Citroen Jumpy
Jumpy II (facelift 2012) (1.6 HDi (90 bg) L1H1 29)
timeline Citroen Jumpy Kuşakları
7 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Citroen Jumpy II (2012 Facelift), ticari araç segmentinde işini ciddiyetle yapan ve konforu da göz ardı etmeyen bir seçenek sunuyor. 90 HP'lik dizel motoru ve 5 ileri manuel şanzımanı ile Jumpy, özellikle şehir içi kullanım ve kısa mesafeli yük taşımacılığı için ideal bir profil çiziyor. 90 beygir gücü, ağır yüklerle boğuşurken biraz daha istekli olabilirdi fakat yakıt ekonomisi konusunda oldukça başarılı olduğunu söyleyebiliriz. Dizel motorun sunduğu ekonomik karakter, işletme maliyetlerini düşürürken, manuel vites sayesinde sürücü kontrolü de elinizde tutuluyor. Jumpy II'de dikkat edilmesi gereken kronik sorunlar arasında, zaman zaman bildirilmiş olan enjektör arızaları bulunuyor; bu nedenle ikinci el alırken bu konuya özellikle dikkat etmek faydalı olacaktır.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Tüketim / Emisyon
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
1301-1600 cc · 12-15 yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Citroen Jumpy Jumpy II (facelift 2012) hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Citroen Jumpy Jumpy II (facelift 2012) için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Citroen
- Model
- Jumpy – Jumpy II (facelift 2012)
- Motor
- 1.6 HDi (90 bg) L1H1 29
- Yıl
- 2012–2015
- Güç
- 90 bg
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1560 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Minibüs
Sıkça Sorulan Sorular
Citroen Jumpy Rakipleri ve Alternatifleri
Volkswagen Transporter
Transporter (T5, facelift 2009) Panel Van
102 bg
Mercedes-Benz Vito
Vito (W447) Panelvan Uzun
114 bgPeugeot Partner
Partner II Tepee (Phase II, 2012)
75 bg
Volkswagen Caddy
Caddy IV
102 bg
Renault Scenic
Grand Scenic III (Phase III)
110 bg
Skoda Praktik
Praktik
69 bg