Daihatsu Leeza Leeza Spider 0.7 (64 bg)
1986 – 1994 visibility 55

Daihatsu Leeza

Leeza Spider (0.7 (64 bg))

bolt 64 bg local_gas_station Benzin settings 5 vites, manuel şanzıman engineering 659 cc directions_car Cabriolet

timeline Daihatsu Leeza Kuşakları

2 kasa
Daihatsu Leeza Leeza Spider 0.7 (64 bg)
1 / 1
copyright The original uploader was Kuha455405 at Japanese Wikipedia. [ | CC BY | https://www.wikipedia.org/

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Daihatsu Leeza Spider, Türkiye'de pek rastlanmayan, daha çok koleksiyonerlerin veya kendine has zevkleri olanların ilgisini çeken bir model. Bu minik sporcu, aslında Kei car segmentinin bir üyesi olsa da, Türkiye'de daha çok ara segment şehir otomobili ve o dönemdeki ufak cabrio modellerle karşılaştırılabilecek nadir bir oyuncu. Motor gücü olarak Leeza Spider'dan beklentiniz yüksek olmamalı. Genellikle 660cc hacmindeki ufak motorları, şehir içi kullanımlar için yeterli olsa da, performans beklentisi olanlar için oldukça zayıf kalacaktır. Yakıt tüketimi ise bu ufak motor hacmiyle beklendiği gibi ekonomiktir, bu da aracın en büyük artılarından biri olarak öne çıkıyor. Sürüş konforu, açıkçası bu türden bir otomobilden bekleyebileceğiniz düzeyde. Sert süspansiyonları ve ufak boyutları nedeniyle bozuk yollarda biraz zıplama yapabilir. Ancak yol tutuşu, kompakt yapısı ve düşük ağırlığı sayesinde şehir içinde keyifli ve çevik bir sürüş sunar. Virajlarda sizi üzmeyecektir. Bilinen kronik arızalar konusunda Leeza Spider için spesifik yaygın sorunlar pek dile getirilmez. Ancak her eski araçta olduğu gibi, paslanma, elektrik tesisatında yaşa bağlı sorunlar ve motorun genel bakımları dikkat edilmesi gereken noktalar arasında. Parça bulma konusunda ise biraz araştırma yapmak gerekebilir. Daihatsu Leeza Spider, kesinlikle aile arabası veya uzun yol için uygun değil. Daha çok tek başına veya yanında bir yolcu ile şehir içinde stil sahibi ve farklı bir araç arayan genç sürücülere, otomobil tutkunlarına hitap ediyor. Özellikle cabrio keyfini ekonomik bir şekilde yaşamak isteyenler için ideal. İkinci el alırken, aracın yaşı göz önüne alındığında kilometre ve yıl eşiğinden ziyade genel durumu çok daha önemli. Eğer aracın bakımları düzenli yapılmış, paslanma gibi ciddi sorunları yoksa, yaşı ne olursa olsun daha mantıklı bir yatırım olabilir. Yine de, 150.000 kilometreyi aşmış ve 20 yaşından eski araçlarda motor ve şanzıman kondisyonunu mutlaka kontrol ettirmek gerekir.

Teknik Özellikler

engineering
Motor Hacmi
659 cc
settings_input_component
Silindir
3 Silindir · Sıralı
bolt
Güç
64 bg
rotate_right
Tork
92 Nm
speed
Maks. Hız
145 km/saat
local_gas_station
Yakıt
Benzin
settings
Şanzıman
5 vites · Manuel
taxi_alert
Çekiş
Önden çekiş
fitness_center
Ağırlık
730 Kg
straighten
Uzunluk
3295 mm
Detay Gizle expand_more

Motor / Aktarma

Tork 92 Nm @ 4000 dev/dak67.86 lb.-ft. @ 4000 dev/dak
Motor Hacmi 659 cm3
Motor Duzeni Ön, enine
Silindir Capi 68 mm2.68 in.
Silindir Adedi 3
Agirliktork Orani 7.9 Kg/Nm, 126 Nm/ton
Motor Aspirasyonu Turbo kompresör
Silindir Ici Vurus 60.5 mm2.38 in.
Motor Konfigurasyonu Sıralı
Silindir Basina Dusen Valf 4

Boyut / Ağırlık

Uzunluk 3295 mm129.72 in.
Dingil Mesafesi 2140 mm84.25 in.

