Ferrari Testarossa - 512 M (F512 M (440 bg))
1994-1996 | visibility 15 Görüntülenme
1 / 1 Fotoğraf
forum Deneyiminizi paylaşın
Bakım ve servis maliyetleri hakkında deneyimleriniz neler?
Özet Bilgiler
- Marka
- Ferrari
- Model
- Testarossa – 512 M
- Motor
- F512 M (440 bg)
- Yıl
- 1994–1996
- Güç
- 440 bg
- 0-100 km/s
- 4.7 sn
- Yakıt
- Benzin
- Gövde Tipi
- Coupe
- Motor Hacmi
- 4943 cc
- Tork
- 500 Nm @ 5500 dev/dak368.78 lb.-ft. @ 5500 dev/dak
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
Tüm Özellikler
expand_more
Performans & Motor
Tork
500 Nm @ 5500 dev/dak368.78 lb.-ft. @ 5500 dev/dak
Motor Düzeni
Arka, boyuna
Silindir Çapı
82 mm3.23 in.
Maksimum Hız
315 km/saat195.73 mph
Silindir Sayısı
12
Ağırlık/Güç Oranı
3.7 Kg/bg, 269.9 bg/ton
Litre Başına Güç
89 bg/Lt
Motor Model/Kodu
F113G
Sıkıştırma Oranı
10.4:1
Ağırlık/Tork Oranı
3.3 Kg/Nm, 306.7 Nm/ton
Motor Aspirasyonu
Atmosferik motor
Silindir İçi Vuruş
78 mm3.07 in.
Güç Ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Motor Konfigürasyonu
V motor
Motor Yağı Kapasitesi
15.5 Lt16.38 US qt | 13.64 UK qt
Yakıt Enjeksiyon Sistemi
Çok noktalı enjeksiyon
Silindir Başına Valf
4
Boyutlar & Ağırlık
Ağırlık
1630 Kg3593.53 lbs.
Uzunluk
4480 mm176.38 in.
Genişlik
1976 mm77.8 in.
Azami Yük
210 Kg462.97 lbs.
Yükseklik
1135 mm44.69 in.
Kapı Sayısı
2
Koltuk Sayısı
2
Dingil Mesafesi
2550 mm100.39 in.
Ön Tekerlek İzi
1532 mm60.31 in.
Maksimum Ağırlık
1840 Kg4056.51 lbs.
Arka Tekerlek İzi
1644 mm64.72 in.
Yakıt Deposu Hacmi
100 Lt26.42 US gal | 22 UK gal
Yakıt & Tüketim
Ortalama Yakıt Tüketimi
15.6 Lt/100 km15.08 US mpg18.11 UK mpg6.41 km/Lt
Yürüyen Aksam & Frenler
Çekiş
Arkadan İtiş
Gövde Tipi
Coupe
Ön Frenler
Hava soğutmalı diskler
Jant Boyutu
8.5J x 18 ET36 5x108; 10.5J x 18 ET60 5x108
Arka Frenler
Hava soğutmalı diskler
Lastik Boyutu
235/40 R18; 295/35 R18
Ön Süspansiyon
Çift salıncaklı
Aktarma Mimarisi
İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Süspansiyon
Çift salıncaklı
Yardımcı Sistemler
ABS (fren sistemi)
Motor Detayları
Soğutma Sıvısı
20 Lt21.13 US qt | 17.6 UK qt
Diğer Özellikler
Valf Yapisi
DOHC
