Cupra Leon - Leon (facelift 2024) (1.5 TSI (204 bg) e-Hybrid DSG)

2024-Günümüz | 10 Görüntülenme

Araç Özeti

Yıl: 2024-Günümüz

Yakıt: Benzin / Elektrik

Vites: 6 vites, otomatik şanzıman DSG

Kasa: Sedan

Motor Gücü: 150 HP

0-100 Hızlanma: 7.7 sn

Motor Kodu: DUC

Silindir Yapısı: Sıralı 4

Aspirasyon: Turbo kompresör, Intercooler

Cupra Leon Leon (facelift 2024) (2024-Günümüz) İncelemesi ve Kullanıcı Detayları

Cupra Leon (2024 Facelift) İncelemesi: Şıklık ve Verimliliğin Dengesi 2024 yılında aldığı makyajla yollara dökülen Cupra Leon, sportif tasarımıyla dikkatleri üzerine çekiyor. 150 HP'lik benzin/elektrik hibrit motoru ve 6 vitesli otomatik DSG şanzımanı sayesinde, 7.7 saniyede 0-100 km/s hıza ulaşabilen araç, şehir içi kullanımda yeterli bir performans sunarken, ara hızlanmalarda da keyif veriyor. Hibrit yapısı sayesinde yakıt tüketimi konusunda da iddialı olduğunu söyleyebiliriz. Sedan kasa tipi, Cupra Leon'u hem şık hem de kullanışlı bir seçenek haline getiriyor. Ancak, bazı kullanıcılar tarafından dile getirilen süspansiyon sertliği, konfor odaklı bir sürüş isteyenler için bir dezavantaj olabilir. Genel olarak Cupra Leon (2024), sportif görünümü, verimli motoru ve akıcı sürüş dinamikleriyle dikkat çeken, dengeli bir otomobil.

Teknik Özellikler

Performans & Motor

tork 250 Nm @ 1500-4000 dev/dak184.39 lb.-ft. @ 1500-4000 dev/dak

maksimum surat 220 km/saat136.7 mph

silindir adedi 4

litre basina guc 100.1 bg/Lt

motor aspirasyonu Turbo kompresör, Intercooler

Boyutlar & Ağırlık

agirlik 1598 Kg3522.99 lbs.

uzunluk 4399 mm173.19 in.

genislik 1799 mm70.83 in.

yukseklik 1467 mm57.76 in.

dingil mesafesi 2681 mm105.55 in.

maksimum agirlik 2130 Kg4695.85 lbs.

bagaj hacmi en az 270 Lt9.53 cu. ft.

yakit deposu hacmi 40 Lt10.57 US gal | 8.8 UK gal

Yakıt & Tüketim

emisyon standardi Euro 6 EA

Yürüyen Aksam & Frenler

cekis Önden çekiş

on frenler Hava soğutmalı diskler

jant boyutu 8J x 19

arka frenler Disk

lastik boyutu 235/35 R19

on suspansiyon Bağımsız tip McPherson

direksiyon tipi Direksiyon kutusu

arka suspansiyon Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon

Diğer Özellikler

azami yuk 532 Kg1172.86 lbs.

direksiyon Elektrik Direksiyon

govde tipi Hatchback

tavan yuku 75 Kg165.35 lbs.

kapi sayisi 5

sistem gucu 204 bg

sistem tork 350 Nm258.15 lb.-ft.

motor duzeni Ön, enine

koltuk sayisi 5

silindir capi 74.5 mm2.93 in.

batarya konumu Zemin altında, arka koltukların altında

on tekerlek izi 1538 mm60.55 in.

agirlikguc orani 7.8 Kg/bg, 127.7 bg/ton

aktarma mimarisi İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir.

motor modelikodu DUC

motor sistemleri Start & Stop SistemiPartikül filtresi

sikistirma orani 11.5:1

agirliktork orani 4.6 Kg/Nm, 219 Nm/ton

arka tekerlek izi 1508 mm59.37 in.

en az donus acisi 11.2 m36.75 ft.

silindir ici vurus 85.9 mm3.38 in.

yardimci sistemler ABS (fren sistemi)

batarya teknolojisi Lityum İyon (Li-Ion)

co2emisyonlari wltp 9 g/km

elektrik motoru tipi Senkron

guc unitesi mimarisi PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)

motor konfigurasyonu Sıralı

elektrikli motor gucu 116 bg

motor yagi kapasitesi 4.3 Lt4.54 US qt | 3.78 UK qt

net batarya kapasitesi 19.7 kWh

brut batarya kapasitesi 25.8 kWh

elektrik motorunun yeri İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında

yakit enjeksiyon sistemi Direkt enjeksiyon

silindir basina dusen valf 4

yakit tuketimi ortalama wltp 0.4 Lt/100 km588.04 US mpg706.2 UK mpg250 km/Lt

ortalama enerji tuketimi wltp 15.7-16.5 kWh/100 km25.27 - 26.55 kWh/100 mi133 - 127 MPGe6.4 - 6.1 km/kWh4 - 3.8 mi/kWh

elektrikle gidilebilen menzil wltp 125-131 km77.67 - 81.4 mi

Yorumlar (0)

Yorum yapmak için giriş yapmalısınız.