Ford Capri - Capri III (GECP) (1.6 (91 bg))
1978-1987 | 8 Görüntülenme
Araç Özeti
Yıl: 1978-1987
Yakıt: Benzin
Vites: 4 vites, manuel şanzıman
Kasa: Sedan
Motor Gücü: 91 HP
0-100 Hızlanma: 12.7 sn
Motor Kodu:
Pinto / TL16
Silindir Yapısı:
Sıralı
4
Aspirasyon:
Atmosferik motor
Ford Capri Capri III (GECP) (1978-1987) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları
Selamlar! Ford Capri III (GECP) ile uzun yıllardır dostum diyebilirim. Klasikleşmiş, havalı bir otomobil ama dürüst olalım, biraz "kaprisli". Kronik olarak yağ yakma eğilimli, özellikle de eski motorlarda. Sürüş konforu modern araçlara kıyasla biraz sert, ama o dönem için oldukça keyifli. Eğer modifiye meraklısı, klasik otomobil kültürünü seven, biraz da mekanikle arası iyi olan birisiyseniz Capri III tam size göre!
Teknik Özellikler
Performans & Motor
tork
125 Nm @ 4000 dev/dak92.2 lb.-ft. @ 4000 dev/dak
maksimum surat
173 km/saat107.5 mph
silindir adedi
4
litre basina guc
57.1 bg/Lt
motor aspirasyonu
Atmosferik motor
Boyutlar & Ağırlık
uzunluk
4440 mm174.8 in.
genislik
1700 mm66.93 in.
yukseklik
1350 mm53.15 in.
dingil mesafesi
2560 mm100.79 in.
bagaj hacmi en az
640 Lt22.6 cu. ft.
yakit deposu hacmi
58 Lt15.32 US gal | 12.76 UK gal
Yürüyen Aksam & Frenler
cekis
Arkadan İtiş
on frenler
Disk, 245 mm
jant boyutu
5J x 13
arka frenler
Kampana, 229x43 mm
on suspansiyon
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi
direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
arka suspansiyon
Enine sabitleyici, Yay
Diğer Özellikler
direksiyon
Hidrolik Direksiyon
govde tipi
Coupe
kapi sayisi
3
valf yapisi
SOHC
motor duzeni
Ön, boyuna
koltuk sayisi
4
silindir capi
87.7 mm3.45 in.
sogutma sivisi
5.75 Lt6.08 US qt | 5.06 UK qt
on tekerlek izi
1350 mm53.15 in.
aktarma mimarisi
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
motor modelikodu
Pinto / TL16
sikistirma orani
9.2:1
arka tekerlek izi
1380 mm54.33 in.
silindir ici vurus
66 mm2.6 in.
guc unitesi mimarisi
İçten yanmalı motor
motor konfigurasyonu
Sıralı
motor yagi kapasitesi
3.75 Lt3.96 US qt | 3.3 UK qt
yakit enjeksiyon sistemi
Karbüratör
silindir basina dusen valf
2