Dacia Logan
Logan I MCV (facelift 2008) (1.5 dCi (88 bg) FAP 7 Seats)
timeline Dacia Logan Kuşakları
6 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
20 yıllık otomobil gazeteciliği deneyimimle, Dacia'nın o dönemki en iddialı modellerinden Dacia Logan I MCV (2008 makyajlı) hakkında samimi bir inceleme sunayım. Dacia Logan MCV, o dönemde Türkiye piyasasında binek otomobil ve hafif ticari araç arasındaki çizgiyi ustaca bulan, geniş iç hacmi ve pratikliğiyle öne çıkan bir modeldi. Renault'un güvenilir altyapısını kullanan bu araç, özellikle bütçe dostu aile otomobili segmentinde rakipsizdi ve Fiat Albea/Palio Kombi, Ford Fusion gibi modellerle karşılaştırılabilir ancak sunduğu hacim avantajıyla fark yaratıyordu. Motor seçenekleri arasında en yaygın olan 1.5 dCi dizel motor, dönemin ekonomik yakıt tüketimi beklentisini fazlasıyla karşılıyordu. Şehir içinde ve uzun yolda sunduğu tutumluluk en büyük artısıydı; ancak performans beklentisi yüksek olanlar için biraz yavaş kalabilirdi. Benzinli versiyonlar ise daha performanslı olsa da yakıt tüketiminde dizelin gerisinde kalıyordu. Sürüş konforu açısından, Logan MCV basit ama işlevsel bir süspansiyon sistemine sahipti. Yol bozukluklarını belirli bir oranda emse de, üst segment araçlardaki konforu beklemek olmazdı. Yol tutuşu ise makul seviyedeydi; keskin virajlarda veya yüksek hızlarda biraz güvensizlik hissi verse de, genel kullanım için yeterliydi ve daha çok aile kullanımına uygun bir karakter sergiliyordu. Bilinen kronik arızalar konusunda, özellikle makyajlı kasada Renault altyapısının getirdiği genel bir güvenilirlik söz konusuydu. Ancak yine de, her ikinci el araçta olduğu gibi, düzenli bakım geçmişi kontrol edilmeliydi. Özellikle egzoz sistemi, şanzıman ve elektrik aksamında zamanla ufak tefek sorunlar yaşanabileceği unutulmamalıdır. Dacia Logan MCV, öncelikli olarak geniş ailelere, ticari amaçla kullanmak isteyenlere veya ekonomik ve bol eşya taşıma kapasitesine sahip bir araç arayanlara hitap ediyordu. Şehir içi kullanıma uygunluğu, park kolaylığı ve düşük işletme maliyetleri onu ideal bir aile aracı yapıyordu. Genç sürücüler için ilk araç olarak da düşünülebilirdi. İkinci el alırken, aracın yaşına göre kilometre kontrolü yapmak önemli. Genellikle 150.000-200.000 kilometre civarındaki araçlar hala mantıklı bir seçenek olabilir, ancak daha yüksek kilometredeki araçlarda motor ve şanzıman sağlığına özellikle dikkat etmek gerekiyor. Aracın bakım kayıtlarının düzenli olması ve kaporta aksamında büyük kazaların olmaması tercih edilmelidir. 2010-2013 arası makyajlı kasalar genellikle daha sorunsuz ve daha güncel olarak kabul edilir.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Dacia Logan Logan I MCV (facelift 2008) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Dacia Logan Logan I MCV (facelift 2008) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Dacia
- Model
- Logan – Logan I MCV (facelift 2008)
- Motor
- 1.5 dCi (88 bg) FAP 7 Seats
- Yıl
- 2010–2013
- Güç
- 88 bg
- 0–100 km/s
- 13.7 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1461 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Kombi
