Dodge Dakota
Dakota II (3.7 V6 (214 bg))
timeline Dodge Dakota Kuşakları
3 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Dakota II jenerasyonu 3.7 V6 (PowerTech) 214 beygir versiyonu, 4.7 V8'in V6 türevi olarak modern OHC tasarımı. 5 vites NV3500 manuel şanzıman ile tipik pickup ekonomi konfigürasyonu. 3.7 PowerTech motor 4.7 V8'le aynı problemi paylaşır: sludge ve timing chain tensioner aşınması. Yağ değişimi ihmali motoru kısa sürede öldürür, sentetik 5W-30 zorunlu. Cylinder head bolt failure, valve cover gasket, exhaust manifold çatlaması yaygın motor problemleri. Yakıt ekonomisi V8'e göre daha iyi, hafif iş için yeterli ama 4.7'ye göre belirgin performans düşüşü var. NV3500 manuel şanzıman güvenilir, debriyaj rutin değişim. Bütçe pickup arayanlar için ekonomik ama bakım disiplini şart.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
3501-4000 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Dodge Dakota Dakota II hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Dodge Dakota Dakota II için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Dodge
- Model
- Dakota – Dakota II
- Motor
- 3.7 V6 (214 bg)
- Yıl
- 1997–2005
- Güç
- 214 bg
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 3701 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Pick-up