Ford F-Series F-100/F-150 - F-Series F-100 VI Regular Cab (6.6 400 V8 (169 bg) Automatic)
1977-1979 | 7 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 1977-1979
Yakıt: Benzin
Vites: 3 vites, otomatik şanzıman Cruise-O-Matic
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 169 HP
0-100 Hızlanma: -
Silindir Yapısı:
V motor
8
Aspirasyon:
Atmosferik motor
Ford F-Series F-100/F-150 F-Series F-100 VI Regular Cab (1977-1979) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Ford F-Series F-100 VI Regular Cab, özellikle 70'ler ve 80'ler modelleriyle klasikleşmiş bir kamyon. Kronik arızalarından bahsetmek gerekirse, özellikle eski yıllara ait olanlarda paslanma yaygın bir sorun. Ayrıca, yakıt tüketimi modern kamyonlara kıyasla oldukça yüksek ve süspansiyon sistemi konfor odaklı değil, daha çok yük taşımaya yönelik. Ancak, sağlamlığı ve basit tasarımı sayesinde uzun yıllar kullanılabilecek bir araç. Eğer siz de klasik otomobillere meraklıysanız, off-road maceralarına atılmak istiyorsanız veya nostaljik bir kamyon deneyimi yaşamak istiyorsanız, F-100 VI Regular Cab tam size göre olabilir!
Teknik Özellikler
Performans & Motor
silindir adedi
8
litre basina guc
25.8 bg/Lt
motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Boyutlar & Ağırlık
uzunluk
4808-5215 mm189.29 - 205.31 in.
dingil mesafesi
2972-3378 mm117.01 - 132.99 in.
maksimum agirlik
2449 Kg5399.12 lbs.
bagaj hacmi en az
1393-2084 Lt49.19 - 73.6 cu. ft.
yakit deposu hacmi
73 Lt19.28 US gal | 16.06 UK gal
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Arkadan İtiş
on frenler
Disk
jant boyutu
7J x 15
arka frenler
Kampana
lastik boyutu
215/75 R15; 225/75 R15
on suspansiyon
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Enine sabitleyici
arka suspansiyon
Yay
Diğer Özellikler
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
Pick-up
kapi sayisi
2
motor duzeni
Ön, boyuna
koltuk sayisi
3
sig derinligi
630 mm24.8 in.
silindir capi
101.35 mm3.99 in.
aktarma mimarisi
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
silindir ici vurus
101.35 mm3.99 in.
guc unitesi mimarisi
İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu
V motor
yakit enjeksiyon sistemi
Karbüratör
silindir basina dusen valf
2