Fiat Ritmo - Ritmo I (138A, facelift 1982) (130 TC Abarth 2.0 (130 bg))
1983-1987 | visibility 17 Görüntülenme
1 / 1 Fotoğraf
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Selamlar! Fiat Ritmo Ritmo I (138A, 1982 yüzü yenilenmiş kasa) benim için nostaljik bir otomobil. Kronik arızalarından bahsetmek gerekirse, özellikle elektrik tesisatı zamanla yorulabiliyor, röleler ve kablolar dikkat ister. Sürüş konforu modern araçlara kıyasla biraz sert, ama o dönem için oldukça dinamik bir sürüş sunuyor. Eğer klasik otomobillere meraklıysanız, mekanik bilgisi olan ve biraz "uğraşmayı" seven, kendine özgü bir otomobil arıyorsanız Ritmo tam size göre!
forum Deneyiminizi paylaşın
Bu aracı satın almayı düşünenlere ne söylemek istersiniz?
Özet Bilgiler
- Marka
- Fiat
- Model
- Ritmo – Ritmo I (138A, facelift 1982)
- Motor
- 130 TC Abarth 2.0 (130 bg)
- Yıl
- 1983–1987
- Güç
- 130 bg
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Coupe
- Motor Hacmi
- 2000 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Güç
130 bg @ 6700 dev/dak
Motor Hacmi
2000 cm3
Motor Düzeni
Ön, enine
Silindir Sayısı
4
Litre Başına Güç
65 bg/Lt
Motor Model/Kodu
138AR2.000 B
Sıkıştırma Oranı
11.2:1
Motor Aspirasyonu
Atmosferik motor
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
Sıralı
Motor Yağı Kapasitesi
4.4 Lt4.65 US qt | 3.87 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Karbüratör
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Kapı Sayısı
3
Yakıt & Tüketim
Yakıt Tipi
Benzin
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Önden çekiş
Gövde Tipi
Coupe
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Arka Frenler
Kampana
Ön Süspansiyon
Bağımsız tip McPherson
Direksiyon Tipi
Direksiyon kutusu
Aktarma Mimarisi
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon
Helezon yay
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
7.5 Lt7.93 US qt | 6.6 UK qt
Diğer Özellikler
Valf Yapisi
DOHC
Modifikasyonu
130 TC Abarth 2.0 (130 bg)
Son Uretim Yili
1987 yıl
Uretim Baslangic Yili
1983 yıl
Motor Yagi Ozellikleri
Görmek için giriş yapın.
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi
5 vites, manuel şanzıman
