Citroen CX
CX II Break (25 GTi (123 bg))
timeline Citroen CX Kuşakları
4 kasa
smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz
Citroen CX II Break 25 GTi 123 beygir versiyonu, 1987-1991 arası üretilen kombi karoser ile sportif sürüş hissini birleştiren özel bir modeldir. 2500 cc 4 silindir benzin motor 5 ileri manuel şanzıman ile 0-100 hızlanmasını 12,5 saniyede tamamlar. Yakıt tüketimi şehirde 13,5 otoyolda 8,5 litre seviyesindedir. Break karoser geniş bagaj hacmi ve uzun aks mesafesi sunar. Hidropnömatik süspansiyon yük altında otomatik yükseklik ayarı sayesinde aile kullanımına uygun hisle çalışır. Bilinen kronik sorunlar; Bosch enjeksiyon sistemi sensör eskimesi, hidropnömatik küre baskıları 100.000 km değişim, LHM yağ sızıntısı, supap kapağı conta sızıntısı, distribütör nemi rölanti tutukluğu, klasik karbüratör versiyonlarına göre daha az ama sensör aksamı pahalı. Pas eşik ve bagaj alanı kıvrımlarında görülür. Türkiye'de yedek parça arzı son derece sınırlı, Avrupa kulüpleri kaynaktır. Koleksiyon değeri Break GTi örneklerinde 28-38 bin Euro arasındadır.
Teknik Özellikler
Detay Gizle expand_more
Motor / Aktarma
Boyut / Ağırlık
Diğer
2026 MTV (Yıllık)
2001-2500 cc · 16+ yaşAralık ve Temmuz olmak üzere 2 taksit halinde ödenir. MTV hesaplayıcı
calculate Bu Araç İçin Hesaplayıcılar
MTV, yakıt ve sigorta tahmini tek tıkla.
smart_display Video İnceleme
Citroen CX CX II Break hakkında YouTube incelemeleri.
shopping_cart Bu Aracı Satın Al / İlan Ara
Citroen CX CX II Break için güncel ilanları inceleyin.
info Bu bağlantılar ilan arama sonuçlarına yönlendirir. Satış işlemi ilgili platform üzerinden yapılır.
checklist Alırken Sorulacaklar Checklist
Araç almadan önce kontrol etmeniz gereken 10 madde. İşaretlediğiniz tarayıcınıza kaydedilir.
Yorumlar
Deneyiminizi paylaşın veya aşağıdaki sorulardan birini yanıtlayın.
Özet Bilgiler
- Marka
- Citroen
- Model
- CX – CX II Break
- Motor
- 25 GTi (123 bg)
- Yıl
- 1987–1991
- Güç
- 123 bg
- 0–100 km/s
- 12.5 sn
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 2500 cc
- Şanzıman
- 5 vites, manuel şanzıman
- Gövde
- Kombi