bolt 163 bg local_gas_station Dizel settings 8 vites, otomatik şanzıman engineering 2298 cc directions_car Pick-up
directions_car

DFSK Rich 6

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle DFSK Rich 6 Rich 6 modelini sizin için detaylıca inceledim. DFSK Rich 6, pick-up segmentinde kendine has bir yer edinmeye çalışıyor. Özellikle fiyat/performans dengesiyle öne çıkan bu model, piyasadaki yerli rakipleri ve bazı Uzak Doğu menşeli pick-up'larla rekabet ediyor diyebiliriz. Geniş iç hacmi ve taşıma kapasitesiyle ticari kullanıma yakın bir duruş sergilese de, sunduğu konforla aile kullanımına da göz kırpıyor. Motor konusuna gelirsek, genellikle turbo dizel ünitelerle karşımıza çıkan Rich 6, bu motorlarla yeterli bir çekiş gücü sunuyor. Ancak ani hızlanmalarda veya yüklü durumlarda, bazı rakiplerinin performansına ulaşmakta biraz zorlanabilir. Yakıt tüketimi ise segment ortalamasında diyebiliriz, ağır bir araç olduğu düşünüldüğünde kabul edilebilir seviyelerde. Şehir içi kullanımlarda biraz daha dikkatli olmak gerekebilir. Sürüş konforu açısından, DFSK Rich 6 selefine göre iyileştirmeler sunmuş. Süspansiyonlar, özellikle bozuk yollarda sarsıntıyı bir miktar emiyor. Ancak yine de bir binek otomobil konforu beklemek doğru olmaz. Yol tutuşu ise, yüksek yapısı ve ağırlığı göz önüne alındığında yeterli olsa da, virajlarda biraz daha temkinli olmakta fayda var. Dört tekerlekten çekiş sistemi zorlu zeminlerde avantaj sağlıyor. Bilinen kronik arızalar veya dikkat edilmesi gereken noktalar konusunda, henüz çok uzun süredir piyasada olmadığı için kesin konuşmak zor olsa da, genel olarak Uzak Doğu menşeli araçlarda görülebilen bazı elektronik aksam sorunlarına rastlanabileceği unutulmamalı. Bakımlarını düzenli yaptırmak ve yetkili servisleri tercih etmek ileride yaşanabilecek sorunları engellemek adına önemli. DFSK Rich 6, daha çok çift kabin pick-up konseptini seven, hem iş hem de hafta sonu kaçamakları için kullanabileceği, geniş ve gösterişli bir araca sahip olmak isteyenlere hitap ediyor. Ticari faaliyetleri olan ancak aynı zamanda ailesiyle de rahat seyahat etmek isteyenler için uygun bir seçenek olabilir. Uzun yolculuklarda da konforuyla sürpriz yapabilir. İkinci el alırken, kilometre ve yıl eşiklerine bakarken öncelikle aracın genel durumuna dikkat etmek en önemlisi. Genellikle 3-5 yaş civarında, kilometre olarak da 50.000-100.000 kilometre aralığındaki araçlar daha mantıklı bir yatırım olabilir. Ancak önemli olan aracın bakımlarının düzenli yapıldığını gösteren servis kayıtları ve genel kondisyonudur. Kazalı veya bakımsız araçlardan uzak durmak her zaman kazandırır.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
2298 cc
settings_input_component
Silindir
4 Silindir · Sıralı
bolt
Güç
163 bg
rotate_right
Tork
380 Nm
local_gas_station
Yakıt
Dizel
settings
Şanzıman
8 vites · Otomatik
taxi_alert
Çekiş
Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
fitness_center
Ağırlık
2035 Kg
straighten
Uzunluk
5310 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 380 Nm @ 1500-2500 dev/dak280.27 lb.-ft. @ 1500-2500 dev/dak
Motor Hacmi 2298 cm3
Motor Duzeni Ön, boyuna
Silindir Capi 85 mm3.35 in.
Silindir Adedi 4
Motor Kodu M9T
Motor Sistemleri Partikül filtresi
Agirliktork Orani 5.4 Kg/Nm, 186.7 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler
Silindir Ici Vurus 101.3 mm3.99 in.
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5310 mm209.06 in.
Dingil Mesafesi 3150 mm124.02 in.

Tüketim / Emisyon

Co2 Emisyonlari 222 g/km
Emisyon Standardi Euro 6
Co2Emisyonlari Wltp 222 g/km

Diğer

Guc 163 bg
Cekis Tüm tekerlekten çekiş (4x4)
Marka DFSK
Model Rich 6
Nesil Rich 6
Agirlik 2035 Kg4486.41 lbs.
Genislik 1850 mm72.83 in.
Azami Yuk 790 Kg1741.65 lbs.
Yukseklik 1810 mm71.26 in.
Govde Tipi Pick-up
Yakit Tipi Dizel
Jant Boyutu 16
Kapi Sayisi 4
Valf Yapisi DOHC
Koltuk Sayisi 5
Lastik Boyutu 255/70 R16
Modifikasyonu 2.3d (163 bg) 4x4 Automatic
On Suspansiyon Çift salıncaklı
Agirlikguc Orani 12.5 Kg/bg, 80.1 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir.
Arka Suspansiyon Katı aks süspansiyon, Yay
Litre Basina Guc 70.9 bg/Lt
Maksimum Agirlik 2825 Kg6228.06 lbs.
Yakit Deposu Hacmi 74 Lt19.55 US gal | 16.28 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Frenli Treyler Yuku 3000 Kg
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili 2024 yıl
Frenli Treyler Yuku 12 3000 Kg6613.87 lbs.
Yakit Tuketimi Ortalama 8.6 Lt/100 km
Yakit Enjeksiyon Sistemi Dizel - Commonrail
Yakit Tuketimi Ortalama Wltp 8.6 Lt/100 km27.35 US mpg32.85 UK mpg11.63 km/Lt
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 8 vites, otomatik şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

2001-2500 cc · 1-3 yaş
30.367 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

DFSK Rich 6 Rich 6 hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
DFSK Rich 6 Rich 6 review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

DFSK Rich 6 Rich 6 için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
DFSK
Model
Rich 6 – Rich 6
Motor
2.3d (163 bg) 4x4 Automatic
Yıl
2024–2025
Güç
163 bg
Yakıt
Dizel
Hacim
2298 cc
Şanzıman
8 vites, otomatik şanzıman
Gövde
Pick-up

Sıkça Sorulan Sorular

DFSK Rich 6 Rich 6 aracının motor hacmi 2298 cc L olarak belirlenmiştir.

DFSK Rich 6 Rich 6 163 beygir güç üretmektedir.

DFSK Rich 6 Rich 6 Dizel yakıt türü ile çalışmaktadır.

DFSK Rich 6 Rich 6 2024 - 2025 yılları arasında üretilmiştir.

DFSK Rich 6 Rich 6 Pick-up kasa tipine sahiptir.

DFSK Rich 6 Rich 6 8 vites, otomatik şanzıman şanzıman kullanmaktadır.