Ford C-MAX - C-MAX II (facelift 2015) (2.0 (188 bg) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT)

2015-2017 | 5 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2015-2017

Yakıt: Benzin / Elektrik

Vites: otomatik şanzıman eCVT

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 141 HP

0-100 Hızlanma: -

Motor Kodu: UADA

Silindir Yapısı: Sıralı 4

Aspirasyon: Atmosferik motor

Ford C-MAX C-MAX II (facelift 2015) (2015-2017) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Ford C-MAX II (facelift 2015), hibrit teknolojisiyle dikkat çeken, kompakt bir aile otomobili. 141 HP'lik benzinli motoru ve eCVT otomatik şanzımanı sayesinde, şehir içi kullanımda oldukça akıcı ve konforlu bir sürüş deneyimi sunuyor. Elektrikli desteği, yakıt tüketimini optimize ederek özellikle kısa mesafelerde önemli ölçüde tasarruf sağlıyor. Ancak, 141 HP'lik güç ünitesi, otoyolda veya şerit değiştirecekken biraz daha fazla güç arayanlar için yeterli olmayabilir. Bazı kullanıcılar, özellikle ilk yıllara ait modellerde elektronik aksamanda arızalar yaşayabileceğini belirtmiş olsa da, genel olarak C-MAX II, pratikliği, yakıt verimliliği ve konforu bir arada sunan başarılı bir seçenek.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 175 Nm129.07 lb.-ft.

maksimum surat 164 km/saat101.9 mph

silindir adedi 4

litre basina guc 70.5 bg/Lt

motor aspirasyonu Atmosferik motor

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1769 Kg3899.98 lbs.

uzunluk 4409 mm173.58 in.

genislik 1828 mm71.97 in.

yukseklik 1621 mm63.82 in.

dingil mesafesi 2648 mm104.25 in.

bagaj hacmi en az 544 Lt19.21 cu. ft.

yakit deposu hacmi 53 Lt14 US gal | 11.66 UK gal

bagaj hacmi en fazla 1212 Lt42.8 cu. ft.

Yakıt & Tüketim

emisyon standardi AT-PZEV

ortalama yakit tuketimi 6.2 Lt/100 km37.94 US mpg45.56 UK mpg16.13 km/Lt

sehir ici yakit tuketimi 5.9 Lt/100 km39.87 US mpg47.88 UK mpg16.95 km/Lt

sehir disi yakit tuketimi 6.5 Lt/100 km36.19 US mpg43.46 UK mpg15.38 km/Lt

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Önden çekiş

on frenler Hava soğutmalı diskler, 300x25 mm

jant boyutu 17

arka frenler Disk, 280x11 mm

lastik boyutu 225/50 R17

on suspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon

Diğer Özellikler

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi MPV

kapi sayisi 5

sistem gucu 188 bg

valf yapisi DOHC, IVCT

motor duzeni Ön, enine

koltuk sayisi 5

silindir capi 87.55 mm3.45 in.

sogutma sivisi 8.3 Lt8.77 US qt | 7.3 UK qt

batarya voltaji 240 V

on tekerlek izi 1537 mm60.51 in.

agirlikguc orani 9.4 Kg/bg, 106.3 bg/ton

aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.

motor modelikodu UADA

sikistirma orani 12.3:1

yerden yukseklik 140 mm5.51 in.

agirliktork orani 10.1 Kg/Nm, 98.9 Nm/ton

arka tekerlek izi 1534 mm60.39 in.

silindir ici vurus 83.1 mm3.27 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

batarya teknolojisi Lityum İyon (Li-Ion)

elektrik motoru tipi Senkron

guc unitesi mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)

motor konfigurasyonu Sıralı

elektrikli motor gucu 120 bg @ 6000 dev/dak

motor yagi kapasitesi 4.3 Lt4.54 US qt | 3.78 UK qt

aynalar dahil genislik 2085 mm82.09 in.

elektrikli motor torku 240 Nm177.01 lb.-ft.

brut batarya kapasitesi 7.6 kWh

elektrik motorunun yeri Şanzımana entegre

yakit enjeksiyon sistemi Çok noktalı enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

elektrikle gidilebilen menzil 31 km19.26 mi

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.