Citroen C5

smart_toy Yapay Zeka Yorumumuz

Merhaba otomobil severler! Yirmi yıllık bu meslekte nice araç geldi geçti, ama bazıları hafızamızda özel bir yer edinir. Bugün sizlere Fransız konforunun D segmentindeki temsilcilerinden biri olan, 2012 model Citroen C5 II Tourer (Phase II) hakkında biraz dertleşeceğiz. Bu araç, özellikle station wagon sevenler için hem şık hem de kullanışlı bir seçenek sunuyor. 1. Genel izlenim ve hangi segment/rakipler ile karşılaştırılabilir Citroen C5 Tourer, özellikle ikinci fazıyla birlikte makyajlı yüzüyle daha modern ve çekici bir görünüm kazanan, D segmentinin konfora odaklanmış, biraz da kendine has bir otomobili. Piyasadaki rakipleri arasında Volkswagen Passat Variant, Ford Mondeo Sportbreak, Opel Insignia Sports Tourer ve Peugeot 508 SW gibi modellerle kıyaslanabilir. Fransız mühendisliğinin o kendine özgü tarzını, özellikle tasarımdaki akıcılığı ve iç mekandaki ferahlığı bu araçta net bir şekilde hissediyorsunuz. Sıradanlıktan sıkılan ama yine de ailevi ihtiyaçlarına cevap verecek geniş ve konforlu bir araç arayanlar için C5 Tourer iyi bir alternatif olabilir. 2. Motorun güçlü ve zayıf yönleri (yakıt tüketimi dahil) Türkiye pazarında genellikle 1.6 e-HDi ve 2.0 HDi dizel motor seçenekleri öne çıkıyor. 1.6 e-HDi, günlük kullanım ve makul hızlarda yolculuklar için yeterli performansı sunarken, özellikle yakıt ekonomisi konusunda oldukça iddialıdır. Sakin kullanımlarda şehir içinde 6-7 litre, uzun yolda ise 5 litrenin altına düşebilen değerler yakalamak mümkün. Ancak tam yüklü veya dik yokuşlarda biraz nefesi kesilebilir. 2.0 HDi motor ise daha güçlü torku sayesinde özellikle uzun yolculuklarda ve yüklü durumlarda çok daha rahat ve performanslı bir sürüş deneyimi sunar, yakıt tüketimi de gücüne göre hala makul seviyelerdedir. Her iki motor da genel olarak sağlam ve uzun ömürlüdür, ancak özellikle 1.6 e-HDi ile sunulan EGS6 robotize şanzımanın vites geçişleri bazen biraz sarsıntılı olabilir, ki bu da özellikle şehir içinde dur-kalk trafikte konforu bir nebze azaltabilir. 3. Sürüş konforu ve yol tutuşu Citroen C5 Tourer, sürüş konforu denince akla gelen ilk markalardan birine yakışır şekilde bu konuda oldukça başarılı. Özellikle Hydractive III+ adı verilen havalı süspansiyon sistemine sahip versiyonları, yoldaki irili ufaklı tümsekleri adeta yutarak inanılmaz bir süzülme hissi veriyor. Uzun yolculuklarda hem sürücüyü hem de yolcuları yormayan bu süspansiyon sistemi, bozuk yollarda bile iç mekandaki huzuru korur. Yol tutuşu ise spor odaklı bir otomobil olmasa da, virajlarda tahmin edilebilir ve güvenli tepkiler verir. Yüksek hızlarda dahi kararlı bir yapı sergileyen araç, direksiyon tepkileri konusunda sportiflikten çok konforu ve yumuşaklığı tercih etmiştir. 4. Bilinen kronik arızalar veya dikkat edilmesi gereken noktalar (varsa) Her araçta olduğu gibi C5 Tourer'ın da bazı dikkat edilmesi gereken noktaları var. Özellikle havalı süspansiyonlu modellerde, sistemin yaşa bağlı olarak pompa veya hortumlarında kaçaklar meydana gelebilir, bu da aracın bir köşesinin çökmesine veya sürüş yüksekliğinin düzensizleşmesine neden olabilir. Bu durumu kontrol etmek için aracı farklı yükseklik ayarlarında test etmek önemlidir. EGS6 robotize şanzımanlı versiyonlarda debriyaj ömrü ve şanzımanın yazılımsal güncellemeleri kontrol edilmeli, geçişlerdeki sarsıntı seviyesine dikkat edilmelidir. Ayrıca, bazı kronik olmasa da zamanla ortaya çıkabilen elektronik ufak tefek aksaklıklar, gösterge paneli veya multimedya sistemiyle ilgili problemler görülebilir. Dizel motorlarda standart DPF (dizel partikül filtresi) ve turbo bakımları aksatılmamalı, aksi takdirde maliyetli arızalar doğurabilir. 5. Kimlere hitap ediyor (aile, genç sürücü, şehir içi, uzun yol vs.) Citroen C5 Tourer, geniş iç hacmi, ferah arka diz mesafesi ve devasa bagaj kapasitesi (yaklaşık 505 litre) ile öncelikli olarak ailelere hitap ediyor. Uzun yolculukları seven, rahatına düşkün ve konforlu bir sürüş arayanlar için biçilmiş kaftan. Özellikle çocuklu aileler veya sık sık seyahat edenler için ideal bir yol arkadaşıdır. Şehir içi kullanımdan çok, şehirlerarası yollar ve uzun mesafeler için daha uygun olduğunu söyleyebiliriz. Genç ve spor sürüş arayan sürücülerden ziyade, olgunlaşmış ve sakin sürüş keyfi arayan, konforu performansa tercih eden kullanıcılara daha çok hitap ediyor. 6. İkinci el alırken dikkat edilmesi gereken kilometre/yıl eşikleri 2012 model bir C5 Tourer alırken kilometre ve yaşı dengeli bir şekilde değerlendirmek şart. Dizel motorlar genel olarak dayanıklı olsa da, 150.000-200.000 km bandında özellikle DPF, turbo gibi önemli bileşenlerin bakım veya değişimi gündeme gelebilir. Eğer araç bu kilometrelerin üzerindeyse ve bu bakımlar yapılmamışsa, pazarlık payınızı ona göre ayarlamanızda fayda var. Yaş olarak da 12 yıllık bir araç olmasından dolayı, kauçuk parçaların (amortisör takozları, burçlar), hortumların ve sıvı contalarının yıpranma durumunu mutlaka kontrol ettirin. Kilometresi düşük olsa bile yaşı ilerlemiş bir araçta bu tür yıpranmalar kaçınılmazdır. En önemlisi, yetkili servis veya güvendiğiniz bir uzmandan detaylı ekspertiz alarak aracın genel durumunu ve varsa geçmiş hasar kayıtlarını incelemek hayati önem taşır.