bolt 240 bg local_gas_station Benzin settings 4 vites, manuel şanzıman engineering 2953 cc directions_car Coupe
Ferrari 250 GT 250 GT/E 2+2
1 / 1

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Ferrari 250 GT/E 2+2 3.0 V12 Colombo motoru 240 beygir gücündeki ilk seri üretim 2+2 Ferrari modelidir. 4 vitesli manuel şanzıman, 1959-1963 üretim dönemi ile dönemin önemli grand tourer aracıdır. Aston Martin DB4 rakibidir. Pininfarina tasarımı geniş tavan hattı, dört oturma yerli kabin, ahşap volan ve telgraf çubuk göstergeleri klasik kraliyet havası katar. 250 GT serisinin pratik yorumudur, kullanım odaklı tasarlandı. Kronik sorunlar Webber karbüratör ayar, dağıtıcı zaman ayarı, kafa contası sızdırma, dinamo şarj sistemi ve şanzıman senkromeçidir. Ferrari Classiche sertifikası restorasyon değerini katlar. Parça temini Eurospares ve Modena uzmanları üzerindendir. Türkiye stoğu yoktur. Müzayede değeri çok yüksektir.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
2953 cc
bolt
Güç
240 bg
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
4 vites, manuel şanzıman
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Motor Hacmi 2953 cm3
Motor Duzeni Ön, boyuna
Silindir Capi 73 mm2.87 in.
Silindir Adedi 12
Motor Modelikodu Colombo
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 58.8 mm2.31 in.
Motor Konfigurasyonu V motor
Motor Yagi Kapasitesi 8.5 Lt8.98 US qt | 7.48 UK qt
Motor Yagi Ozellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Basina Dusen Valf 2

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 4700 mm185.04 in.
Dingil Mesafesi 2600 mm102.36 in.

Diğer

Guc 240 bg @ 7000 dev/dak
Cekis Arkadan İtiş
Marka Ferrari
Model 250 GT
Nesil 250 GT/E 2+2
Agirlik 1280 Kg2821.92 lbs.
Genislik 1710 mm67.32 in.
Yukseklik 1340 mm52.76 in.
Govde Tipi Coupe
On Frenler Disk
Yakit Tipi Benzin
Kapi Sayisi 2
Valf Yapisi SOHC
Arka Frenler Disk
Koltuk Sayisi 4
Modifikasyonu 3.0 V12 (240 bg)
Maksimum Surat 230 km/saat142.92 mph
On Suspansiyon Çift salıncaklı, Enine sabitleyici
Sogutma Sivisi 15 Lt15.85 US qt | 13.2 UK qt
Direksiyon Tipi Dişli redüktör
On Tekerlek Izi 1354 mm53.31 in.
Son Uretim Yili 1963 yıl
Agirlikguc Orani 5.3 Kg/bg, 187.5 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Yay
Litre Basina Guc 81.3 bg/Lt
Sikistirma Orani 8.8:1
Arka Tekerlek Izi 1394 mm54.88 in.
Yakit Deposu Hacmi 100 Lt26.42 US gal | 22 UK gal
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili 1959 yıl
Yakit Enjeksiyon Sistemi Karbüratör
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 4 vites, manuel şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

2501-3000 cc · 16+ yaş
4.547 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

Ferrari 250 GT 250 GT/E 2+2 hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Ferrari 250 GT 250 GT/E 2+2 review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Ferrari 250 GT 250 GT/E 2+2 için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Ferrari
Model
250 GT – 250 GT/E 2+2
Motor
3.0 V12 (240 bg)
Yıl
1959–1963
Güç
240 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
2953 cc
Şanzıman
4 vites, manuel şanzıman
Gövde
Coupe

Sıkça Sorulan Sorular

Ferrari 250 GT 250 GT/E 2+2 aracının motor hacmi 2953 cc L olarak belirlenmiştir.

Ferrari 250 GT 250 GT/E 2+2 240 beygir güç üretmektedir.

Ferrari 250 GT 250 GT/E 2+2 Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Ferrari 250 GT 250 GT/E 2+2 1959 - 1963 yılları arasında üretilmiştir.

Ferrari 250 GT 250 GT/E 2+2 Coupe kasa tipine sahiptir.

Ferrari 250 GT 250 GT/E 2+2 4 vites, manuel şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

forum

Ferrari 250 GT hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git