Ford F-Series F-250 - F-Series F-250 VIII Regular Cab (5.8 V8 Windsor (210 bg) 4x4 Automatic)

1988-1991 | 6 Görüntülenme

Ford

Araç Özeti

Yıl: 1988-1991
Yakıt: Benzin
Vites: 4 vites, otomatik şanzıman
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 210 HP
0-100 Hızlanma: -
Silindir Yapısı: V motor 8
Aspirasyon: Atmosferik motor

Ford F-Series F-250 F-Series F-250 VIII Regular Cab (1988-1991) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Ford F-Series F-250 VIII Regular Cab, özellikle iş odaklı kullanıcılara hitap eden, sağlam ve dayanıklı bir pick-up kamyon. 210 HP gücündeki benzinli motoru ve 4 vitesli otomatik şanzımanı ile şehir içi kullanımda yeterli bir performans sunarken, ağır yük çekme veya off-road maceraları için ideal olmayabilir. 210 beygir gücü, modern motor standartlarına göre biraz mütevazı olsa da, bu modelin temel amacı yüksek performans sergilemekten ziyade güvenilir bir çalışma aracı olmak. Kasa tipi sedan olarak belirtilmiş olsa da, F-250'nin tipik kasa yapısı açık bir kasadır; bu noktada bir veri tutarsızlığı olabilir. Genel olarak, bu F-250 modeli, uzun ömürlü ve işlevsel bir araç arayanlar için mantıklı bir seçenek olabilir, ancak yakıt tüketimi ve şanzıman teknolojisi konusunda beklentileri düşük tutmakta fayda var.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 427 Nm @ 2800 dev/dak314.94 lb.-ft. @ 2800 dev/dak
silindir adedi 8
litre basina guc 36.5 bg/Lt
motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

uzunluk 5339 mm210.2 in.
genislik 1778 mm70 in.
yukseklik 1923 mm75.71 in.
dingil mesafesi 3378 mm132.99 in.
maksimum agirlik 3084 Kg6799.06 lbs.
yakit deposu hacmi 69 Lt18.23 US gal | 15.18 UK gal

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
on frenler Disk
jant boyutu 6J x 16
arka frenler Kampana
lastik boyutu 215/85 R16
on suspansiyon Yay
arka suspansiyon Yay

Diğer Özellikler

direksiyon Elektrik Direksiyon
govde tipi Pick-up
kapi sayisi 2
motor duzeni Ön, boyuna
koltuk sayisi 3
sig derinligi 869 mm34.21 in.
silindir capi 101.6 mm4 in.
aktarma mimarisi İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir.
sikistirma orani 8.8:1
silindir ici vurus 88.9 mm3.5 in.
guc unitesi mimarisi İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu V motor
yakit enjeksiyon sistemi Çok noktalı enjeksiyon

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.
MENÜ
Ana Sayfa Katalog Eğlence
Karşılaştırma Listesi
Favorilerim

Hesabınız yok mu?