Ford Escape - Escape I (2.3 i 16V (155 bg) Hybrid 4WD eCVT)
2005-2007 | 7 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2005-2007
Yakıt: Benzin
Vites: otomatik şanzıman eCVT
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 133 HP
0-100 Hızlanma: -
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Atmosferik motor
Ford Escape Escape I (2005-2007) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Ford Escape I, 2000'li yılların başında SUV segmentine giriş yapmak isteyenler için oldukça popüler bir modeldi. Kronik arızalarından bahsetmek gerekirse, özellikle otomatik şanzımanlarda zaman zaman sorunlar yaşanabiliyor, bazı kullanıcılar da motor titremesi veya yakıt tüketimiyle ilgili şikayetlerde bulunmuş. Ancak genel olarak sürüş konforu sınıfına göre tatmin edici seviyede; yüksek sürüş pozisyonu ve yol tutuşu, uzun yolculukları keyifli kılıyor. Eğer bütçeniz kısıtlıysa, arazi kabiliyetine çok ihtiyacınız yoksa ve ufak tefek arızalara katlanabileceğinizi düşünüyorsanız, Ford Escape I sizin için mantıklı bir seçenek olabilir.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
168 Nm @ 4250 dev/dak123.91 lb.-ft. @ 4250 dev/dak
maksimum surat
170 km/saat105.63 mph
silindir adedi
4
litre basina guc
58.8 bg/Lt
motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1745 Kg3847.07 lbs.
uzunluk
4442 mm174.88 in.
genislik
1781 mm70.12 in.
yukseklik
1775 mm69.88 in.
dingil mesafesi
2621 mm103.19 in.
bagaj hacmi en az
782 Lt27.62 cu. ft.
yakit deposu hacmi
57 Lt15.06 US gal | 12.54 UK gal
bagaj hacmi en fazla
1855 Lt65.51 cu. ft.
Yakıt & Tüketim
sehir ici yakit tuketimi
7.4 Lt/100 km31.79 US mpg38.17 UK mpg13.51 km/Lt
sehir disi yakit tuketimi
8.1 Lt/100 km29.04 US mpg34.87 UK mpg12.35 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
on frenler
Hava soğutmalı diskler
arka frenler
Kampana
lastik boyutu
235/70 R16
on suspansiyon
Helezon yay
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Helezon yay
Diğer Özellikler
direksiyon
Elektrik Direksiyon
govde tipi
SUV
on cikinti
864 mm34.02 in.
kapi sayisi
5
rampa acisi
21.2°
sistem gucu
155 bg
arka cikinti
958 mm37.72 in.
kalkis acisi
28.7°
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
87.5 mm3.44 in.
sogutma sivisi
8 Lt8.45 US qt | 7.04 UK qt
yaklasim acisi
21.4°
batarya voltaji
330 V
on tekerlek izi
1554 mm61.18 in.
agirlikguc orani
11.3 Kg/bg, 88.8 bg/ton
aktarma mimarisi
İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler hareket ettirilir.
sikistirma orani
9.3:1
yerden yukseklik
213 mm8.39 in.
agirliktork orani
10.4 Kg/Nm, 96.3 Nm/ton
arka tekerlek izi
1550 mm61.02 in.
silindir ici vurus
94 mm3.7 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
batarya teknolojisi
Nikel metal hidrit (NiMH)
elektrik motoru tipi
Senkron
guc unitesi mimarisi
FHEV (Tam Hibrid)
motor konfigurasyonu
Sıralı
elektrikli motor gucu
94 bg @ 5000 dev/dak
motor yagi kapasitesi
4.25 Lt4.49 US qt | 3.74 UK qt
yakit enjeksiyon sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4