bolt 295 bg local_gas_station Benzin settings 3 vites, otomatik şanzıman TorqueFlite engineering 5588 cc directions_car Coupe
DeSoto Fireflite Fireflite III Two-Door Sportsman
1 / 1
copyright 1957_DeSoto_Fireflite.jpg: Stephen J. Brown from Ann Arbor, Michigan, USAderivative work: DL24 / | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle DeSoto Fireflite Fireflite III Two-Door Sportsman modelini incelemek benim için nostaljik bir yolculuk oldu. Bu Amerikan rüyası, çıktığı dönemde rakipleri olan Ford Fairlane, Chevrolet Bel Air gibi modellerle aynı segmentte yer alıyordu. Dönemin şık ve gösterişli coupe modelleri arasında kendine özgü bir yeri vardı. Kaputunun altındaki V8 motor, o dönemin standartlarına göre oldukça güçlüydü ve akıcı bir hızlanma sunuyordu. Ancak, yakıt tüketimi günümüz standartlarında oldukça yüksekti, bu da onu sadece keyifli sürüşler için daha uygun hale getiriyor. Sürüş konforu olarak, yumuşak süspansiyonu sayesinde bozuk yollarda bile rahat bir yolculuk vaat ediyordu. Yol tutuşu ise yine dönemin Amerikan otomobillerinin karakteristik özelliği olarak konfor odaklıydı, keskin virajlarda biraz temkinli olmak gerekiyordu. Kronik arızalar konusunda, özellikle şanzıman ve elektrik aksamı zamanla sorun çıkarabiliyor, bu yüzden ikinci el alırken bu noktalara dikkat etmek önemli. Eski nesil otomobillerde yaygın olan paslanma ve kaporta sorunları da göz ardı edilmemeli. DeSoto Fireflite III, günümüzde daha çok klasik otomobil meraklılarına, geçmişin izlerini sürmek isteyenlere ve hafta sonu keyifli sürüşler yapmayı sevenlere hitap ediyor. Günlük kullanım içinse yakıt tüketimi ve bakım masrafları düşünüldüğünde pek pratik olmayabilir. İkinci el alırken kilometre ve yıl eşikleri yerine aracın genel kondisyonu, bakımları ve restore geçmişi çok daha önemli. Düşük kilometreli ama bakımsız bir araç yerine, bakımlı ve az kullanılmış bir araç tercih etmek daha mantıklı olacaktır. Elbette güncel piyasa koşullarında makul bir yıl ve kilometre aralığına sahip olanlar genellikle daha az yıpranmış oluyor.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
5588 cc
settings_input_component
Silindir
8 Silindir · V
bolt
Güç
295 bg
rotate_right
Tork
508 Nm
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
3 vites · Otomatik
taxi_alert
Çekiş
Arkadan İtiş
straighten
Uzunluk
5537 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 508 Nm @ 2800 dev/dak374.68 lb.-ft. @ 2800 dev/dak
Motor Hacmi 5588 cm3
Silindir Capi 96.01 mm3.78 in.
Silindir Adedi 8
Motor Modelikodu S26
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 96.52 mm3.8 in.
Motor Konfigurasyonu V motor
Motor Yagi Kapasitesi 4.7 Lt4.97 US qt | 4.14 UK qt
Silindir Basina Dusen Valf 2

Performans

Powertrain Architecture Internal Combustion engine

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5537 mm217.99 in.
Dingil Mesafesi 3200 mm125.98 in.

Diğer

Guc 295 bg @ 4600 dev/dak
Brand DeSoto
Cekis Arkadan İtiş
Marka DeSoto
Model Fireflite
Nesil Fireflite I Station Wagon
Kapilar 2
Genislik 1986 mm78.19 in.
Koltuklar 6
Yukseklik 1448 mm57.01 in.
Generation Fireflite III Two-Door Sportsman
Govde Tipi Coupe
On Cikinti 879 mm34.61 in.
Yakit Tipi Benzin
Kapi Sayisi 2
Rampa Acisi 9.8°
Valf Yapisi OHV
Arka Cikinti 1458 mm57.4 in.
Kalkis Acisi 13.3°
Modification 5.6 V8 (295 Hp) TorqueFlite
Koltuk Sayisi 6
Modifikasyonu 5.6 V8 (295 bg) TorqueFlite
On Suspansiyon Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
Sogutma Sivisi 19.9 Lt21.03 US qt | 17.51 UK qt
Yaklasim Acisi 17.7°
Direksiyon Tipi Dişli redüktör
On Tekerlek Izi 1549 mm60.98 in.
Son Uretim Yili 1957 yıl
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Yay
Litre Basina Guc 52.8 bg/Lt
Sikistirma Orani 9.25:1
Yerden Yukseklik 137 mm5.39 in.
Arka Tekerlek Izi 1516 mm59.69 in.
En Az Donus Acisi 13.1 m42.98 ft.
End Of Production 1957 year
Yakit Deposu Hacmi 87 Lt22.98 US gal | 19.14 UK gal
Start Of Production 1956 year
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili 1956 yıl
Yakit Enjeksiyon Sistemi Karbüratör
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 3 vites, otomatik şanzıman TorqueFlite
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

4001+ cc · 16+ yaş
12.857 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

DeSoto Fireflite Fireflite III Two-Door Sportsman hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
DeSoto Fireflite Fireflite III Two-Door Sportsman review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

DeSoto Fireflite Fireflite III Two-Door Sportsman için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
DeSoto
Model
Fireflite – Fireflite III Two-Door Sportsman
Motor
5.6 V8 (295 bg) TorqueFlite
Yıl
1956–1957
Güç
295 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
5588 cc
Şanzıman
3 vites, otomatik şanzıman TorqueFlite
Gövde
Coupe

Sıkça Sorulan Sorular

DeSoto Fireflite Fireflite III Two-Door Sportsman aracının motor hacmi 5588 cc L olarak belirlenmiştir.

DeSoto Fireflite Fireflite III Two-Door Sportsman 295 beygir güç üretmektedir.

DeSoto Fireflite Fireflite III Two-Door Sportsman Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

DeSoto Fireflite Fireflite III Two-Door Sportsman 1956 - 1957 yılları arasında üretilmiştir.

DeSoto Fireflite Fireflite III Two-Door Sportsman Coupe kasa tipine sahiptir.

DeSoto Fireflite Fireflite III Two-Door Sportsman 3 vites, otomatik şanzıman TorqueFlite şanzıman kullanmaktadır.

forum

DeSoto Fireflite hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git