Dacia Logan
Logan I (1.5 dCi (86 bg))
timeline Dacia Logan Kuşakları
6 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
20 yıllık otomobil gazeteciliği tecrübemle Dacia Logan'ın ilk nesli hakkında samimi bir değerlendirme yapayım. Dacia Logan I, açıkça söylemek gerekirse, Türkiye pazarında giriş seviyesi sedan segmentinde konumlanan, doğrudan bir rakibi olmayan ama fiyat avantajıyla birçok farklı modeli dolaylı yoldan zorlayan bir otomobildi. Renault'un o dönemki uygun fiyatlı otomobil stratejisinin bir ürünü olan Logan, özellikle geniş iç hacmi ve sedan gövdesiyle dikkat çekiyordu. Motor seçeneklerine baktığımızda, dönemin Renault modellerinden aşina olduğumuz 1.4 ve 1.6 litrelik benzinli motorların yanı sıra, Türkiye için önemli olan 1.5 litrelik dCi dizel motorlar da sunuldu. Benzinli motorlar genel olarak performans beklentisi yüksek olmayan kullanıcılar için yeterliydi, ancak yakıt tüketimi modern standartlara göre biraz daha yüksekti. Özellikle dCi dizel motorlar ise yakıt ekonomisi konusunda devrim yarattı diyebilirim; hem performansları tatmin ediciydi hem de kilometre başına düşen yakıt maliyetini ciddi anlamda düşürüyordu. Sürüş konforu açısından Logan I, sınıfının beklentilerini karşılayan ancak lüks bir deneyim sunmayan bir yapıdaydı. Süspansiyonlar genellikle yumuşak ayarlıydı, bu da bozuk yollarda bir nebze rahatlık sağlıyordu. Ancak yol tutuşu, yüksek hızlarda veya ani manevralarda sınıfta kalıyordu. Direksiyon hissi de oldukça keskindi ve geri bildirim açısından zayıftı. Kronik arıza konusunda, genel olarak Logan I oldukça dayanıklı bir otomobildi. Ancak her araçta olduğu gibi bazı dikkat edilmesi gereken noktalar vardı. Özellikle ilk nesilde bazı mekanik parçaların (örneğin, debriyaj balatası, bazı sensörler) zamanla aşınması görülebiliyordu. Dizel modellerde enjektör bakımları ve yakıt sistemi temizliği düzenli yapıldığında sorunsuzluk artıyordu. Kaporta ve boya kalitesi çok üst düzey olmasa da, genel olarak korozyona karşı fena değildi. Dacia Logan I, kimlere hitap ediyor sorusuna gelirsek; önceliği fiyat ve geniş iç hacim olan, bütçe dostu bir ulaşım aracı arayan aileler için biçilmiş kaftandı. Özellikle ticari kullanıma da uygunluğu, onu taksi ve kurye gibi işlerde de popüler hale getirmişti. Genç sürücüler için de ilk otomobil olarak ekonomik bir tercih olabilirdi, ancak sürüş dinamikleri açısından beklentiyi yüksek tutmamak gerekirdi. Şehir içi kullanım için yeterli olsa da, yakıt tüketimi uzun yollarda da makul seviyelerdeydi. İkinci el alırken dikkat edilmesi gereken kilometre ve yıl eşiklerine gelirsek; Logan I artık yaşını almış bir model olduğu için, kilometre ve yaş dengesini iyi kurmak önemli. Genellikle 150.000-200.000 kilometre bandındaki araçlar, bakımları düzenli yapıldıysa hala tercih edilebilir. Ancak daha yüksek kilometrelere ulaşmış araçlarda, motor ve yürüyen aksamın durumunu detaylıca kontrol ettirmek şart. Aracın hangi amaçla kullanıldığı (binek mi, ticari mi) da kontrol edilmeli. 2008-2012 modelleri arasında daha yaygın örneklerini bulmak mümkün.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Dacia Logan Logan I hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Dacia Logan Logan I için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Dacia
- Model
- Logan – Logan I
- Motor
- 1.5 dCi (86 bg)
- Yıl
- 2007–2008
- Güç
- 86 bg
- 0–100 km/s
- 13 sn
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1461 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Sedan
