home Ana Sayfa
/ DeSoto
/ Adventurer
/ Adventurer II Coupe (facelift 1958)

arrow_back Öncesi: DeSoto Adventurer - Adventurer II Club Coupe Sonrası: DeSoto Adventurer - Adventurer I 2-Door Hardtop arrow_forward

DeSoto Adventurer - Adventurer II Coupe (facelift 1958) (5.9 EFi V8 (355 bg) TorqueFlite)

Name: DeSoto Adventurer Adventurer II Coupe (facelift 1958)
Brand: DeSoto
Price: N/A TRY
Availability: InStock

1957-1958 | visibility 24 Görüntülenme

1 / 6 Fotoğraf

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

1958 DeSoto Adventurer Adventurer II Coupe, dönemin Amerikan otomobil estetiğinin zirvesini temsil ediyor. 355 HP gücündeki benzinli motoru ve TorqueFlite 3 vitesli otomatik şanzımanı ile bu araç, o yılların standartlarına göre oldukça etkileyici bir performans sunuyor. Güçlü motoru sayesinde şehir içi kullanımda bile rahat bir hızlanma deneyimi yaşanırken, TorqueFlite şanzıman vites geçişlerini yumuşatıyor. Ancak, otomatik şanzımanın 3 vitesli olması, günümüz standartlarında biraz sınırlı kalabiliyor. DeSoto Adventurer'ın kronik sorunları arasında şanzıman arızaları ve elektrik tesisatı ile ilgili problemler sayılabilir, ancak iyi bakımla bu sorunlar minimize edilebilir.

forum Deneyiminizi paylaşın

Bu aracı kullanırken herhangi bir sıkıntıyla karşılaştınız mı?

Özet Bilgiler

Marka: DeSoto
Model: Adventurer – Adventurer II Coupe (facelift 1958)
Motor: 5.9 EFi V8 (355 bg) TorqueFlite
Yıl: 1957–1958
Güç: 355 bg
Yakıt: Benzin
Gövde Tipi: Coupe
Motor Hacmi: 5916 cc
Tork: 542 Nm @ 3600 dev/dak399.76 lb.-ft. @ 3600 dev/dak
Şanzıman: 3 vites, otomatik şanzıman TorqueFlite

share Paylaş

Facebook Twitter WhatsApp

Tüm Özellikler

expand_more

Performans & Motor

Güç 355 bg @ 5000 dev/dak

Tork 542 Nm @ 3600 dev/dak399.76 lb.-ft. @ 3600 dev/dak

Motor Hacmi 5916 cm3

Silindir Çapı 104.65 mm4.12 in.

Silindir Sayısı 8

Litre Başına Güç 60 bg/Lt

Sıkıştırma Oranı 10.25:1

Motor Aspirasyonu Atmosferik motor

Silindir İçi Vuruş 85.85 mm3.38 in.

Güç Ünitesi Mimarisi İçten yanmalı motor

Motor Konfigürasyonu V motor

Motor Yağı Kapasitesi 3.8 Lt4.02 US qt | 3.34 UK qt

Yakıt Enjeksiyon Sistemi Çok noktalı enjeksiyon

Silindir Başına Valf 2

Boyutlar & Ağırlık

Uzunluk 5552 mm218.58 in.

Genişlik 1989 mm78.31 in.

Yükseklik 1397 mm55 in.

Kapı Sayısı 2

Koltuk Sayısı 6

Dingil Mesafesi 3200 mm125.98 in.

Ön Tekerlek İzi 1549 mm60.98 in.

Yerden Yükseklik 140 mm5.51 in.

Arka Tekerlek İzi 1516 mm59.69 in.

En Az Dönüş Açısı 15.1 m49.54 ft.

Yakıt Deposu Hacmi 87 Lt22.98 US gal | 19.14 UK gal

Yakıt & Tüketim

Yakıt Tipi Benzin

Yürüyen Aksam & Frenler

Çekiş Arkadan İtiş

Gövde Tipi Coupe

Ön Frenler Kampana, 305 mm

Arka Frenler Kampana, 305 mm

Ön Süspansiyon Bağımsız helezon yaylı süspansiyon

Direksiyon Tipi Dişli redüktör

Aktarma Mimarisi İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor.

Arka Süspansiyon Yay

Motor Detayları

Soğutma Sıvısı 16.1 Lt17.01 US qt | 14.17 UK qt

Diğer Özellikler

On Cikinti 892 mm35.12 in.

Valf Yapisi OHV

Arka Cikinti 1461 mm57.52 in.

Modifikasyonu 5.9 EFi V8 (355 bg) TorqueFlite

Son Uretim Yili 1958 yıl

Uretim Baslangic Yili 1957 yıl

Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 3 vites, otomatik şanzıman TorqueFlite

Yorumlar

Yorum yapmak için giriş yapın.

Benzer Araçlar

DeSoto Adventurer

Adventurer I Convertible (facelift 1958)

DeSoto Adventurer

Adventurer II Coupe (facelift 1958)

DeSoto Adventurer

Adventurer I Convertible

DeSoto Adventurer

Adventurer I Convertible (facelift 1958)

DeSoto Adventurer

Adventurer I 4-Door Sedan

DeSoto Adventurer Adventurer II Coupe (facelift 1958) - Teknik Özellikler ve Detaylar

ARAÇ KASA KODLARI

Yükleniyor...

Sonuç yok. Enter ile kelime araması yap.

person