Dodge Dakota
Dakota II (4.7 V8 (238 bg))
timeline Dodge Dakota Kuşakları
3 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Dakota II jenerasyonu 4.7 V8 (PowerTech) 238 beygir versiyonu, Dodge'un yeni nesil OHC V8 motoruyla donatılmış. 5 vites NV3500 manuel şanzıman, modern motor-eski pickup kombinasyonu. 4.7 PowerTech motoru sludge (motor yağı çamurlaşması) probleminin merkezindedir, ihmal edilen yağ değişimleri motoru öldürür. Düzenli 5W-30 sentetik kullanımı şart. Cylinder head valve seal sızıntısı, ön timing chain tensioner aşınması (zaman zinciri kapağı sökümü gerekir), exhaust manifold çatlaması yaygın. Manuel şanzıman güçlü ama debriyaj 150 bin km civarı yenilenir. 318 Magnum'a göre daha modern ama daha karmaşık ve onarımı pahalı. Sludge geçmişini araştırmadan satın alınmamalı.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
4001+ cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Dodge Dakota Dakota II hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Dodge Dakota Dakota II için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Dodge
- Model
- Dakota – Dakota II
- Motor
- 4.7 V8 (238 bg)
- Yıl
- 1999–2005
- Güç
- 238 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 4701 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Pick-up