bolt 700 bg local_gas_station Benzin settings 5 vites, manuel şanzıman engineering 2936 cc directions_car Coupe
Ferrari F40 F40 Competizione
1 / 3
copyright Pava, | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle karşınızdayım ve bugün efsaneler arasında yerini çoktan almış, gözleri üzerimizden ayırmayan bir canavarı, Ferrari F40 Competizione'yi mercek altına alıyoruz. Bu otomobil, tam anlamıyla safkan bir yarışçı ruhu taşıyor. Süper spor otomobil segmentinin zirvesinde yer alan F40 Competizione, kendi döneminde Porsche 911 Turbo gibi rakiplerine kafa tutarken, günümüzde de Pagani, Koenigsegg gibi ultra lüks ve performans odaklı markaların karşısına koyabileceğimiz bir ikon. Kaputunun altında yatan 2.9 litrelik çift turbo V8 motor, tam 478 beygir gücüyle inanılmaz bir performans sunuyor. Bu motorun gücü ve sesi kulaklarınızın pasını silerken, yakıt tüketimi ise pek tabii ki beklendiği gibi oldukça yüksek; bu bir Ferrari, aile arabası değil. Güçlü yönü kesinlikle sunduğu safkan performans ve adrenalin. Zayıf yönü ise işte tam bu noktada devreye giriyor; günlük kullanımda konfor ve ekonomiklik arayanlar için uygun değil. Sürüş konforundan bahsetmek pek doğru olmaz sanırım. F40 Competizione, adeta bir go-kart gibi hissettiriyor; her engebeyi, her virajı iliklerinize kadar hissediyorsunuz. Yol tutuşu ise inanılmaz, virajlarda sizi adeta yola mıknatıslıyor. Ancak bu sertlik ve doğrudanlık, uzun yollarda veya bozuk zeminlerde konfor arayanlar için bir dezavantaj olabilir. Kronik arızalar konusunda F40'ın oldukça dayanıklı olduğunu söyleyebilirim, sonuçta bu otomobil yarış pistleri için tasarlandı. Ancak yaşı gereği periyodik bakımlarının aksatılmamış olması ve uzman kişilerce kontrol edilmiş olması kritik önem taşıyor. Özellikle turbo sistemleri ve şanzıman kontrolleri dikkat edilmesi gereken başlıca noktalar. Peki F40 Competizione kimlere hitap ediyor? Açıkçası bu otomobil, otomobil tutkunlarının kalbinde özel bir yere sahip, koleksiyoner ruhu taşıyan ve safkan sürüş keyfini arayanlara hitap ediyor. Aileler, genç sürücüler veya şehir içi pratik kullanım arayanlar için kesinlikle doğru tercih değil. Bu bir tutku nesnesi. İkinci el piyasasında F40 Competizione bulmak oldukça zor ve bulanlar için de ciddi bir yatırım anlamına geliyor. Kilometre eşiği olarak genellikle 50.000 kilometreyi geçmemiş olanlar tercih edilirken, aracın bakım geçmişi ve orijinalliği, kilometre ve yıldan çok daha önemli kriterler olarak öne çıkıyor. Bu otomobil, bir yatırım aracı olmasının yanı sıra, sürüş keyfinin de doruklarına ulaşmanızı sağlayan bir efsane.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
2936 cc
settings_input_component
Silindir
8 Silindir · V
bolt
Güç
700 bg
speed
Maks. Hız
367 km/saat
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
5 vites · Manuel
taxi_alert
Çekiş
Arkadan İtiş
fitness_center
Ağırlık
1040 Kg
straighten
Uzunluk
4535 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Motor Hacmi 2936 cm3
Motor Duzeni Orta, boyuna
Silindir Capi 82 mm3.23 in.
Silindir Adedi 8
Motor Aspirasyonu Twin-turbo
Silindir Ici Vurus 69.5 mm2.74 in.
Motor Konfigurasyonu V motor
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4535 mm178.54 in.
Dingil Mesafesi 2450 mm96.46 in.

Diğer

Guc 700 bg @ 8100 dev/dak
Cekis Arkadan İtiş
Marka Ferrari
Model F40
Nesil F40 Competizione
Agirlik 1040 Kg2292.81 lbs.
Genislik 1980 mm77.95 in.
Yukseklik 1150 mm45.28 in.
Govde Tipi Coupe
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Benzin
Kapi Sayisi 2
Valf Yapisi DOHC
Arka Frenler Hava soğutmalı diskler
Koltuk Sayisi 2
Modifikasyonu 3.0 V8 (700 bg)
Maksimum Surat 367 km/saat228.04 mph
On Suspansiyon Çift salıncaklı, Enine sabitleyici
Direksiyon Tipi Direksiyon kutusu
On Tekerlek Izi 1580 mm62.2 in.
Son Uretim Yili 1989 yıl
Agirlikguc Orani 1.5 Kg/bg, 673.1 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Çift salıncaklı, Enine sabitleyici
Litre Basina Guc 238.4 bg/Lt
Sikistirma Orani 7.7:1
Arka Tekerlek Izi 1545 mm60.83 in.
Yakit Deposu Hacmi 120 Lt31.7 US gal | 26.4 UK gal
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili 1989 yıl
Yakit Enjeksiyon Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 5 vites, manuel şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

2501-3000 cc · 16+ yaş
4.547 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

Ferrari F40 F40 Competizione hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Ferrari F40 F40 Competizione review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Ferrari F40 F40 Competizione için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Ferrari
Model
F40 – F40 Competizione
Motor
3.0 V8 (700 bg)
Yıl
1989–1989
Güç
700 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
2936 cc
Şanzıman
5 vites, manuel şanzıman
Gövde
Coupe

Sıkça Sorulan Sorular

Ferrari F40 F40 Competizione aracının motor hacmi 2936 cc L olarak belirlenmiştir.

Ferrari F40 F40 Competizione 700 beygir güç üretmektedir.

Ferrari F40 F40 Competizione Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Ferrari F40 F40 Competizione 1989 - 1989 yılları arasında üretilmiştir.

Ferrari F40 F40 Competizione Coupe kasa tipine sahiptir.

Ferrari F40 F40 Competizione 5 vites, manuel şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

forum

Ferrari F40 hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git