz

Yakıt: Benzin

Vites: 8 vites, otomatik şanzıman

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 238 HP

0-100 Hızlanma: -

Motor Kodu: EcoBoost

Silindir Yapısı: Sıralı 4

Aspirasyon: Turbo kompresör, Intercooler

Ford Maverick Maverick (2021), (facelift 2024) (2024-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Ford Maverick (2021-2024), ilk bakışta kompakt bir sedan gibi görünse de, 238 HP'lik benzinli motoru ve 8 vitesli otomatik şanzımanı ile sürüş dinamiklerinde beklenenden daha fazlasını sunuyor. Bu güç, özellikle şehir içi kullanımda rahat bir hızlanma sağlarken, otobanda da keyifli bir sürüş deneyimi vaat ediyor. Ancak, sedan kasa tipi ve motor karakteristiği göz önüne alındığında, yüksek tork değerleri (300 Nm+ gibi bir değer olsaydı) bahsetmek gerekirse, çekiş gücü ve ara hızlanmalar konusunda daha iddialı bir performans sergilemesi beklenirdi. Yakıt tipi olarak benzin tercih edilmesi, Maverick'i daha çok ekonomik bir aile aracı konseptinden ziyade, günlük kullanımda keyifli ve yeterli performans sunan bir seçenek haline getiriyor. Bazı kullanıcılar tarafından bildirilen kronik sorunlar olsa da, genel olarak Ford Maverick, sunduğu özellikler ve sürüş dinamikleri ile dikkat çeken bir otomobil.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 373 Nm @ 3000 dev/dak275.11 lb.-ft. @ 3000 dev/dak

silindir adedi 4

litre basina guc 119.1 bg/Lt

motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1692 Kg3730.22 lbs.

uzunluk 5095 mm200.59 in.

genislik 1844 mm72.6 in.

yukseklik 1763 mm69.41 in.

dingil mesafesi 3076 mm121.1 in.

maksimum agirlik 2309 Kg5090.47 lbs.

bagaj hacmi en az 943 Lt33.3 cu. ft.

yakit deposu hacmi 62 Lt16.38 US gal | 13.64 UK gal

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)

on frenler Hava soğutmalı diskler

jant boyutu 17

arka frenler Hava soğutmalı diskler

lastik boyutu 235/65 R17

on suspansiyon Coilover yaylı destek, Helezon yay, Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Coilover yaylı destek, Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon

Diğer Özellikler

azami yuk 617 Kg1360.25 lbs.

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi Pick-up

on cikinti 874 mm34.41 in.

kapi sayisi 4

rampa acisi 20.1°

valf yapisi DOHC, Ti-VCT

arka cikinti 1146 mm45.12 in.

kalkis acisi 21.6°

motor duzeni Ön, enine

koltuk sayisi 5

silindir capi 87.38 mm3.44 in.

sogutma sivisi 8.7 Lt9.19 US qt | 7.65 UK qt

yaklasim acisi 30.8°

on tekerlek izi 1603 mm63.11 in.

agirlikguc orani 7.1 Kg/bg, 140.7 bg/ton

aktarma mimarisi İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir.

motor modelikodu EcoBoost

motor sistemleri Start & Stop Sistemi

sikistirma orani 10.8:1

yerden yukseklik 231 mm9.09 in.

agirliktork orani 4.5 Kg/Nm, 220.4 Nm/ton

arka tekerlek izi 1585 mm62.4 in.

en az donus acisi 12.2 m40.03 ft.

silindir ici vurus 83.06 mm3.27 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor

motor konfigurasyonu Sıralı

motor yagi kapasitesi 5.2 Lt5.49 US qt | 4.58 UK qt

aynalar dahil genislik 2121 mm83.5 in.

aynalar katli genislik 1979 mm77.91 in.

frenli treyler yuku 12 907 Kg1999.59 lbs.

yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.