Ford Edge - Edge I (facelift 2011) (2.0 (241 bg) AWD Automatic)
2011-2014 | 8 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 2011-2014
Yakıt: Benzin
Vites: 6 vites, otomatik şanzıman
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 241 HP
0-100 Hızlanma: -
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Turbo kompresör, Intercooler
Ford Edge Edge I (facelift 2011) (2011-2014) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Ford Edge 2011 (makyajlı kasa) benim için hem sürprizler hem de keyifler barındıran bir araç oldu. Kronik sorunlara gelirsek, özellikle ilk yıllara ait modellerde DSG şanzımanla ilgili sorunlar yaşanabiliyor, dikkat etmek lazım. Ancak genel olarak sürüş konforu oldukça iyi, yüksek oturma pozisyonu ve geniş iç hacmi uzun yolculuklarda yorulmanızı engelliyor. Eğer aile aracı arıyorsanız, bol bagaj hacmi ve geniş iç mekanıyla sizi tatmin edecektir. Özellikle SUV konforunu uygun fiyata isteyen, ara sıra şehir dışında seyahat eden ve sağlam bir araç isteyenler için iyi bir seçenek olabilir.
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
366 Nm @ 3000 dev/dak269.95 lb.-ft. @ 3000 dev/dak
silindir adedi
4
litre basina guc
120.6 bg/Lt
motor aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Boyutlar & Ağırlık
agirlik
1918 Kg4228.47 lbs.
uzunluk
4679 mm184.21 in.
genislik
1930 mm75.98 in.
yukseklik
1702 mm67.01 in.
dingil mesafesi
2825 mm111.22 in.
bagaj hacmi en az
911 Lt32.17 cu. ft.
yakit deposu hacmi
68 Lt17.96 US gal | 14.96 UK gal
bagaj hacmi en fazla
1980 Lt69.92 cu. ft.
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
on frenler
Hava soğutmalı diskler
jant boyutu
7.5J x 17; 7.5J x 18; 7.5J x 20
arka frenler
Disk
lastik boyutu
235/65 R17; 245/60 R18; 245/50 R20
on suspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
arka suspansiyon
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon
Diğer Özellikler
direksiyon
Hidrolik Direksiyon
govde tipi
SUV
kapi sayisi
5
valf yapisi
DOHC, Ti-VCT
motor duzeni
Ön, enine
koltuk sayisi
5
silindir capi
87.5 mm3.44 in.
sogutma sivisi
8.4 Lt8.88 US qt | 7.39 UK qt
on tekerlek izi
1661 mm65.39 in.
agirlikguc orani
8 Kg/bg, 125.7 bg/ton
sikistirma orani
9.3:1
yerden yukseklik
200 mm7.87 in.
agirliktork orani
5.2 Kg/Nm, 190.8 Nm/ton
arka tekerlek izi
1656 mm65.2 in.
silindir ici vurus
83.1 mm3.27 in.
yardimci sistemler
ABS (fren sistemi)
guc unitesi mimarisi
İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu
Sıralı
surukle katsayisi cd
0.36
motor yagi kapasitesi
5.4 Lt5.71 US qt | 4.75 UK qt
yakit enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
silindir basina dusen valf
4