Ferrari Testarossa
Testarossa (4.9 i V12 48V (390 bg))
timeline Ferrari Testarossa Kuşakları
3 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
20 yıllık otomobil gazeteciliği deneyimimle, efsanevi Ferrari Testarossa'yı mercek altına alıyorum. Testarossa, 1980'ler ve 90'ların ikonik süper otomobilidir. Rekabette Lamborghini Countach gibi isimler olsa da, Testarossa kendine özgü tasarımı ve performansıyla farklı bir kulvardaydı. Günümüzde ise klasik otomobil koleksiyonerlerinin gözdesi olarak yerini koruyor. Aracın kalbinde yatan 4.9 litrelik V12 motor, o dönemin otomobil teknolojisi için devrim niteliğindeydi. 390 beygirlik gücüyle döneminin en hızlıları arasındaydı. Ancak bu performansın bedeli yüksek yakıt tüketimiydi, şehir içinde 25-30 litreları görmek sürpriz olmazdı. Uzun yolda ise bu rakam biraz daha düşse de yine de cömert bir tüketim söz konusuydu. Sürüş konforu, modern süper otomobillerle kıyaslandığında elbette kısıtlıdır. Testarossa daha çok safkan bir spor otomobil deneyimi sunar. Yol tutuşu ise dönemin standartlarına göre oldukça başarılıdır. Ancak yol kusurlarını pek affetmediğini ve sert süspansiyonuyla uzun yolda yorgunluk hissi yaratabileceğini belirtmek gerek. Testarossa'nın bilinen kronik arızaları arasında, o dönem teknolojisinin getirdiği bazı elektrik sistemi sorunları ve su pompası gibi parçalarda yaşanabilecek aşınmalar sayılabilir. Özellikle şanzıman ve debriyaj bakımlarının düzenli yapılması, aracın ömrünü uzatacaktır. Nadir de olsa bazı motor contalarında kaçaklara rastlanabilir. Bu otomobil, safkan sürüş keyfi arayan, otomobil tarihine ilgi duyan ve klasiklere yatırım yapmayı düşünen koleksiyonerlere hitap ediyor. Günlük kullanım veya aile arabası olarak kesinlikle uygun değil. Özellikle genç sürücüler için, hem performansı hem de maddi değeri göz önüne alındığında dikkatli olunması gereken bir modeldir. İkinci el Testarossa alırken kilometre ve yıl eşiklerinden ziyade, aracın geçmiş bakımları ve genel kondisyonu çok daha önemlidir. Genellikle 1984-1991 yılları arasında üretilen bu modelde, bakımlı ve orijinal parçalara sahip araçlar, daha yüksek kilometrede bile olsa tercih edilmelidir. 50.000 kilometreyi aşmış araçlarda motor ve şanzıman revizyonu ihtimali göz önünde bulundurulmalıdır. Ayrıca, aracın her zaman yetkili servislerde veya konusunda uzmanlaşmış ustalarda bakımlarının yapılmış olması, ileride yaşanabilecek büyük masrafların önüne geçecektir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
4001+ cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Ferrari Testarossa Testarossa hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Ferrari Testarossa Testarossa için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Ferrari
- Model
- Testarossa – Testarossa
- Motor
- 4.9 i V12 48V (390 bg)
- Yıl
- 1984–1992
- Güç
- 390 bg
- 0–100 km/s
- 5.7 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 4942 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Coupe