Diğer

Guc 50 bg @ 7500 dev/dak
Cekis Önden çekiş
Marka Daihatsu
Model Leeza
Nesil Leeza
Agirlik 730 Kg1609.37 lbs.
Genislik 1395 mm54.92 in.
Yukseklik 1345 mm52.95 in.
Govde Tipi Cabriolet
On Frenler Hava soğutmalı diskler
Yakit Tipi Benzin
Jant Boyutu 12
Kapi Sayisi 2
Valf Yapisi OHC
Arka Frenler Kampana
Koltuk Sayisi 2
Lastik Boyutu 155/70 R12 H
Modifikasyonu 0.7 (50 bg) Automatic
Maksimum Surat 145 km/saat90.1 mph
On Suspansiyon Coilover yaylı destek
On Tekerlek Izi 1215 mm47.83 in.
Son Uretim Yili 1994 yıl
Agirlikguc Orani 11.4 Kg/bg, 87.7 bg/ton
Aktarma Mimarisi İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor.
Arka Suspansiyon Helezon yay
Litre Basina Guc 97.1 bg/Lt
Sikistirma Orani 8:1
Arka Tekerlek Izi 1205 mm47.44 in.
Yakit Deposu Hacmi 30 Lt7.93 US gal | 6.6 UK gal
Yardimci Sistemler ABS (fren sistemi)
Guc Unitesi Mimarisi İçten yanmalı motor
Uretim Baslangic Yili 1986 yıl
Ortalama Yakit Tuketimi 5.4 Lt/100 km
Yakit Enjeksiyon Sistemi Çok noktalı enjeksiyon
Vites Sayisi Ve Sanziman Tipi 3 vites, otomatik şanzıman
receipt_long

2026 MTV (Yıllık)

1300 cc'ye kadar · 16+ yaş
461 TL

Aralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı

calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar

MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.

receipt_long
MTV Hesapla
Yıllık vergi
 local_gas_station
Yakıt Yolluk
Yıllık yakıt TL
 shield
Sigorta Tahmini
Kasko + Trafik

smart_display Video İnceleme

Daihatsu Leeza Leeza Spider hakkında YouTube incelemeleri.

smart_display
YouTube'da İzle
Daihatsu Leeza Leeza Spider review
arrow_forward

shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara

Daihatsu Leeza Leeza Spider için güncel ilanları inceleyin.

sell
Sahibinden.com
İlanları görüntüle
arrow_forward
shopping_cart
Arabam.com
İkinci el ilanları
arrow_forward

info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.

checklist Alırken Sorulacaklar Checklist

Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.

0 / 10 kontrol edildi
favorite_border Kaydet

Yorumlar

Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.

Hesabınız varsa giriş yapın.

Özet Bilgiler

Marka
Daihatsu
Model
Leeza – Leeza Spider
Motor
0.7 (64 bg)
Yıl
1986–1994
Güç
64 bg
Yakıt
Benzin
Hacim
659 cc
Şanzıman
5 vites, manuel şanzıman
Gövde
Cabriolet

Sıkça Sorulan Sorular

Daihatsu Leeza Leeza Spider aracının motor hacmi 659 cc L olarak belirlenmiştir.

Daihatsu Leeza Leeza Spider 64 beygir güç üretmektedir.

Daihatsu Leeza Leeza Spider Benzin yakıt türü ile çalışmaktadır.

Daihatsu Leeza Leeza Spider 1986 - 1994 yılları arasında üretilmiştir.

Daihatsu Leeza Leeza Spider Cabriolet kasa tipine sahiptir.

Daihatsu Leeza Leeza Spider 5 vites, manuel şanzıman şanzıman kullanmaktadır.