DongFeng e pi 008 - e pi 008 (1.5T 34.32 kWh (272 bg) EREV)

2024-Günümüz | 12 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2024-Günümüz

Yakıt: Benzin / Elektrik

Vites: 1 vites, otomatik şanzıman

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 147 HP

0-100 Hızlanma: -

Motor Kodu: DFMC15TE3

Silindir Yapısı: Sıralı 4

Aspirasyon: Turbo kompresör, Intercooler

DongFeng e pi 008 e pi 008 (2024-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

DongFeng e-Pi 008: Hibrit Sedan Sınıfına İlginç Bir Giriş DongFeng e-Pi 008, benzin ve elektrik motorlarının uyumlu birlikteliğiyle dikkat çeken bir hibrit sedan. 147 HP'lik motor gücü, özellikle şehir içi kullanımda yeterli bir çekiş sağlıyor olsa da, otoyolda daha dinamik bir sürüş deneyimi için biraz daha fazla güçten faydalanmak mümkün olabilirdi. Tek vitesli otomatik şanzıman, vites geçişlerini sorunsuz hale getirirken, geleneksel bir şanzımana kıyasla sürüş hissiyatını biraz azaltıyor. Hibrit yapısı sayesinde yakıt verimliliği ön planda tutulmuş, ancak performans odaklı bir araç arayanlar için ideal olmayabilir. Henüz piyasada çok yeni olduğu için kronik sorunlar hakkında kesin bir yorum yapmak zor olsa da, ilk kullanıcı geri bildirimleri genel olarak olumlu yönde.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 210 Nm @ 2000-4500 dev/dak154.89 lb.-ft. @ 2000-4500 dev/dak

maksimum surat 180 km/saat111.85 mph

silindir adedi 4

litre basina guc 98.2 bg/Lt

motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 2189 Kg4825.92 lbs.

uzunluk 5002 mm196.93 in.

genislik 1972 mm77.64 in.

yukseklik 1732 mm68.19 in.

dingil mesafesi 3025 mm119.09 in.

maksimum agirlik 2596 Kg5723.2 lbs.

yakit deposu hacmi 51 Lt13.47 US gal | 11.22 UK gal

Yakıt & Tüketim

emisyon standardi China VI

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Arkadan İtiş

on frenler Hava soğutmalı diskler

jant boyutu 21

arka frenler Hava soğutmalı diskler

lastik boyutu 265/45 R21

on suspansiyon Bağımsız tip McPherson

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Diğer Özellikler

azami yuk 407 Kg897.28 lbs.

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi SUV

kapi sayisi 5

sistem gucu 272 bg

sistem tork 340 Nm250.77 lb.-ft.

valf yapisi DOHC

motor duzeni Ön, enine

koltuk sayisi 5-6

batarya konumu Zemin altı

on tekerlek izi 1650 mm64.96 in.

agirlikguc orani 8 Kg/bg, 124.3 bg/ton

aktarma mimarisi Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. İYM hareketle mekanik bağlantı olmadan sadece jeneratörü hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur.

motor modelikodu DFMC15TE3

motor sistemleri Start & Stop Sistemi

agirliktork orani 6.4 Kg/Nm, 155.3 Nm/ton

arka tekerlek izi 1650 mm64.96 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

batarya teknolojisi Lityum demir fosfat (LiFePO4)

elektrik motoru tipi Senkron

guc unitesi mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)

motor konfigurasyonu Sıralı

surukle katsayisi cd 0.268

elektrikli motor gucu 272 bg

elektrikli motor torku 340 Nm250.77 lb.-ft.

brut batarya kapasitesi 34.32 kWh

elektrik motorunun yeri Arka aks, enine

yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

ortalama yakit tuketimi wltc 0.7 Lt/100 km336.02 US mpg403.54 UK mpg142.86 km/Lt

ortalama enerji tuketimi cltc 15.8 kWh/100 km25.43 kWh/100 mi133 MPGe6.3 km/kWh3.9 mi/kWh

elektrikle gidilebilen menzil cltc 210 km130.49 mi

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.