bolt 270 bg local_gas_station Benzin settings 3 vites, manuel şanzıman engineering 5588 cc directions_car Sedan
DeSoto Firedome Firedome III Four-Door Sedan
1 / 18
copyright Greg Gjerdingen from Willmar, USA / | CC BY | https://commons.wikimedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Merhaba otomobil tutkunları, 20 yıllık gazetecilik tecrübemle bu hafta sizler için adını nadiren duyduğumuz ama aslında kendi döneminde oldukça iddialı bir otomobil olan DeSoto Firedome III Four-Door Sedan'ı masaya yatırıyorum. Genel olarak DeSoto Firedome III, döneminin orta üst sınıf sedanları arasında yer alıyordu ve adeta bir 'aile otomobili' havası taşıyordu. O yıllarda Plymouth Fury ve Dodge Coronet gibi modellerle rekabet eden Firedome, kendine has çizgileriyle de fark yaratmayı başarıyordu. Motor konusunda ise Firedome, dönemi için gayet güçlü bir V8'e sahipti. Bu motor, hızlanma konusunda tatmin edici bir performans sunarken, maalesef yakıt tüketimi günümüz standartlarına göre oldukça yüksekti. Bu da onu daha çok uzun yollar için ideal kılarken, şehir içi kullanımlarda bütçeyi zorlayabilecek bir unsur oluyordu. Sürüş konforu açısından DeSoto Firedome III, yumuşak süspansiyonu sayesinde dönemin bozuk yollarında bile oldukça rahat bir yolculuk vaat ediyordu. Yol tutuşu ise daha çok konfor odaklıydı; keskin virajlarda veya ani manevralarda biraz 'savrulma' eğilimi gösterebilirdi. Bu yüzden onu spor bir sürüş beklentisiyle alanlar için biraz hayal kırıklığı olabilir. Kronik arızalar konusunda ise bu kadar eski bir otomobilde mutlaka dikkat edilmesi gereken noktalar var. Özellikle şanzıman ve karbüratör gibi eski nesil mekanik aksamlarda zamanla yıpranmalar görülebiliyor. Alım yaparken bu bölgelerin genel durumu ve daha önce yapılmış bakımlar mutlaka incelenmeli. DeSoto Firedome III, daha çok sakin ve konforlu bir sürüş tercih eden, klasik otomobil tutkunu aileler veya bireyler için biçilmiş kaftan. Şehir içi yoğun trafikte sürekli kullanmak yerine, hafta sonu gezileri veya uzun yolculuklar için daha uygun bir tercih olacaktır. İkinci el alımında ise kilometre ve yıl eşiği oldukça geniş bir yelpazede incelenmeli. Ancak genel bir kural olarak, 100.000 kilometreyi geçmiş ve bakımları düzenli yapılmamış araçlardan uzak durmak, hem masrafları azaltır hem de aracın ömrünü uzatır. Aracın yaşı gereği, 1950'lerin sonu ve 1960'ların başı modelleri arasında, iyi kondisyonda olanları tercih etmek mantıklı olacaktır.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
5588 cc
bolt
Güç
270 bg
rotate_right
Tork
475 Nm @ 2400 dev/dak350.34 lb.-ft. @ 2400 dev/dak
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
3 vites, manuel şanzıman
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 475 Nm @ 2400 dev/dak350.34 lb.-ft. @ 2400 dev/dak
Motor Hacmi 5588 cm3
Silindir Capi 96.01 mm3.78 in.
Silindir Adedi 8
Motor Modelikodu S25
Agirliktork Orani 3.8 Kg/Nm, 264.8 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Atmosferik motor
Silindir Ici Vurus 96.52 mm3.8 in.
Motor Konfigurasyonu V motor
Motor Yagi Kapasitesi 4.7 Lt4.97 US qt | 4.14 UK qt
Silindir Basina Dusen Valf 2

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 5537 mm217.99 in.
Dingil Mesafesi 3200 mm125.98 in.

Diğer

Guc 270 bg @ 4600 dev/dak
Cekis Arkadan İtiş
Marka DeSoto
Model Firedome
Nesil Firedome III Convertible
Agirlik 1794 Kg3955.09 lbs.
Genislik 1986 mm78.19 in.
Yukseklik 1448 mm57.01 in.
Govde Tipi Sedan
On Cikinti 879 mm34.61 in.
Yakit Tipi Benzin
Kapi Sayisi 4
Rampa Acisi 9.8°
Valf Yapisi OHV
Arka Cikinti 1458 mm57.4 in.
Kalkis Acisi 13.3°
Koltuk Sayisi 6
Modifikasyonu 5.6 V8 (270 bg) TorqueFlite
On Suspansiyon Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
Sogutma Sivisi 19.9 Lt21.03 US qt | 17.51 UK qt
Yaklasim Acisi 17.7°
Direksiyon Tipi Dişli redüktör
On Tekerlek Izi 1549 mm60.98 in.
Son Uretim Yili 1957 yıl
Agirlikguc Orani 6.6 Kg/bg, 150.5 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Yay
Litre Basina Guc 48.3 bg/Lt
Sikistirma Orani 9.25:1
Yerden Yukseklik 137 mm5.39 in.
Arka Tekerlek Izi 1516 mm59.69 in.
En Az Donus Acisi 13.1 m42.98 ft.
Yakit Deposu Hacmi 87 Lt22.98 US gal | 19.14 UK gal
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili 1956 yıl
Yakit Enjeksiyon Sistemi Karbüratör
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 3 vites, otomatik şanzıman TorqueFlite
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

4001+ cc · 16+ yaş
12.857 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

smart_display Video İnceleme

DeSoto Firedome Firedome III Four-Door Sedan hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
DeSoto Firedome Firedome III Four-Door Sedan review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

DeSoto Firedome Firedome III Four-Door Sedan için güncel ilanları inceleyin.

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
DeSoto
Model
Firedome – Firedome III Four-Door Sedan
Motor
5.6 V8 (270 bg)
Yıl
1956–1957
Güç
270 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
5588 cc
Şanzıman
3 vites, manuel şanzıman
Gövde
Sedan

Sıkça Sorulan Sorular

DeSoto Firedome Firedome III Four-Door Sedan aracının motor hacmi 5588 cc L olarak belirlenmiştir.

DeSoto Firedome Firedome III Four-Door Sedan 270 beygir güç üretmektedir.

DeSoto Firedome Firedome III Four-Door Sedan Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

DeSoto Firedome Firedome III Four-Door Sedan 1956 - 1957 yılları arasında üretilmiştir.

DeSoto Firedome Firedome III Four-Door Sedan Sedan kasa tipine sahiptir.

DeSoto Firedome Firedome III Four-Door Sedan 3 vites, manuel şanzıman şanzıman kullanmaktadır.

forum

DeSoto Firedome hakkında konuş

Foruma git, sahipler ve uzmanlar ile yorum yap.

Foruma Git